Archivio Piani Schematici – Stazione di Manfredonia

La stazione di Manfredonia venne inaugurata contestualmente alla linea per Foggia il 12 luglio 1885 Dato che il fabbricato era stato costruito in una zona periferica della città, da più parti venne richiesto un prolungamento della linea ferroviaria fino a raggiungere il centro di Manfredonia: solo il 1º luglio 1934 venne inaugurata la nuova tratta che terminava con un tronchino e un marciapiede e venne denominata stazione di Manfredonia Città , cambiando di conseguenza in Manfredonia Campagna il…

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CeSMoT, assolutamente contrari a smantellamento ferrovia Foggia – Manfredonia

Apprendiamo con grande stupore le dichiarazioni dell’assessore regionale Anita Maurodinoia sulla volontà di smantellare la ferrovia Foggia Manfredonia per sostituirla con un non meglio identificato sistema BRT – Bus Rapid Transit. Forse la calura estiva deve aver annebbiato le idee all’assessore, altrimenti non si spiegherebbe la volontà di smantellare la ferrovia.  Così il CeSMoT – Centro Studi sulla Mobilità e i Trasporti in un comunicato. Che il pregresso progetto di…

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Manfredonia:dal 29 giugno modifiche al servizio urbano

A partire dal 29 giugno 2020, saranno adottate le seguenti modifiche ai servizi urbani di Manfredonia: – Linea 1, saranno effettuate unicamente le seguenti autocorse nelle giornate feriali: Partenze da Via Monte Barone alle ore: 06:30-07:20-08:30-09:30-10:20-12:30-13:40-14:30-15:25-16:20-18:30-19:30-20:30 Partenze da Viale Michelangelo alle ore: 06:55-07:55-09:00-09:55-11:00-13:00-14:05-15:00-15:55-17:05-19:00-20:00-21:00; – Linea 1, saranno effettuate unicamente le seguenti autocorse nelle giornate festive: partenze da Via Monte Barone :07:40-08:30-09:30-10:20-11:30-12:30-17:30-18:30-19:30-20:30 partenza da viale Michelangelo:07:15-08:05-09:00-09:55-11:00-12:00-17:05-18:00-19:00-20:00-21:00 – Linea 2, saranno effettuate…

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La Ferrovia Foggia – Manfredonia

Di un collegamento ferroviario con Manfredonia si iniziò a parlare già a metà dell’ottocento quando si intendeva prolungare la progettata linea Napoli – Benevento via Valle Caudina verso Foggia e Manfredonia, così da ottenere una linea traversale veloce che collegasse Mediterraneo ed Adriatico. Nonostante gli interessi iniziali tale progetto rimase sulla carta. Si ricominciò a parlare di un collegamento con Manfredonia nella seconda metà dell’ottocento: stavolta il progetto prevedeva un…

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