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 Il Treno TAF 41 è appena partito dalla fermata di Vigna di Valle (Linea FL3 Roma - Viterbo) d... di Omar Cugini
 
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Ti chiedi "Come mai?", ti chiedi "Quasi quasi?". "Dov'è la risposta?". La risposta non la devi cercare fuori, la risposta è dentro di te. E però è sbagliata!

Quelo
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Di seguito tutti gli interventi pubblicati sul sito, in ordine cronologico.
 
 

Circolazione ferroviaria sospesa dalle 13.40 sulla linea Venezia – Trieste, fra le stazioni di San Stino di Livenza e Portogruaro per l’esondazione del fiume Reghena a Portogruaro. I treni sono istradati via Udine – Treviso. Per garantire la mobilità attivati servizi sostitutivi con autobus fra Portogruaro e San Donà di Piave. Circolazione ferroviaria ancora sospesa sulla linea Udine – Tarvisio, per le abbondanti nevicate sulla Carnia. La riattivazione della linea ferroviaria è prevista in serata. Attivati servizi sostitutivi con autobus fra Carnia e Tarvisio. Traffico ferroviario sospeso anche la linea Treviso – Portogruaro, sempre per l’esondazione del fiume Reghena, fra Motta di Livenza e Portogruaro. Collegamenti garantiti con autobus sul tratto di linea interessato. Permane sospesa la circolazione ferroviaria sulla linea Padova – Calalzo, fra le stazioni di Ponte nelle Alpi e Calalzo, per la caduta di numerosi alberi sulla sede ferroviaria, in seguito alle abbondanti nevicate. Attivato un servizio di bus sostitutivi fra Belluno e Calalzo. Per il maltempo sospesi anche i collegamenti con Austria e Slovenia. Attualmente i treni in viaggio dall’Italia non possono varcare i valichi transfrontalieri.

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Il D445.1067 titolare del Reg 7397 Cesano - Roma Ostiense il 3/02/2014Fino al giorno 6 febbraio la programmazione ferroviaria della linea FL3 (Roma - Viterbo) subirà modifiche per effetto dei danni provocati all’infrastruttura ferroviaria dal maltempo degli ultimi giorni, in particolare alla sottostazione elettrica di Ottavia. La nuova offerta commerciale, programmata fino a giovedì 6 febbraio, tempo previsto dai tecnici di RFI per ripristinare la funzionalità della sottostazione elettrica di Ottavia, permetterà di garantire il 50% dei collegamenti rispetto all'offerta feriale prevista. In particolare:

• i treni della linea FL3 effettueranno tutte le fermate;

 • da Viterbo a Roma: un treno ogni ora;

• da Cesano a Roma: un treno ogni mezz'ora;

• da La Storta a San Pietro: due treni navetta diesel ogni ora integreranno l’offerta commerciale;

• Bracciano: un servizio con autobus integrerà l’offerta ferroviaria; i pullman raggiungeranno sia Ladispoli, da dove i viaggiatori potranno utilizzare la linea FL5 (Roma - Civitavecchia), sia Roma.

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Di Maryana Shyyka (del 05/02/2014 @ 09:32:29, in News Circolazione Ferroviaria, visualizzato 885 volte)

Da stamattina i pendolari delle linee FL1 (Orte - Roma - Fiumicino) e FL3 (Roma - Viterbo), riavranno tutti i loro treni. I tecnici di Rete Ferroviaria Italiana, infatti, hanno rimesso in sicurezza, con un giorno di anticipo rispetto alle previsioni, il normale servizio sulla linea FL3 Roma – Viterbo e ripristinato a Fidene, sulla linea FL1 (Orte – Roma – Fiumicino), il tratto interessato dalla frana. In questi giorni, il programma straordinario organizzato per la FL1 (Orte - Roma - Fiumicino) e la FL3 (Roma - Viterbo), le due linee ferroviarie maggiormente colpite dal maltempo, ha consentito di garantire il trasporto del 90% degli abituali pendolari.

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Dal Parco Nord allo Stadio, dall’Ospedale Buzzi al Teatro Elfo Puccini: sono in arrivo i nuovi nomi per alcune fermate delle linee metropolitane M1, M2 e M5. L’iniziativa, che si affianca a quella per le sponsorizzazioni delle stazioni che sarà attivata a breve, è il risultato di una delibera approvata oggi dalla Giunta, che ha voluto così riconoscere nel nome delle stazioni della metropolitana alcuni luoghi caratteristici della nostra città. Saranno dunque modificati alcuni nomi, anche accogliendo proposte di cittadini e Consigli di Zona, per fornire a chiunque si muova quotidianamente con i mezzi pubblici, ai turisti e a tutti coloro che visiteranno Milano durante Expo 2015, indicazioni più utili sui luoghi di particolare interesse in prossimità delle fermate. In particolare, saranno integrate le denominazioni (con relativa modifica delle mappe) di tre fermate della nuova linea M5 e di una della M2: Bignami diventerà Bignami-Parco Nord, San Siro Harar-Dessié sarà San Siro-Stadio, San Siro Trotter sarà modificata in San Siro-Ippodromo e Abbiategrasso cambierà in Piazza Abbiategrasso. Saranno, invece, integrate le sole fasce segnaletiche di indirizzamento in corrispondenza di altre sei fermate della linea M5 e di due per la M1. Così, sulla Lilla saranno adattate le denominazioni di Ponale (Ponale-Hangar Bicocca), Cà Granda (Cà Granda-Pratocentenaro), Bicocca (Bicocca-Università), Gerusalemme (Gerusalemme-Ospedale Buzzi), Portello (Portello-ex Alfa Romeo), Domodossola FNM (Domodossola FN). Per la Rossa, invece, saranno implementate Lima (Lima-Teatro Elfo Puccini) e Cordusio (Cordusio-Pinacoteca Ambrosiana).

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Per consentire a Rete Ferroviaria Italiana di realizzare interventi di manutenzione straordinaria tra Gela e Canicattì, sulla linea Caltanissetta - Gela - Modica, da venerdì 7 febbraio sarà modificato il programma di circolazione di due treni Regionali. Le corse saranno cancellate per parte del percorso o per l’intero tragitto e sostituite con autobus secondo la seguente tabella: Gli autobus effettueranno le fermate nei piazzali antistanti le stazioni. L’orario di arrivo e partenza potrà variare in funzione delle condizioni del traffico stradale.

Consulta la locandina con le variazioni al servizio

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Di Gabriele Palmieri (del 07/02/2014 @ 07:53:08, in News Ferrovie Estero, visualizzato 1014 volte)

Migros prosegue con il trasferimento dei propri trasporti dalla strada al più ecologico sistema ferroviario. Con la recente stipulazione di un contratto quadro triennale valido dal 2014 al 2016, FFS Cargo resta il partner strategico privilegiato di Migros sia nel traffico a carri completi che nel traffico combinato. Già oggi Migros è il principale cliente di FFS Cargo in Svizzera. Nello scorso anno FFS Cargo ha trasportato per conto di Migros oltre 1 milione di tonnellate nette e 75'500 carri nel traffico interno e in quello import/export. In questo modo è stato possibile alleggerire il traffico stradale di circa 87'000 corse di camion e ridurre complessivamente l'impatto ambientale di 11'000 tonnellate di CO2. «In alcuni campi Migros intrattiene già un ottimo rapporto di collaborazione con FFS Cargo da oltre 50 anni. Con la partnership strategica potenziamo il nostro impegno a favore di soluzioni di trasporto eco-compatibili e sostenibili. Il nostro obiettivo è di aumentare ulteriormente la quota dei trasporti merci su rotaia nei prossimi anni», sottolinea Bernhard Metzger, responsabile per la logistica dei trasporti da Migros. FFS Cargo è l'azienda leader nel traffico merci su rotaia in Svizzera. La partnership con Migros rafforza il vettore di trasporto ferroviario e comprende sia i trasporti nel traffico a carri completi sia delle soluzioni di trasporto comuni nel traffico combinato (TC). «Il contratto quadro lo dimostra: la ferrovia è competitiva e propone al settore delle offerte idonee alle esigenze del mercato. Per il commercio al dettaglio la qualità elevata e l'affidabilità dei trasporti rappresentano un importante fattore per il successo. E noi siamo in grado di offrire entrambe», spiega Nicolas Perrin, CEO di FFS Cargo.

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Agevolazioni sul prezzo del biglietto Frecciarossa, Frecciargento e Frecciabianca per i clienti di Royal Air Maroc. E’ quanto prevede un accordo siglato fra Trenitalia e la Compagnia Aerea di Bandiera del Marocco, che punta a rafforzare l’integrazione modale fra treno e aereo. Nel dettaglio, tutti i passeggeri di Royal Air Maroc possono ottenere particolari agevolazioni per viaggiare sul network delle Frecce, nella stessa giornata del viaggio aereo, per raggiungere o partire dalle stazioni prossime agli aeroporti internazionali di Roma, Milano, Torino e Bologna. “E’ il decimo accordo con un importante vettore aereo – ha affermato Gianfranco Battisti, Direttore Divisione Passeggeri Nazionale e Internazionale di Trenitalia – che conferma come la nostra Società punti sempre di più a rafforzare l’integrazione modale treno/aereo. Funzionale a questo obiettivo – ha concluso Battisti – è anche la presenza di Trenitalia nei grandi sistemi distributivi internazionali del web e su altre piattaforme di vendita”. “Questo accordo permetterà ai nostri diversi segmenti di clientele (la comunità marocchina, la comunità africana e i turisti italiani) di raggiungere più facilmente i nostri 4 scali in Italia per viaggiare verso tutte le rotte del nostro network”, afferma la Direttrice Generale per l’Italia, Myriam Bellaha. Ogni giorno partono dall’Italia voli per Casablanca, con frequenze che sfiorano i 30 voli a settimana. “Il cliente è sempre al centro della strategia commerciale Royal Air Maroc” – conclude la dott.ssa Myriam Bellaha – “e questo accordo si aggiunge al piano di crescita e di espansione di Royal Air Maroc iniziato dal 2013”. I biglietti Trenitalia possono essere acquistati esclusivamente nelle Agenzie di Viaggio convenzionate. Le agevolazioni si applicano sul prezzo base del biglietto ferroviario nel livello Business o 1a classe e nel livello Standard o 2a classe

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Yerevan Metro intende utilizzare i proventi di un prestito della BERS e della BEI e una sovvenzione del Fondo per gli investimenti di vicinato dell’Unione europea (NIF UE) per sostenere i costi di realizzazione della seconda fase del Progetto di ristrutturazione e modernizzazione della metropolitana di Yerevan. Il progetto ha un costo totale stimato di 15 milioni di euro. La gara d’appalto dovrebbe essere lanciata nel secondo trimestre del 2014.

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Di Redazione Ilmondodeitreni.it (del 12/02/2014 @ 20:21:58, in News, visualizzato 955 volte)

E’ stato siglato oggi, a bordo del Minuetto Torino Porta Susa - Orbassano, l’Accordo di programma che definisce e finanzia le opere infrastrutturali necessarie per l’attivazione della linea SFM5 Orbassano - Torino Stura. Si tratta di un’intesa strategica che permette di realizzare un ulteriore intervento infrastrutturale per il potenziamento del trasporto locale nell’ambito delle compensazioni del termovalorizzatore di TRM, nonché una prima opera connessa alla futura realizzazione della nuova linea ferroviaria Torino - Lione. L’accordo prevede la progettazione e la realizzazione di opere infrastrutturali necessarie per l’avvio del servizio SFM5 previsto nel 2018: l’itinerario interno allo scalo merci di Orbassano; la fermata “Orbassano / Ospedale S.Luigi”; le opere di regimazione idraulica per mettere in sicurezza il Movicentro e l’accesso alla fermata “Ospedale San Luigi” di Orbassano. Il Movicentro sarà il centro d’interscambio modale di Orbassano (fabbricato polifunzionale, con servizi ai viaggiatori ed esercizi commerciali, accessi pedonali e viari, aree di sosta bus e parcheggi) adiacente alla futura linea ferroviaria SFM5. Nell’accordo, anche lo studio di fattibilità e progettazione preliminare della fermata “Borgata Quaglia / Le Gru” di Grugliasco”. Opera che risulta necessaria in quanto localizzata nel comune di Grugliasco, caratterizzato da un elevato livello di urbanizzazione unitamente ad alcuni attrattori fondamentali come: l'area commerciale Le Gru - ex Ikea, l'insediamento commerciale di Decathlon, e il complesso scolastico del Barocchio. Il valore complessivo dell’intesa ammonta a 18.500.000 euro, così suddivisi:

  • Regione Piemonte, 9.300.000 euro (51%);
  • Rete Ferroviaria Italiana, 5.500.000 (31%);
  • TRM, 3.700.000 (18%).

L'accordo di oggi segna una tappa importante per lo sviluppo del Sistema Ferroviario del Piemonte, ha detto il Responsabile della Direzione Commerciale ed Esercizio Rete di RFI, Orazio Iacono. L’investimento di Rete Ferroviaria Italiana consentirà una maggior permeabilità del territorio con l’aggancio di alcune aree attualmente decentrate dei comuni di Orbassano e Grugliasco alla futura linea SFM5 Orbassano - Torino Stura e a tutto il sistema ferroviario regionale. Con l’attivazione della futura SFM5 - ha concluso Iacono - si completerà l’offerta del servizio metropolitano torinese, inaugurato nel 2012, con servizi cadenzati alla mezz’ora.

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PKP Cargo, l’operatore polacco del trasporto ferroviario merci sta valutando la possibilità di lanciare un collegamento tra la Polonia e il Lussemburgo. Il nuovo collegamento dovrebbe connettere il terminal di carico di Bettembourg, nel Lussemburgo meridionale ad una rotta già esistente esistente che conduce fino al confine franco-spagnolo. La realizzazione del progetto, permetterebbe il dimezzamento dei tempi di percorrenza lungo la tratta.

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06/08/2020 @ 09:59:04
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