Locomotiva Gr. 293

Gr. 293 Dati tecnici:  Anno di costruzione:  1885 – 1890  Numero di unità costruite:  6  Potenza:  500 CV (a 30 Km/h)  Tender:  a tre assi (peso 37,5 t)  Capacità di acqua:  3600 l  Capacità di carbone:  5080 Kg  Velocità massima:  60 Km\h  Rodiggio:  0-3-0 (C)  Diametro ruote motrici:  1575 mm  Lunghezza tra i respingenti:  15550 mm  Pressione massima in caldaia:  12,6 Kg/cmq  Numero cilindri:  2 interni  Distribuzione:  Stephenson  Massa in servizio:…

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La Ferrovia L’Aquila – Capitignano

Fin dal lontano 1863, allo scopo di avvicinare la città de L’Aquila al mare, dando anche un valido sbocco alle popolazioni residenti nella Valle dell’Aterno, si studiarono e si redissero progetti per costruire una ferrovia che collegasse L’Aquila a Teramo. Nel 1906 si costituì a Bologna la Società Anonima d’Imprese Industriali dell’Alto Aquilano e nel 1909 veniva pubblicato il progetto definitivo della linea ferroviaria che il 23 luglio 1910 fu…

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FS Italiane: firmato accordo di cooperazione con Ferrovie indiane

Aumentare il livello di sicurezza (safety) delle Ferrovie indiane (Indian Railways) attraverso una revisione dei processi di gestione e controllo del sistema infrastrutturale e di trasporto, certificazione di tecnologie basate sul sistema SIL4 (Safety Integrity Level 4) e formazione del personale in tema sicurezza (safety).Sono i pilastri del Memorandum of Understanding (MoU) siglato a New Delhi da Renato Mazzoncini, Amministratore Delegato e Direttore Generale di FS Italiane, alla presenza del Ministro…

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Bellinzona: aumento della capacità: Sono iniziati i lavori al nodo di San Paolo

Con un investimento di circa 100 milioni sono iniziati il 9 gennaio 2017 i lavori di ampliamento dello scalo merci di Bellinzona-San Paolo. I provvedimenti sono previsti nell’ambito dello sviluppo delle infrastrutture ferroviarie (ZEB/SIF) per aumentare la capacità sull’asse nord-sud del San Gottardo. Tra i vari lavori, il nodo ferroviario di San Paolo sarà potenziato con nuovi binari da 750 metri per il traffico merci. Il progetto del nodo ferroviario…

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Apparati Centrali Elettrici

La necessità, specie negli impianti di medio/grandi dimensioni, di diminuire i tempi di manovra dei vari enti, portano allo studio di nuove soluzioni. Dopo vari prototipi, il primo ACE unificato FS viene realizzato il 23 Marzo 1936 nella stazione di Monterotondo, sulla linea Roma – Orte. Gli apparati centrali elettrici vengono così chiamati perchè il funzionamento di tutte le loro parti avviene mediante l’energia elettrica la quale è utilizzata sotto…

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Regno Unito, Trenitalia joint venture con First per gare

Franchise ferroviari dell’East Midlands e della West Coast: sono queste le prossime gare, bandite dal Department for Transport (DfT) del Regno Unito, a cui Trenitalia parteciperà. Ieri Trenitalia ha presentato una manifestazione di interesse per il franchise dell’East Midlands attraverso la nuova joint venture First Trenitalia East Midlands Rail Limited, partecipata al 70% da First e al 30% da Trenitalia UK. La gestione del franchise nell’East Midlands inizierà nel 2018…

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La Ferrovia Biasca – Acquarossa

Sin dalla metà del 1800 si assiste a numerosi progetti volti a far uscire dal suo isolamento la Valle del Blenio, nel Canton Ticino . Già nel 1850 era stato discusso il progetto di una linea ferroviario del Lucomagno, più tardi scartato  a favore della ferrovia del Gottardo. Proprio l’apertura della linea ferroviaria del Gottardo torna a far sperare in un collegamento ferroviario,e si progetta una linea tra Biasca e…

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Trenitalia e Hitachi presentano “Rock” , il nuovo treno per il trasporto regionale

Avviata oggi la produzione dei nuovi treni Rock.Questo il nome scelto per il nuovo treno regionale a doppio piano che Hitachi Rail Italy sta realizzando per Trenitalia (Gruppo FS Italiane), di cui oggi, presso lo stabilimento Hitachi Rail di Pistoia, è stato svelato il nuovo mock-up in scala 1:1 ed è stata avviata la realizzazione.Presenti Renato Mazzoncini, Amministratore Delegato FS Italiane; Tiziano Onesti, Presidente Trenitalia; Barbara Morgante, Amministratore Delegato Trenitalia, e Maurizio…

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Firmato nuovo contratto Intercity per i prossimi 10 anni

Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e il Ministero dell’Economia  e Finanza hanno definito con Trenitalia il nuovo contratto per il servizio ferroviario “universale”, Intercity Giorno e Intercity Notte. Il contratto avrà una durata decennale, con decorrenza dal 1° gennaio 2017 e scadenza il 31 dicembre 2026. La gestione dei servizi è stata affidata a Trenitalia in base a una procedura prevista dalle norme nazionali e comunitarie, dopo che…

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