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Luca -RM
Capo Stazione
  
1443 Messaggi |
Inviato il 10/11/2014 : 23:08:15
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quote: Messaggio di train_bridge
Confermo, hanno riusato sia parte delle rotaie che le traverse monoblocco a doppio scartamento. All'esterno c'è il 50E5 mentre in galleria nella tratta su plotte c'è lo UIC 60
... è per questo che è costata così poco ah ah ah   
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Luca |
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glnstefer
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
 
373 Messaggi |
Inviato il 11/11/2014 : 00:51:40
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faccio un esempio : la UE di solito eroga dei Fondi Europei con le nostre tasse e non solo : ebbene , perchè non erogare un Fondo per Roma per Mettere i tornelli all' uscita e le porte Automatiche come hanno fatto a Parigi sulla Linea 1 e 13 ??? Secondo me Aumenterebbero le Corse e gli introiti abbattendo la piaga dell' evasione .... Ho Citato urbinati poichè la Stefer guidata da lui pare nei fatti sia stata più concreta , decisa ed innovavita rispetto a queste dirigenze politiche ed aziendali recenti dai risultati proprio deludenti. Basta solo pensare che da quanto letto e visto forse da 3 Anni era in pratica tutto già pronto per la tratta aperta Ieri più o meno ...
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MR FOREVER
Giuliano - STEFER http://digilander.libero.it/stefer77/ |
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n/a
deleted
  
1391 Messaggi |
Inviato il 11/11/2014 : 08:18:36
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| Speriamo che lo 054 venga prolungato a Grotte Celoni magari addentrandosi nei quartieri interni ed aumentando la frequenza... questo comporterebbe la soppressione del 106 ovviamente... |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
    
Lazio
36532 Messaggi |
Inviato il 11/11/2014 : 09:31:27
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quote: Messaggio di glnstefer
faccio un esempio : la UE di solito eroga dei Fondi Europei con le nostre tasse e non solo : ebbene , perchè non erogare un Fondo per Roma per Mettere i tornelli all' uscita e le porte Automatiche come hanno fatto a Parigi sulla Linea 1 e 13 ??? Secondo me Aumenterebbero le Corse e gli introiti abbattendo la piaga dell' evasione .... Ho Citato urbinati poichè la Stefer guidata da lui pare nei fatti sia stata più concreta , decisa ed innovavita rispetto a queste dirigenze politiche ed aziendali recenti dai risultati proprio deludenti. Basta solo pensare che da quanto letto e visto forse da 3 Anni era in pratica tutto già pronto per la tratta aperta Ieri più o meno ...
Perché la UE non ti finanzierà mai un progetto simile ed inutile. La UE eroga contributi ad esempio per le reti di trasporto...Mettere o non mettere i tornelli è una scelta del gestore. Ad esempio a Vienna non ci sono, a Kiev ci sono i tornelli stile metro B old, che devi inserire il gettone per passare Ergo, in primis, è questione di senso civico. Quanto ad Urbinati, all'epoca era abbastanza normale che le aziende realizzassero progetti in proprio. Quanto ai tempi di apertura...premesso che le stazioni sono state rifatte ex novo, in quanto in molti casi, con i lavori della Pantano erano state lasciate abbastanza al rustico (ricordo Finocchio) |
************************ Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero ************************ Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 11/11/2014 : 13:55:40
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| Oggi un treno si è fermato in stazione più del previsto, senza bisogno che scendessimo e ripartito regolarmente. |
 *************************************** I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Gemini76
Amministratore (Owner)
    
Lazio
36532 Messaggi |
Inviato il 11/11/2014 : 14:27:59
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| Considera cmq che il sistema è in rodaggio...nel senso che un conto è l'esercizio senza passeggeri, un conto il normale servizio. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
    
Lazio
36532 Messaggi |
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smiley1081
Capo Stazione
  
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1667 Messaggi |
Inviato il 11/11/2014 : 16:04:09
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| Ma e' una stazione o un traghetto? |
Voglio tanti Rock sulla Roma-Capranica-Viterbo!
Evolution in action! |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 11/11/2014 : 16:34:32
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E' un peccato che sia stata cancellata la diramazione per Tor Vergata, zona universitaria e ospedaliera, nella sola direzione di Pantano giusto??
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Gemini76
Amministratore (Owner)
    
Lazio
36532 Messaggi |
Inviato il 11/11/2014 : 21:36:27
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| LA C1 chissà...Teano è predisposta...magari tra 20 anni.... |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
    
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15970 Messaggi |
Inviato il 12/11/2014 : 16:18:17
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http://www.muoversiaroma.it/doc/TM_12%20novembre14.pdf Rimodulare la 50 Express Parco di Centocelle-Termini e poi una verifica sul numero di utenti della linea 105, ancora affollata nonostante l’entrata in funzione della metro C. “Sarà che la metro la devi pagare?” ha osservato l’assessore alla Mobilità, Guido Improta, che ha anticipato ieri piccoli interventi di assestamento per garantire il miglior coordinamento della rete di bus che gravita intorno alla linea C, sulla quale lunedì ci sono stati oltre 10mila passaggi ai tornelli. E sul versante della vendita dei biglietti, Danilo Broggi ha annunciato nuovi controlli dei ticket al capolinea. Nella giornata del via libera al piano industriale da parte della Commissione mobilità, l’ad di Atac ha spiegato tempi e modalità del progetto: “Si parte con un modello soft in alcuni capolinea. Di sicuro si inizierà da Termini”. Ai passeggeri trovati senza biglietto sarà suggerito dove acquistarlo, ma poi i controlli saranno effettuali anche nelle fermate successive al capolinea -------------------- il 50 oggi è a 12 min (anzichè a 11); il 105 e il trenino sono di fatto gratis, alla metro devi timbrare e per ora nessuno fa il salto della quaglia (tornelli) quindi... il 105 scoppia (senza neppure l'aiuto del 105L), il 50 è abbastanza inutile (magari un paio di fermate aiuterebbero) perchè si intoppa nel traffico. a sto punto meglio il trenino che però non arriva a piazza dei 500. come va il 451 potenziato? |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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n/a
deleted
  
1236 Messaggi |
Inviato il 16/11/2014 : 22:13:54
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| per migliorare il 50 in direzione centocelle basterebbe un intervento piccolissimo : inserire una fermata temporanea prima della togliatti , perchè se ti va male il 50 ci mette 3 minuti ( 180 secondi) a fare inversione. quei 3 minuti ti possono far perdere la metro ( brutta da dire questa cosa , sembra un treno regionale , ma per ora va bene ) |
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore
   
2531 Messaggi |
Inviato il 17/11/2014 : 12:53:30
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| E per il 50 non guasterebbe nemmeno una fermata alla Stazione di Centocelle, così anche chi viene da zona Camelie può usarlo |
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giacca
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

171 Messaggi |
Inviato il 18/11/2014 : 20:10:36
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quote: Messaggio di glnstefer
faccio un esempio : la UE di solito eroga dei Fondi Europei con le nostre tasse e non solo : ebbene , perchè non erogare un Fondo per Roma per Mettere i tornelli all' uscita e le porte Automatiche come hanno fatto a Parigi sulla Linea 1 e 13 ??? Secondo me Aumenterebbero le Corse e gli introiti abbattendo la piaga dell' evasione .... Ho Citato urbinati poichè la Stefer guidata da lui pare nei fatti sia stata più concreta , decisa ed innovavita rispetto a queste dirigenze politiche ed aziendali recenti dai risultati proprio deludenti. Basta solo pensare che da quanto letto e visto forse da 3 Anni era in pratica tutto già pronto per la tratta aperta Ieri più o meno ...
Premettendo che sono contro la piaga dell'evasione e con quelli che regolarmente evadono il biglietto: una volta ero entrato in metropolitana e avevo timbrato con la card elettronica, ma poi ero uscito un momento non mi ricordo per fare che e quando sono rientrato diceva titolo ripresentato. E ci sono dei casi in cui uno si scorda, essendo un essere umano, la tessera, anche se ha fatto l'abbonamento, o subisce un furto. In questo caso uno per non farsi 10 km di camminata che deve fare? |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
    
Lazio
36532 Messaggi |
Inviato il 19/11/2014 : 00:54:33
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| Dopo 5 minuti il sistema si resetta e ti fa passare di nuovo la card....io ogni tanto la passo pure sul bus, convinto che forse atac utilizzi i dati sulle timbrature |
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