Nuova partnership tra Arenaways ed European Sleeper per il notturno Milano-Bruxelles

Il cuore pulsante d’Europa e l’Italia saranno ancora più vicini a partire dal 9 Settembre prossimo grazie all’attivazione del nuovo treno notte firmato European Sleeper, a trazione Arenaways per la parte italiana: le due compagnie private uniscono le forze per offrire un nuovo collegamento notte tra Milano e Bruxelles. Si tratta di una risposta concreta alla domanda crescente di collegamenti ferroviari passeggeri internazionali, anche notturni, che viene espressa da un’utenza sempre più diversificata. Il nuovo collegamento partirà da Milano Porta Garibaldi ogni mercoledì, venerdì e domenica, effettuando fermate intermedie a Como e in diverse località svizzere, raggiungendo il mattino seguente ColoniaAachen e Liegi e terminare la sua corsa a Bruxelles. Da Bruxelles le partenze saranno il lunedì, il giovedì e il sabato con arrivo a Porta Garibaldi il giorno successivo, per una durata complessiva del viaggio di 17 ore.

Inoltre, dal cambio di orario di metà Dicembre, il servizio sarà esteso a tre ulteriori località: Eindhoven e Breda nei Paesi Bassi e Anversa in Belgio. Con l’aggiunta delle nuove fermate, saranno modificati anche i giorni di operatività: mantenendo la medesima ripartizione su due giorni del viaggio, le partenze da Milano saranno ogni lunedì, mercoledì e venerdì sera, mentre le partenze da Bruxelles avverranno la domenica, il martedì e il giovedì sera.

Chris Engelsman, co-fondatore e direttore generale di European Sleeper ha dichiarato: «Partnership come la nostra sono il frutto di una costruzione passo, passo e sono essenziali per il futuro della ferrovia europea. Per collegare l’Europa in treno sono necessarie relazioni di stretta cooperazione, tanto transfrontaliera quanto fra le imprese ferroviarie».

Matteo Arena, direttore generale di Arenaways ha espresso altrettanta soddisfazione: «Crediamo molto nella collaborazione fra imprese ferroviarie e ci auguriamo che questo sia il primo di tanti treni, perché entrambi lavoriamo per un’Europa sempre più connessa in modo capillare».

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