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Discussione |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4512 Messaggi |
 Inviato il 10/11/2019 : 06:50:57
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Messaggio di Mirko7270
Il 520 DEVE mantenere la sua funzione di collegamento veloce metro-aeroporto. Anzi, fossi Atac lo renderei express, con fermate solo nei punti importanti tipo Ippodromo, Capannelle FS, Lucrezia Romana e Cinecittà MA.
Già ora in effetti il 520 non effettua molte (potenziali) fermate: dopo la svolta per via Appia da via di Capannelle non più fermate. Sicché il tratto di Appia tra Capannelle e il GRA è di fatto tuttora non servito da nessun mezzo pubblico. Dopo il GRA ci sono i Cotral di Velletri che bastano e avanzano, data la loro buona frequenza. Il 520 secondo taluni lì non ferma a causa della vicinanza del campo nomadi della Barbuta che porterebbe utenti "indesiderati": se così fosse, sarebbe una criptodiscriminazione vagamente razzista. |
Teo Orlando |
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ROMULUS31
Capo Stazione
2485 Messaggi |
Inviato il 10/11/2019 : 14:04:00
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Gli utenti "indesiderati" potrebbero salire anche senza fermate stabilite... il sistema lo troverebbero...
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Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
21316 Messaggi |
Inviato il 10/11/2019 : 15:40:12
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quote:
Messaggio di Hammill
quote:
Messaggio di Mirko7270
Il 520 DEVE mantenere la sua funzione di collegamento veloce metro-aeroporto. Anzi, fossi Atac lo renderei express, con fermate solo nei punti importanti tipo Ippodromo, Capannelle FS, Lucrezia Romana e Cinecittà MA.
Già ora in effetti il 520 non effettua molte (potenziali) fermate: dopo la svolta per via Appia da via di Capannelle non più fermate. Sicché il tratto di Appia tra Capannelle e il GRA è di fatto tuttora non servito da nessun mezzo pubblico. Dopo il GRA ci sono i Cotral di Velletri che bastano e avanzano, data la loro buona frequenza. Il 520 secondo taluni lì non ferma a causa della vicinanza del campo nomadi della Barbuta che porterebbe utenti "indesiderati": se così fosse, sarebbe una criptodiscriminazione vagamente razzista.
Io intendo che vanno eliminate le fermate "superflue". 5 fermate a senso. Eliminare anche la fermata sulla circonvallazione. Dalla fermata di Cinecittà, direttamente a capolinea.
82030-76283-72686-75567-82573-72708-72711-72713-74671, ecco le fermate che devono rimanere per il 520. |
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solano81
Dirigente Movimento Operatore
4245 Messaggi |
Inviato il 10/11/2019 : 15:45:45
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| E allora facciamo ritornare il 654. |
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Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
21316 Messaggi |
Inviato il 10/11/2019 : 15:51:25
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| Infatti il 654 DEVE tornare al suo percorso originale, ripristinare il percorso antecedente alle modifiche al 118, allungare il 664 a Lucrezia Romana, capolinea a Campo Farnia, 503 torna al vecchio percorso circolare Anagnina. |
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solano81
Dirigente Movimento Operatore
4245 Messaggi |
Inviato il 10/11/2019 : 16:02:23
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| Perchè come è adesso è un caos alle Capannelle. Perchè no 520 Express. Se il 654 scompare davvero allora 654 dentro Statuario, Cosoleto, Lucrezia Romana fino a Subaugusta. Stessa cosa per il 558 da Torre Maura a Gardenie con il 590 di nuovo express solo tra Subaugusta e Lucio Sestio. |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4512 Messaggi |
Inviato il 10/11/2019 : 16:33:41
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quote:
Messaggio di ROMULUS31
Gli utenti "indesiderati" potrebbero salire anche senza fermate stabilite... il sistema lo troverebbero...
Direi di no: avendo il Cotral, salgono su quello, anche se da quando si sale davanti con l'autista che controlla i biglietti è diventato più difficile. Ma molti di loro hanno titoli di viaggio "regolari", ossia abbonamenti e biglietti validi borseggiati ai malcapitati proprietari... |
Teo Orlando |
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Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
21316 Messaggi |
Inviato il 10/11/2019 : 17:35:18
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quote:
Messaggio di solano81
Perchè come è adesso è un caos alle Capannelle. Perchè no 520 Express. Se il 654 scompare davvero allora 654 dentro Statuario, Cosoleto, Lucrezia Romana fino a Subaugusta. Stessa cosa per il 558 da Torre Maura a Gardenie con il 590 di nuovo express solo tra Subaugusta e Lucio Sestio.
590 gli hanno dato un senso, il 650 gli fotteva l'utenza. Sennò era 590 da Termini a Risorgimento, 650 da S.G.Laterano a Subaugusta. |
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ROMULUS31
Capo Stazione
2485 Messaggi |
Inviato il 11/11/2019 : 10:35:18
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| Andava lasciato solo il 650 senza toccare gli orari e renderlo giornaliero L-D, il 590 cestinato totalmente. |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25989 Messaggi |
Inviato il 11/11/2019 : 11:01:28
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| Da quel che emerge questo provvedimento ha portato più danni che veri e propri accorgimenti.. insomma solita storia. |
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Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
21316 Messaggi |
Inviato il 11/11/2019 : 11:34:38
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quote:
Messaggio di ROMULUS31
Andava lasciato solo il 650 senza toccare gli orari e renderlo giornaliero L-D, il 590 cestinato totalmente.
Hanno lasciato il 590 per la storia dei disabili che non possono prendere la metro. Seppur è vero che a San Giovanni puoi prendere l'87 per arrivare a San Pietro, però per il disabile un bus diretto è certamente più comodo. Del resto sono più che d'accordo con te che si doveva fare il contrario del provvedimento. |
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
3564 Messaggi |
Inviato il 11/11/2019 : 11:51:06
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| Beh, considerando il fatto che ad oggi molte stazioni della metro (e mi riferisco non solo alla linea A, ma anche alla B e alla C) fanno i conti quotidianamente con ascensori o montascale guasti, direi che il fatto di avere una linea dedicata prevalentemente alle persone diversamente abili non sia solo un'operazione di facciata o per macinare chilometri ma anzi si dovrebbe prevedere una cosa analoga per le linee B e C, eventualmente con vetture provviste di tornello e dando la priorità a chi è, ad es., in carrozzella. |
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Modificato da - Alex di Roma il 11/11/2019 11:51:38 |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25989 Messaggi |
Inviato il 11/11/2019 : 11:54:50
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| Mi sa che bisognerà pensare ad alternative simili.. |
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alex1976
Capo Stazione
2286 Messaggi |
Inviato il 11/11/2019 : 12:47:36
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| possibile che costi meno fare turni bus,che la normale manutenzione degli impianti di risalta? |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25989 Messaggi |
Inviato il 11/11/2019 : 13:02:05
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| Bella domanda.. c'è troppo caos e poco senso pratico. |
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