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 La vettura 4220 (Irisbus Cityclass CNG) in sosta al nuovo capolinea della Linea 87 in V.le Giulio Ce... di Omar Cugini
 
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Nella vita non c'è nulla da temere, solo da capire

Marie Curie
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Di seguito gli interventi pubblicati in questa sezione, in ordine cronologico.
 
 
Di Redazione Ilmondodeitreni.it (del 24/04/2012 @ 17:23:39, in News, visualizzato 1030 volte)

Crescono del 30%, nel 2011, le vendite del pass Interrail Italy dopo il boom che nel 2010 erano aumentare del 50% rispetto all’anno precedente. Un terzo dei clienti europei sceglie l’acquisto del pass valido per un solo Paese, quello italiano è in assoluto il più venduto. Dopo quarant’anni il pass Interrail si dimostra un prodotto ancora molto attuale e gradito dai clienti. E l’Italia si conferma destinazione privilegiata degli Interrailers. Aumentano del 2% anche i passeggeri globali rispetto al 2010, con circa 250mila viaggiatori che hanno scelto la formula Interrail. Salgono a 48 milioni di euro (più 3,6%) gli incassi. Trenitalia (Gruppo FS Italiane), in occasione del quarantesimo anniversario del pass Interrail, ha deciso di rilanciare il proprio ruolo anche come venditore, avviando una serie di iniziative di promozione e di vendita mirate. In questi giorni parte “Scopri l’Europa con Interrail, il pass ferroviario per tutte le età” campagna centrata sulla diffusione di brochures informative e poster nelle stazioni ferroviarie. L’iniziativa sarà promossa anche dalle agenzie di viaggio autorizzate e presentata alle fiere che vedono la partecipazione di Ferrovie dello Stato Italiane. Trenitalia, inoltre, promuoverà Interrail aderendo a diverse iniziative culturali. Ad esempio il progetto di tesi di laurea sperimentale dell’Istituto Europeo di Design (IED) di Milano, che focalizza il viaggio in Europa in treno con lo storico PASS. Il Festival di Letteratura Giovanile “Liberfest” sarà un’ulteriore occasione per rilanciare l’iniziativa. Allo studio collaborazioni per organizzare eventi Interrail in cooperazione con la catena “Hard Rock Café”. In programma anche la possibilità di rilanciare la vendita di pass Interrail attraverso la rete di agenzie estere, testando il lancio di nuovi siti internet in inglese per l’acquisto on line. A queste iniziative si aggiungono quelle organizzate dalla Comunità Interrail per la celebrazione dei 40 anni, tra cui la realizzazione di un documentario tv e l'organizzazione di un incontro, rivolto a tutti gli interrailers, in programma il 4 giugno a Lipsia.

 
Di Omar Cugini (del 28/04/2012 @ 01:26:47, in News, visualizzato 1105 volte)
Televisione satellitare Sky in diretta, wi-fi gratuito in tutti gli ambienti, poltrone spaziose e tutte in pelle Frau, ristorazione di qualità Eataly, al proprio posto, carrozza cinema con film Medusa anche in prima visione e in anteprima: alle 7 di domani debutta la concorrenza sull’Alta Velocità. Il primo Italo, il treno più innovativo d’Europa, parte dalla Stazione Centrale di Napoli, direzione Milano Rogoredo e Milano Porta Garibaldi. Farà tappa a Roma Tiburtina, Firenze e Bologna. Si parte con due coppie di treni, per incrementare il servizio gradualmente, quando la flotta di tutti e 25 treni sarà a disposizione. Dal 26 agosto l’offerta si amplia infatti fino a Salerno; dal 27 ottobre tocca a Padova-Venezia e dall’8 dicembre a Torino. A pieno regime i collegamenti giornalieri salgono a 50 tra nove città e 12 stazioni. L’offerta messa in campo da Ntv è competitiva e le promozioni in corso sono molto vantaggiose: con la Promo Italo, fino a fine agosto si può per esempio viaggiare con 30 euro tra Roma e Milano e con 45 se si sceglie l’opzione low cost. La disponibilità delle offerte più convenienti è ampia, un biglietto su tre, semplice da ricercare, e trasparente (sul sito www.italotour.it o al Contact Center 060708). Con un investimento totalmente privato di un miliardo di euro, 2000 persone assunte a tempo indeterminato con l’indotto, un centro di manutenzione super tecnologico a Nola e un treno modernissimo, progettato e costruito da Alstom negli stabilimenti di Savigliano (Cuneo) e La Rochelle (Francia), da domani Italo lancia la sfida della scelta.
 

In merito ad articoli e servizi televisivi apparsi sui media locali negli ultimi giorni, la Direzione Regionale Abruzzo di Trenitalia (Gruppo FS Italiane) ribadisce che la cessazione dei servizi commerciali sulla linea Sulmona – Carpinone non deriva da una autonoma decisione di politica industriale della Società. I servizi ferroviari di Trasporto Pubblico Locale, infatti, vengono programmati e finanziati dalle Regioni, in relazione all’effettiva domanda di trasporto nei diversi bacini e alle risorse finanziarie messe a disposizione dalle stesse regioni per l’effettuazione dei servizi. In particolare, per la linea Sulmona-Carpinone-Napoli Trenitalia è pronta da subito a riattivare i collegamenti, ove richiesto dalle Regioni interessate, a fronte, naturalmente, del pagamento dei corrispettivi previsti dai vigenti Contratti di Servizio. Per quanto concerne, poi, l'annunciata prossima attivazione di nuovi collegamenti sulla tratta Sulmona-Carpinone da parte di altre imprese ferroviarie, occorre ricordare che, fatti salvi i Contratti di Servizio in essere, le attuali disposizioni di legge impongono alle Regioni di procedere a gara pubblica per individuare la società alla quale affidare i servizi di trasporto ferroviario con caratteristiche di Trasporto Pubblico Locale.

 
Di Redazione Ilmondodeitreni.it (del 30/04/2012 @ 01:09:50, in News, visualizzato 1091 volte)

Martedì 1° Maggio, in occasione della festa di San Domenico, si rinnoverà a Cocullo il suggestivo “rito dei serpari”. Per facilitare la mobilità dei visitatori, Trenitalia (Gruppo FS Italiane) potenzierà i servizi con 2 treni straordinari sulla linea Avezzano - Sulmona e con fermate straordinarie a Cocullo per 9 convogli regionali. Il programma di dettaglio dei 2 treni straordinari:

 • Regionale in partenza da Avezzano alle 10.14 con arrivo a Sulmona alle 12.04: fermate in tutte le stazioni intermedie e in quella di Cocullo alle 10.58;

• Regionale in partenza da Sulmona alle 10.54 con arrivo ad Avezzano alle 12.11; fermate in tutte le stazioni intermedie e a Cocullo alle 11.28.

Il programma dei treni ordinari con fermata straordinaria a Cocullo:

 • R 2372 Roma Tiburtina (7.40) – Cocullo (10.22) – Pescara (11.50);

 • R 2374 Roma Tiburtina (14.30) – Cocullo (16.50) – Pescara (18.28);

 • R 3378 Roma Tiburtina (16.30) – Cocullo (18.55) – Pescara (20.32);

 • R 2376 Roma Tiburtina (18.27) – Cocullo (21.02) – Pescara (22.33)

 • R 2371 Sulmona (5.52) – Cocullo (6.20) – Roma Termini (8.44);

• R 3379 Pescara (6.20) – Cocullo (7.52) – Roma tiburtina (10.03);

• R 2373 Pescara (9.20) – Cocullo (11.01) – Roma Tiburtina (13.25);

 • R 2375 Pescara (14.08) – Cocullo (15.50) – Roma Tiburtina (18.13);

• R 2377 Pescara (17.22) – Cocullo (18.59) – Roma Tiburtina (21.40).

 
Di Omar Cugini (del 01/05/2012 @ 14:12:27, in News, visualizzato 916 volte)

Da mercoledì 2 maggio un nuovo treno Frecciarossa collegherà direttamente Roma e Milano con Torino. Il Frecciarossa 9638 in partenza da Roma Termini alle ore 15.00 con arrivo a Milano Centrale alle ore 17.59 prolungherà la sua corsa, ripartendo dal capoluogo lombardo alle ore 18.20 con arrivo previsto a Torino Porta Nuova alle ore 19.23. Effettuerà fermata anche a Torino Porta Susa dove arriverà alle ore 19.09 ripartendo alle 19.11. Salgono così a sei i collegamenti Frecciarossa tra Milano e Torino nella fascia oraria a più alta concentrazione di domanda (14.00 - 19.30) raddoppiando il numero delle corse rispetto all’anno scorso.

 
Di Marco Ciaffei (del 05/05/2012 @ 23:10:24, in News, visualizzato 869 volte)

Italo aumenta l’offerta e la frequenza di treni sulla tratta Milano-Bologna-Firenze-Roma-Napoli inaugurata il 28 aprile scorso. Dal prossimo 12 maggio agli attuali 2 viaggi garantiti in entrambe le direzioni (Nord-Sud), si aggiungeranno altri 3 collegamenti quotidiani, arrivando così a 5 partenze ed arrivi al giorno per ogni direzione, per un totale complessivo di 10 viaggi al giorno. I nuovi treni sono acquistabili da oggi sul sito italotreno.it, tramite Contact Center (chiamando il numero 06.07.08), in agenzia di viaggio o direttamente nelle stazioni AV servite da Italo, presso la Casa Italo, con l’assistenza del personale NTV. Il piano di lancio di Italo prevede che nei prossimi mesi l’offerta aumenti gradualmente per arrivare a regime, quando l’intera flotta di 25 treni sarà disponibile, a 50 viaggi giornalieri, 9 città collegate (comprese Salerno-Padova-Venezia e Torino) e 12 stazioni.

 
Di Redazione Ilmondodeitreni.it (del 06/05/2012 @ 10:52:32, in News, visualizzato 997 volte)

Arenaways, la prima società ferroviaria privata italiana ad aver operato nel trasporto passeggeri, è pronta a ripartire. Con un’offerta di 5 milioni di Euro, in rilancio di 500.000 Euro sulla precedente offerta di Strade Ferrate Alta Italia, la società GO CONCEPT SRL si è aggiudicata il definitivo passaggio di proprietà di Arenaways. Oltre a Giuseppe Arena (3%), della cordata fanno parte la Del Gatto S.r.l. (67%), azienda calzaturiera fondata nel 1974 a Sant’Elpidio a Mare in provincia di Fermo, la Railway B.W. (20%), azienda austriaca di consulting nel settore ferroviario, e la Ambrogio Trasporti S.p.A. (10%), società operante nella logistica e nei trasporti intermodali. Alessandro Grottoli, CFO di Go Concept, è stato nominato Presidente del Consiglio di Amministrazione. Giuseppe Arena è Amministratore Delegato operativo. «Sono stati mesi lunghissimi, di duro lavoro – ha dichiarato Giuseppe Arena – lavoro per salvare l’impresa, per confermare il posto a tutti i dipendenti, per far proseguire un progetto tanto ambizioso quanto reale. Alla fine, grazie alla passione e all’impegno di tutte le persone che hanno fatto l’impossibile per salvare Arenaways, a cominciare dal curatore Leonardo Marta, possiamo finalmente dire che è giunta l’ora di ripartire. Con Go Concept abbiamo creato un gruppo di imprenditori veri, con le idee molto chiare e con obiettivi ben precisi. L’azienda continuerà ad operare sul mercato con il marchio Arenaways e nell’arco di un paio di settimane saremo in grado di descrivere nei dettagli i collegamenti che verranno attivati all’avvio dell’orario estivo». Fondata nel 2006 ad Alessandria da una visione di Giuseppe Arena, la compagnia ha iniziato ad operare ad aprile 2010 in partnership con DB Autozug e EET Charter Autoslaap nella trazione dei convogli in Italia per i treni passeggeri con auto al seguito provenienti da Germania e Olanda. Nel novembre 2010 parte l’attività nazionale, con i collegamenti Torino]Milano, prima, e Torino]Cinque Terre, poi.

 
Di Francesco Maria (del 06/05/2012 @ 11:15:00, in News, visualizzato 928 volte)

A causa dell'eccessivo affollamento su alcuni treni feriali di limitata capienza, per tutto il mese di Maggio 2012 non vengono accettate le comitive sui treni di seguito indicati:

  • 5766 in partenza da Adria alle ore 5,57 e in arrivo a Venezia alle ore 7,33; 
  •  5796 in partenza da Adria alle ore 6,36 e in arrivo a V. Mestre alle ore 7,42;
  • 5768 in partenza da Adria alle ore 7,00 e in arrivo a Venezia alle ore 8,33;
  • 5777 in partenza da Venezia alle ore 13,43 e in arrivo a Adria alle ore 15,13;
  • 5781 in partenza da Venezia alle ore 16,14 e in arrivo a Adria alle ore 17,32;
  • 5783 in partenza da Venezia alle ore 17,14 e in arrivo a Adria alle ore 18,46.

Per maggiori informazioni o accordi particolari è possibile contattare il n. telefonico 800.366.766.

 
Di Redazione Ilmondodeitreni.it (del 06/05/2012 @ 11:29:44, in News, visualizzato 1012 volte)

Ha preso avvio la prima fase del progetto di rinnovo dei sedimi FFS presso la stazione di Lugano. Questo progetto, il primo di una serie che rivoluzionerà la zona della stazione nei prossimi anni, prevede la completa ristrutturazione dell’edificio di fine Ottocento, monumento storico di carattere nazionale. Lo stabile sarà sottoposto a un risanamento conservativo completo, sia nelle strutture che negli impianti tecnici. I lavori si protrarranno fino a primavera 2014. L’investimento complessivo di FFS per questa prima fase è di 18.4 milioni di franchi. Grazie a questi importanti interventi, anche Lugano disporrà di una stazione moderna, sicura ed accogliente e sarà un ottimo biglietto da visita per chi sceglie di arrivare in città con il treno. Nel rinnovato stabile, oltre ai servizi alla clientela, saranno disponibili superfici commerciali e per uffici in affitto. Inoltre, sarà creato un posto misto di polizia (Polizia Cantonale, Comunale, Ferroviaria e Dogana Svizzera) e uno sportello della Polizia comunale aperto al pubblico. Servizi di vendita FFS In vista dell’inizio dei lavori di ristrutturazione dello stabile principale, a partire da martedì 8 maggio 2012 i clienti della stazione FFS di Lugano troveranno tutti i servizi raggruppati su di un’unica linea presso lo stabile che ospita l’agenzia viaggi e l’ufficio informazioni. Gli sportelli dei servizi di cambio valuta e Western Union saranno alloggiati in una accogliente struttura prefabbricata all’entrata dello stabile, mentre la biglietteria ferroviaria, l’agenzia viaggi ed i servizi accessori troveranno posto all’interno. Restano immutati gli orari di apertura al pubblico, per maggiori informazioni www.ffs.ch/stazione

 
Di Omar Cugini (del 09/05/2012 @ 01:24:14, in News, visualizzato 1639 volte)

A causa dell'indisponibilità di elettrotreni, a partire dal 27 di aprile la società SEPSA è stata costretta a rimodulare l'orario di esercizio della ferrovia cumana, portando le frequenze dei treni a 40 minuti.

Le prime partenze saranno effettuate da:

 - Montesanto alle ore 05.41;

- Torregaveta alle ore 05.40.

Le ultime partenze saranno effettuate da:

 - Montesanto alle ore 21.41;

- Torregaveta alle ore 21.40.

 
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