La città di Ivano-Frankivsk, nell’Ucraina occidentale, ha messo in servizio nuovi filobus grazie a un finanziamento di oltre 3,6 milioni di euro dell’Unione Europea, potenziando così la mobilità urbana. Ivano-Frankivsk ha acquistato nove nuovi filobus, entrati in servizio ad aprile, grazie a un prestito di 3 milioni di euro della Banca europea per gli investimenti (BEI) e a una sovvenzione di 615.000 euro dell’UE al Comune di Ivano-Frankivsk. I nuovi veicoli a pianale ribassato facilitano gli spostamenti dei residenti della città, che conta oltre 200.000 abitanti, verso il lavoro, le scuole, gli ospedali e altri luoghi urbani chiave, mentre l’Ucraina cerca di mantenere servizi di trasporto pubblico essenziali, comodi e affidabili durante il quinto anno dell’invasione su vasta scala da parte della Russia.
“In tutta l’Ucraina, le città sono sotto pressione”, ha affermato il vicepresidente della BEI Karl Nehammer . “Un trasporto pubblico affidabile è essenziale per la vita quotidiana e la resilienza. Questi nuovi filobus aiuteranno Ivano-Frankivsk a rimanere collegata e a mantenere accessibili i servizi essenziali”. I filobus hanno il pianale ribassato, il che li rende più facili da usare per gli anziani, le persone con disabilità e i genitori con passeggini.
“Questo progetto dimostra in modo molto concreto cosa significhi per gli ucraini il sostegno dell’UE nell’ambito del Fondo per l’Ucraina”, ha affermato l’ambasciatrice dell’UE in Ucraina, Katarína Mathernová. “Per gli abitanti di Ivano-Frankivsk, questi nuovi filobus significano trasporti migliori e più accessibili, soprattutto per le fasce più vulnerabili della popolazione, strade più sicure e aria più pulita”.
I veicoli sono inoltre più silenziosi, più comodi e meno energivori, grazie all’aria condizionata e ai sistemi di informazione in tempo reale.
“Si tratta di filobus moderni progettati pensando alle persone”, ha affermato il sindaco di Ivano-Frankivsk, Ruslan Martsinkiv. “Offrono ai nostri residenti un modo più pulito e comodo per spostarsi in città, consentendoci al contempo di estendere le linee a zone che prima non erano servite dal trasporto elettrico. Questo è un passo importante verso un sistema di trasporto pubblico più accessibile, affidabile e sostenibile per la nostra comunità”.
I nuovi veicoli, gestiti dall’azienda municipale Elektroavtotrans, rendono inoltre la rete più versatile. Possono percorrere fino a 15 chilometri senza bisogno di cavi aerei, consentendo alla città di estendere le linee a quartieri precedentemente sprovvisti di collegamenti con il trasporto elettrico e di mantenere i servizi di trasporto pubblico anche in caso di interruzioni di corrente.
“Questi filobus ci offrono molta più flessibilità”, ha affermato Vitalii Holutiak, direttore di Elektroavtotrans. “Sulle strade servite dalla linea aerea, funzionano come i filobus tradizionali e, dove termina la rete, proseguono a batteria. Questo ci permette di estendere i percorsi senza dover costruire costose nuove infrastrutture e di mantenere il servizio attivo anche in caso di interruzioni”.
Prodotti in Ucraina, i nuovi veicoli sostengono l’industria locale.
La consegna dei filobus segna il completamento di un progetto di mobilità urbana realizzato nell’ambito di un programma di modernizzazione del trasporto pubblico nelle città ucraine, tra cui Kyiev, Kharkiv, Ternopil, Leopoli, Lutsk, Sumy, Zaporizhzhia, Odesa e Mykolaiv. Il programma, gestito dal Ministero ucraino per lo sviluppo delle comunità e dei territori dell’Ucraina, è finanziato da un prestito di 200 milioni di euro della BEI e da 3,5 milioni di euro di assistenza tecnica dell’UE