La Prevacina – Aidussina

I primi progetti di una ferrovia che collegasse la valle del Vipacco con Gorizia e Trieste risalgono alla metà del 1800, ma è solo nel 1893 che vengono effettuati i primi studi per una liena che, lasciata la Udine – Cormons – Aurisina nei pressi della stazione della Sudbahn, puntava verso la valle del Vipacco seguendola fino a Montespino proseguendo fino a Haidenschaft/Ajdovscina. Erano previste stazioni nelle località di Biglia,…

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Ferrovie: positivi risultati puntualità nel primo quadrimestre per Trenitalia Regionale Lazio

Si chiude con un bilancio positivo il primo quadrimestre per Trenitalia Regionale Lazio: puntualità reale al 91,7%, cancellazioni ridotte a 1,6%, il 48% in meno di due anni fa; indici di gradimento in crescita con il 66,8% degli intervistati che valuta positivamente il viaggio nel suo complesso (+2,5 vs 2015 e +4 vs 2014). Sono 961 i treni che ogni giorno circolano sulle ferrovie regionali e nei primi quattro mesi…

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La Ferrovia Trieste – Erpelle

La storia della ferrovia della Val Rosandra inizia alla fine del 1800, quando ancora i territori facevano parte dell’Impero Austro-Ungarico. Dopo la costruzione della Ferrovia Istriana, che collegava Pola con Divaccia e con il resto della rete ferroviaria dell’impero, sorse il problema di realizzare un collegamento ferroviario  tra Pola e Trieste, totalmente a carico dello stato e che quindi fosse esente dagli onerosi pedaggi richiesti dalla Sudbahn per il transito…

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Trenitalia regionale: due nuovi treni Vivalto per i pendolari dell’Emilia Romagna

Ufficialmente avviato il rinnovo dei treni regionali di Trenitalia in Emilia Romagna. I primi due nuovi Vivalto – convogli a doppio piano di seconda generazione – cominceranno a circolare nei prossimi giorni lungo l’asse della via Emilia, a beneficio in particolare dei pendolari della tratta compresa fra Piacenza e Rimini. I nuovi treni sono stati presentati questa mattina dall’Amministratore Delegato di Trenitalia, Barbara Morgante e dall’ Assessore regionale Infrastrutture e…

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Linea di montagna del San Gottardo: Treni della linea di montagna sicuri

La domanda sulla linea di montagna dopo l’apertura della galleria di base del San Gottardo è destinata a scendere in maniera marcata: dai 9000 passaggieri giornalieri di oggi, dal 2017 si prevedono circa 500 passeggeri al giorno tra Göschenen ed Airolo. Per poter mantenere un’offerta adeguata e simile a quella odierna, si devono ridurre sistematicamente i costi di esercizio. Per le FFS tuttavia, la sicurezza dei viaggiatori e del personale…

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In treno a RadioItaliaLive – Il Concerto

Raggiungere con il treno «RadioItaliaLive – Il Concerto» in programma per mercoledì 8 e giovedì 9  giugno in Piazza Duomo a Milano è comodo  e economico: gli appassionati di musica potranno andare e tornare da Milano evitando traffico e problemi di parcheggio. La sera, per fare ritorno dal concerto, i Clienti potranno utilizzare le corse che a partire dalle 22.57 collegano direttamente Milano con le principali città della Lombardia: i…

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Italo torna a Rimini

Italo torna a Rimini. Dallo scorso 11 maggio è possibile acquistare i biglietti per i treni Italo da e per Rimini per il periodo compreso fra il 31 Luglio ed il 28 Agosto.L’arrivo della bella stagione coincide con l’avvicinarsi delle vacanze e per l’occasione i treni Italo faranno nuovamente tappa a Rimini, una delle mete italiane più frequentate durante la stagione estiva. Saranno messi a disposizione dei viaggiatori fino a…

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La ferrovia Atena Lucana – Marsico nuovo

Nel 1906, con la nazionalizzazione della rete ferroviaria, la Società per le Strade Ferrate del Mediterraneo si era vista espropriare la propria rete, ma disponeva ancora di ingenti capitali che desiderava reinvestire il prima possibile. In quegli anni giungeva finalmente alla progettazione esecutiva, dopo decenni di attese e discussioni la rete secondaria dell’Italia Meridionale, approvata con la L. 580 del 21/07/1910 che ne affidava la realizzazione e la gestione ai…

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