Il Governo ha recentemente designato il Programma Ferroviario Pendolare dell’Area di Cork come Infrastruttura Critica, consentendo a Iarnród Éireann di accelerare la realizzazione di questo pacchetto di progetti trasformativi per Cork. Ciò darà priorità a questo importante progetto, che porterà servizi ferroviari migliori e una migliore qualità della vita alle comunità locali, garantendo in definitiva una frequenza di 10 minuti su ciascuna delle tre linee ferroviarie pendolari di Cork. È stata recentemente presentata una domanda di autorizzazione per la costruzione di una nuova stazione ferroviaria a Dunkettle, a poche settimane dalla presentazione di una domanda per una nuova stazione a Blackpool, nella contea di Cork. La stazione di Dunkettle sarà un importante parcheggio di interscambio, strategicamente situato vicino allo svincolo di Dunkettle, che fornirà un facile accesso alle principali arterie stradali come la M8 e la N25 e contribuirà ad alleviare la congestione in questo incrocio critico, intercettando il traffico prima che entri in città. Le due nuove stazioni sono le prime di otto che saranno realizzate nell’ambito del Programma Ferroviario Pendolare dell’Area di Cork. Nell’ambito del programma di lavori, la fase principale di costruzione del raddoppio dei binari tra Glounthane e Midleton, del valore di 90 milioni di euro, è stata completata, mentre il nuovo binario 6 della stazione di Kent, del valore di 23 milioni di euro, è stato ultimato ed è entrato in servizio nel 2025.
I lavori relativi al progetto di segnalamento e comunicazioni proseguono e dovrebbero essere completati nel 2027.
Le prossime chiusure della linea, previste per sabato 15 e domenica 16 agosto, tra Mallow, la stazione di Kent, Cobh e Midleton, consentiranno l’avanzamento di questi lavori.