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gimbochicco
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Friuli-Venezia Giulia
674 Messaggi |
 Inviato il 10/02/2021 : 11:59:19
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quote:
Messaggio di Fab 1224
Neanche io c'avevo mai fatto caso.
Il topic più adeguato se non l'unico è "cerca linea trova niente".
si, ma in maniera molto precaria......
Continuano a mancare le linee S (sarei curioso di capire perchè si ostinano a non riportarle) o altre linee come il 913L che, invece, sono riportate su altri siti......... ennesima stranezza ATAC |
GIULIO |
Modificato da - gimbochicco il 10/02/2021 12:01:21 |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 15/02/2021 : 11:26:16
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Messaggio di marco83
Su Twitter di ATAC è apparsa la notizia che, a causa dei lavori di riqualificazione in piazza Augusto Imperatore, dal 15 febbraio le linee 301, 913 e 990 saranno rivoluzionate. Il 301 limiterà a Viale Giulio Cesare, il 913 devierà su Piazza Risorgimento, Via Crescenzio e nuovo capolinea in Piazza Cavour, mentre il 990 seguirà l'attuale percorso del 913 fino a Via di Ripetta con attestamento su Lungotevere Marzio. Come al solito, i provvedimenti sono peggiorativi: il 301 a Lepanto permette lo scambio con la metro, ma priva la Cassia di un collegamento col Centro Storico; il 913 riprende in pratica l'antico percorso del 47 e taglia fuori quasi tutti gli Istituti scolastici della zona (Talete e Mamiani sicuro) proprio in questo momento così difficile; il 990 allunga il percorso col rischio di diventare poco gestibile e oltretutto si troverà a essere l'unica linea di penetrazione nel centro storico per il settore Trionfale, funzione di certo più adatta al 913. Forse accadrà come già accaduto nel 2012 a Piazza Cavour, con ripensamenti che sarebbero davvero opportuni
primo giorno di applicazione.
nessun 18mt sul 913, solita vettura 18mt (556) sul 913L
990 potenziato, portato a 7' di intervallo tra i passaggi, 913 aumenta invece leggermente la frequenza a 6' (quindi evidentemente alcune tabelle le ha cedute al 990), 913L sempre a 30' circa che negli orari di morbida del traffico scendono a 25'
stamattina alle fermate in direzione centro personale atac distribuiva volantini con i nuovi percorsi |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26620 Messaggi |
Inviato il 15/02/2021 : 12:27:30
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Probabilmente aspetteranno i 20 urbanway per assegnare qualche 18mt sul 913.
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navigator81
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
677 Messaggi |
Inviato il 15/02/2021 : 12:52:52
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| Ma poi dove li mettono a Cavour i 18 metri?? a parte che considerando che devono essere spartiti tra Grottarossa,Tor Sapienza e forse Magliana/Acilia,non ce ne saranno molti a disposizione..e Grottarossa ha anche gli ultimi arrivati,il blocco 551/570.. |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26620 Messaggi |
Inviato il 15/02/2021 : 13:31:41
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Credo una decina a RTS e gli altri a RGR..
A RAC 2/3 citelis di RGR e RMA i 10 citelis originari, ovvero 512-521. Era scesa ad 8 girandone un paio a RAC. |
Modificato da - Fab 1224 il 15/02/2021 13:32:08 |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 15/02/2021 : 14:29:04
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quote:
Messaggio di navigator81
Ma poi dove li mettono a Cavour i 18 metri?? a parte che considerando che devono essere spartiti tra Grottarossa,Tor Sapienza e forse Magliana/Acilia,non ce ne saranno molti a disposizione..e Grottarossa ha anche gli ultimi arrivati,il blocco 551/570..
se hanno messo il 913 al posto del 990 (non lo so, perchè oggi non sono andato a cavour) può ospitare 3 12mt oppure 2 18mt tranquillamente...
il problema dei 18mt di RGR è che deve metterli come sussidi al filobus sul 90exp.
oggi addirittura mi risultano 10 tabelle tutte con snodati diesel, senza nessun filobus in servizio |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4668 Messaggi |
Inviato il 16/02/2021 : 02:53:11
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Leggo sulla pagina fb di Federica Angeli, delegata alle periferie del comune di Roma:
Inizia una settimana in cui si chiuderanno molte cose importanti che ho iniziato a seguire tre mesi fa.
Una di queste riguarda un bus per i cittadini di Trigoria Alta, un comitato di quartiere che ho incontrato qualche tempo fa e le cui richieste sono rimaste inascoltate per troppo tempo.
Col Dipartimento Mobilità abbiamo fissato un incontro con la cittadinanza per giovedì, dopo aver studiato una cartina che i cittadini stessi ci hanno fornito a gennaio. E finalmente abbiamo trovato una soluzione. Grazie a Gianluca Londei che molti di voi conoscono, persona straordinaria e infaticabile che lavora all'Assessorato Mobilità, molte istanze che mi avete posto nelle settimane passate su linee bus e ciclabili, si stanno risolvendo.
Di risposte ne avremo in questa settimana molte altre, per i residenti di quattro periferie.
Si lavora tanto e alla fine le soluzioni, a volerle trovare, ci sono. Sempre. |
Teo Orlando |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 16/02/2021 : 09:01:37
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| se hanno trovato un modo è rendendo a senso unico alcune strade... ma secondo me sono solo promesse elettorali |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26620 Messaggi |
Inviato il 16/02/2021 : 11:11:58
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Probabilmente mantengono viva l'intenzione di istituire la linea per questo motivo..
Le altre periferie quali sarebbero?..
Alle brutte interverranno con i privati che hanno svariate tipologie di bus, ormai esercitano in tutta Roma, non solo in periferia o oltre. |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 16/02/2021 : 12:06:27
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si @fab, ma il punto è che i privati hanno anche bus corti che però sono larghi dietro perchè offrono comfort maggiore ai passeggeri.
se cìè un problemi di ingombro (tipo il 34 a monte del gallo) allora neppure i privati van bene a meno che non prendano un mezzo dedicato |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4668 Messaggi |
Inviato il 16/02/2021 : 16:44:02
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quote:
Messaggio di Fab 1224
Probabilmente mantengono viva l'intenzione di istituire la linea per questo motivo..
Le altre periferie quali sarebbero?..
Alle brutte interverranno con i privati che hanno svariate tipologie di bus, ormai esercitano in tutta Roma, non solo in periferia o oltre.
Resta il fatto che in TUTTO il comune di Roma Trigoria Alta è l'UNICO insediamento consistente a essere privo di qualsiasi tipo di mezzo pubblico, né Atac, né Cotral, né Trenitalia, né mezzi di comuni limitrofi. Ho fatto un monitoraggio e gli altri insediamenti senza mezzi pubblici sono tutti meno consistenti, o hanno un bus a non eccessiva distanza o hanno pochissime corse o sono gate towns dove i bus non possono entrare, come Olgiata:
Via di Santa Maria di Galeria: pochi abitanti sparsi in vari casolari; in passato era servita dalla linea COTRAL Roma-Cesano via Boccea, soppressa nel 1993; era prevista la deviazione di alcune corse dello 025, mai attuata). Dal 19/10/2002 istituito lo 026, solo sabato e domenica, poi diventato C26. Linea momentaneamente sospesa.
Via di Santa Cornelia dall’incrocio con la Cassia bis fino al comune di Formello (Castel de’ Ceveri, dove ha sede la Fondazione Baruchello, c’è un bus Stim del comune di Formello, ma con pochissime corse).
Cacciuta/Infernetto nord: prevista la deviazione dello 066 e la deviazione dello 070.
Castel di Decima: una volta vi arrivava il 704, poi soppresso. Si potrebbe prolungarvi il 731 o alcune corse dello 078.
Casale San Nicola (pochi abitanti in casolari e ville residenziali)
Via di Mezzocammino tra Vitinia e Villaggio Azzurro: possibile deviazione di 09, 705 o 787.
Warner Willage (previsto il prolungamento del 771).
Commercity (possibile prolungare l'808)
Collina delle Muse, tra via Boccea e Montespaccato (146, 904, 905, 915, dal 19/10/2010 deviato il 915, poi soppresso)
Via di Tragliata da Testa di Lepre a via del Casale Sant’Angelo
Via di Prataporci (varie case)
Via Fontana Candida (varie case; previsto il prolungamento del 107)
Via Giovanni Battista Paravia sulla Braccianense (Pian Saccoccia), Via Angelo Signorelli, (fermate lontane 030 e Cotral).
Largo Fadda, Lunghezzina (previsto il prolungamento dello 040).
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Teo Orlando |
Modificato da - Hammill il 16/02/2021 19:36:52 |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4668 Messaggi |
Inviato il 27/02/2021 : 10:01:49
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Leggo sulla bacheca di Enrico Stefàno, presidente della commissione trasporti di Roma Capitale:
Enrico Stefàno
12h ·
La commissione di stamattina è servita a fare il punto su alcune modifiche della rete di superficie del trasporto pubblico, che seguiamo insieme ai nostri bravi tecnici di Roma Servizi per la Mobilità e ad Atac da diverso tempo.
Ringrazio quindi le due aziende, il dipartimento mobilità e il Municipio X per essere intervenuti e per i contributi offerti.
#128652; linea 107 (Grotte Celoni - Giardini di Corcolle) - si sta approfondendo la parte viabilistica con l'obiettivo di servire tutto il quartiere di Corcolle e tra una decina di giorni si chiuderà istruttoria - la modifica andrà in porto con un aumento di produzione di circa 2.5 Km per senso di marcia
#128652; linea 043 (Rebibbia - Case Rosse) - si attende solamente l'eliminazione di un'isola spartitraffico tra via Tiburtina e via Zoe Fontana a cura del consorzio Tecnocittà con nulla osta del dipartimento mobilità e del Municipio e poi si potrà servire un centro direzionale che ospita circa 5000 dipendenti
#128652; linea 520 (Cinecittà - aeroporto di Ciampino - stazione FL4 Capannelle) - è in corso la realizzazione da parte di Enav, su area di proprietà, del molo di fermata che consentirà di servire anche l'utenza (circa 1000 dipendenti) che lavora sulla via Appia Nuova all'Istituto Zooprofilattico
#128652; linea 060 (Ostia - Aeroporto di Fiumicino) - studiata per servire al meglio i tantissimi lavoratori che dal Municipio X si recano a lavoro presso l'Hub di Fiumicino - il Municipio si è espresso positivamente e ora c'è da affrontare solamente il tema dello spazio riservato alle fermate, che Aeroporti di Roma concederebbe a titolo oneroso, e quello dell'aumento di produzione che si attesterebbe sui 400 mila km/anno
#128652; linea 512 (Metro C/Ferrovia FL6 - Università Tor Verata - Banca d'Italia - CNR) - c'è già stata una prova di percorso, ma sono da risolvere alcune questioni legate alla presenza di un solo capolinea su un tragitto di circa 28 km e quasi un'ora di percorrenza, alla gestione del personale e alla disponibilità economica per una produzione annua di circa 300 mila km
#128652; linea notturna NME (piazza Venezia - stazione Cristoforo Colombo) - la proposta di far penetrare maggiormente la linea nel quartiere "Giardino di Roma" è stata accolta positivamente anche dal Municipio X, anche in considerazione del leggerissimo aumento di produzione. |
Teo Orlando |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26620 Messaggi |
Inviato il 27/02/2021 : 10:09:50
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060 e 512 soprattutto la seconda, sono in cantiere da un po'.
Per la prima, vista la pandemia con conseguente scarso lavoro in ambito aeroportuale, l'istituzione può attendere tempi migliori.
Per la seconda resta il problema di trovare dove collocare il secondo capolinea, vista la percorrenza per nulla breve.. |
Modificato da - Fab 1224 il 27/02/2021 10:12:15 |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 02/03/2021 : 13:45:32
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| comunque che ADR faccia pagare il molo di fermata per lo 060 è comico... o forse è tragico... |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26620 Messaggi |
Inviato il 02/03/2021 : 14:05:10
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| Diciamo entrambi se si tratta di fermata. Sosta prolungata da 30 min si può concepire. |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 04/03/2021 : 11:38:00
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insomma, perchè la sosta la fanno comunque in fondo al marciapiede, che a piedi ci vogliono almeno 10 minuti se non di più.
allora, se mi fai pagare, mi fai fermare in zona comoda.
ma adr agisce come monopolista, quindi fa quel che vuole |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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