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navigator81
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
 
Lazio
677 Messaggi |
Inviato il 21/02/2019 : 00:24:59
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A che servirebbe il 916 sul percorso dello scolastico? c'è già il 546 che fa metà del percorso,e poi si cambia per l'altra metà col 146 o col 905. |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
    
Lazio
15853 Messaggi |
Inviato il 21/02/2019 : 10:08:57
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quote: Messaggio di iencenelli
la 990 non viene soppressa , la linea è provvisoria quella con le corte.
esatto, volevo dire quello (ma forse ho scritto criptico) |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
    
Lazio
15853 Messaggi |
Inviato il 21/02/2019 : 10:11:46
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quote: Messaggio di navigator81
A che servirebbe il 916 sul percorso dello scolastico? c'è già il 546 che fa metà del percorso,e poi si cambia per l'altra metà col 146 o col 905.
guarda, il 916 è una linea che si è deciso di istituire per collegare senza rotture di carico la periferia con piazza venezia.
se ci pensi, prima della sua istituzione, tu già potevi fare lo stesso percorso con un cambio di bus.
immagino la logica resti la stessa, cioè collegare senza rottura di carico la periferia (sempre più esterna) direttamente al centro |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
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Inviato il 21/02/2019 : 11:36:23
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Se la metro A avesse raggiunto almeno Torrevecchia e dintorni, un collegamento su ferro veloce con il centro più efficace della TVA.
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 *************************************** I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
    
Lazio
15853 Messaggi |
Inviato il 21/02/2019 : 11:40:35
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la linea "A" deve assolutamente allungarsi verso torrevecchia, come la B oltre Laurentina e la B1 oltre Jonio, anche se questo nostro modello romano con pochi scambi e linee iperlunghe non è il massimo da un punto di vista trasportistico |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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solano81
Dirigente Movimento Operatore
   
4271 Messaggi |
Inviato il 21/02/2019 : 11:55:46
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Ci faranno la funivia a quanto pare dopo Battistini. |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
   
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4545 Messaggi |
Inviato il 21/02/2019 : 13:04:08
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quote: Messaggio di alejandro.roma
Se la metro A avesse raggiunto almeno Torrevecchia e dintorni, un collegamento su ferro veloce con il centro più efficace della TVA.
Se i romani non si fossero bevuti letteralmente il cervello votando quel delinquente mafioso e fascista di A. nel 2008, oggi probabilmente avremmo la metro a Torrevecchia e Casalotti, e la vita mia e di tanti romani sarebbe cambiata in meglio. Oggi non avremo nulla, né metro, né funivia. |
Teo Orlando |
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navigator81
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
 
Lazio
677 Messaggi |
Inviato il 21/02/2019 : 13:40:34
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Un tempo,negli anni 90 credo, il 916 arrivava a Cornelia e si chiamava infatti 996. sarebbe un ritorno al passato,però non puoi lasciare tutto il collegamento Primavalle-Centro sul solo 46,lo devi un po' potenziare,visto che comunque la linea A non va direttamente a corso vittorio/Argentina/Venezia. Per la Tiburtina invece,perchè non mandare lo 043 anche in via Pesenti/via Bona aggiungendo una vettura e sopprimere il 443?? |
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
   
3577 Messaggi |
Inviato il 21/02/2019 : 15:21:43
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Comunque da un paio di giorni, 309/319/450, solo in direzione Colli Aniene/Pietralata, non percorrono viale Franceschini e viale Bardanzellu, per una perdita idrica (credo) tra via Ruini e via Sommovigo. Per il 319 sembra di essere tornati ai tempi del 449, quando ci si metteva molto meno ad arrivare a Ponte Mammolo, io questa deviazione la manterrei definitivamente per 319 e 450. Quest'ultimo poi andrebbe rettificato anche dentro Centocelle, per esempio percorrendo l'asse di via dei Castani invece di tutti quei ghirigori tra via Tor de' Schiavi e via dei Frassini. |
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gimbochicco
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
 
Friuli-Venezia Giulia
674 Messaggi |
Inviato il 21/02/2019 : 16:08:07
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non riescono a gestire le linee esercitate con le vetture corte già ora (spesso soppresse) come possono pensare di attivare una nuova linea, seppur temporanea, come l'ipotetico 990/? |
GIULIO |
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore
   
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3509 Messaggi |
Inviato il 21/02/2019 : 16:57:47
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Probabilmente contano di usare quelle a noleggio... gli Indcar Mobi |
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gimbochicco
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
 
Friuli-Venezia Giulia
674 Messaggi |
Inviato il 21/02/2019 : 17:39:26
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ah, ok altrimenti non si spiegherebbe la cosa |
GIULIO |
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore
   
Lazio
3509 Messaggi |
Inviato il 21/02/2019 : 23:03:06
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quote: Messaggio di Alex di Roma
Comunque da un paio di giorni, 309/319/450, solo in direzione Colli Aniene/Pietralata, non percorrono viale Franceschini e viale Bardanzellu, per una perdita idrica (credo) tra via Ruini e via Sommovigo. Per il 319 sembra di essere tornati ai tempi del 449, quando ci si metteva molto meno ad arrivare a Ponte Mammolo, io questa deviazione la manterrei definitivamente per 319 e 450. Quest'ultimo poi andrebbe rettificato anche dentro Centocelle, per esempio percorrendo l'asse di via dei Castani invece di tutti quei ghirigori tra via Tor de' Schiavi e via dei Frassini.
Concordo sul taglio di percorso a Colli Aniene per il 450; i giri a Centocelle ci sono probabilmente come retaggio storico del 114 di cui il 450 ha dovuto fare le veci dopo la soppressione. |
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
   
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Inviato il 22/02/2019 : 00:25:03
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Anch'io ho pensato la stessa cosa, ma se non vado errato 114 e 450, prima dei cantieri della C, ovvero prima del 2007, percorrevano comunque via dei Castani o no? Che poi il problema si potrebbe risolvere con una piccola deviazione del 213... |
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Modificato da - Alex di Roma il 22/02/2019 00:25:36 |
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gimbochicco
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
 
Friuli-Venezia Giulia
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