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navigator81
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
 
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Inviato il 18/03/2019 : 22:20:51
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[quote]Messaggio di Gemini76
995 linea in esercizio dal 15 maggio 1980 linea soppressa
PIAZZALE CLODIO - V.le G. Mazzini - P.za G. Mazzini - Via G. Ferrari - Via Lepanto - VIALE GIULIO CESARE. (ritorno: V.le G. Cesare - Via Damiata - Via A. Brofferio - P.za G. Mazzini).
LINEA IN ESERCIZIO NEI SOLI GIORNI FERIALI DALLE ORE 09.00 ALLE ORE 13.00
Era come il futuro 291,una linea dei tribunali. |
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Daniele.Roma
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
 
Lazio
402 Messaggi |
Inviato il 18/03/2019 : 22:25:23
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quote: Messaggio di Gemini76
996 BUS
VIA ANDERSEN - Via della Valle dei Fontanili - Via di Torrevec¬chia - Via G. G. Millini - Via P. E. Sfrondati (ritorno: Via P. E. Sfrondati - Via C. Numai - Via di Torrevecchia) - Via F. G. Commendone - Via di Torrevecchia - Via Dolcedo - Via B. Aloisi Ma¬sella - Via P. Bembo - L.go C. Sacconi - Via P. Bembo - Via Pa¬squale II - P.za Clemente XI - Via del Forte Braschi - Via M. Battistini - Via di Boccea - PIAZZA DEI GIURECONSULTI
E' esistito anche un altro 996 che nel 2007/2008 migliorava il collegamento tra Torrevecchia e Millesimo durante l'istituzione del senso unico (poi abrogato) di via di Torrevecchiaa |
Modificato da - Daniele.Roma il 18/03/2019 22:27:16 |
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alejandro.roma
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Inviato il 18/03/2019 : 22:55:09
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È positiva la sopravvivenza dello 075. Il 314 dovrà sobbarcarsi l'utenza del 501, in parte. |
 *************************************** I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Modificato da - Mirko7270 il 19/03/2019 11:38:58 |
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kainash1
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Inviato il 18/03/2019 : 23:13:07
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quote: Messaggio di Daniele.Roma
quote: Messaggio di Gemini76
996 BUS
VIA ANDERSEN - Via della Valle dei Fontanili - Via di Torrevec¬chia - Via G. G. Millini - Via P. E. Sfrondati (ritorno: Via P. E. Sfrondati - Via C. Numai - Via di Torrevecchia) - Via F. G. Commendone - Via di Torrevecchia - Via Dolcedo - Via B. Aloisi Ma¬sella - Via P. Bembo - L.go C. Sacconi - Via P. Bembo - Via Pa¬squale II - P.za Clemente XI - Via del Forte Braschi - Via M. Battistini - Via di Boccea - PIAZZA DEI GIURECONSULTI
E' esistito anche un altro 996 che nel 2007/2008 migliorava il collegamento tra Torrevecchia e Millesimo durante l'istituzione del senso unico (poi abrogato) di via di Torrevecchiaa
Ecco, io mi riferivo proprio a quest'ultima. Foto Google Aprile 2008: https://goo.gl/maps/xGEui6zovbH2 |
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kainash1
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
   
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Inviato il 19/03/2019 : 07:42:57
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quote: Messaggio di alejandro.roma
E' positiva la sopravvivenza dello 075, il 314 dovrà sobbarcarsi l'utenza del 501, in parte.
Veramente sarà il 508 a sobbarcarsi tale utenza. Da viale Palmiro Togliatti a largo Preneste più che altro c'è il tram. |
Teo Orlando |
Modificato da - Mirko7270 il 19/03/2019 11:39:47 |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
   
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4545 Messaggi |
Inviato il 19/03/2019 : 07:46:28
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quote: Messaggio di kainash1
quote: Messaggio di solano81
Novità in zona Prenestina - Polense.
http://torri.romatoday.it/tor-bella-monaca/modifiche-tpl-asse-prenestino-polense.html
Oltre al 501, è possibile che venga soppresso anche lo 042, o che sia questo a "trasformarsi" nel nuovo 045?
No, a leggere le cartine (un po' confuse) lo 042 dovrebbe addirittura ritornare sul percorso originario da San Vittorino a Cerquete, probabilmente senza più deviazione per Corcolle servita dal nuovo 107 prolungato. A questo punto, auspico che anche la Cotral o la Cat di Tivoli puntino di più sulla metro C, istituendo delle navette da Pantano a Villa Adriana. Comunque si parla di dicembre 2019 per l'attuazione di questo piano, MOLTO più positivo di quello precedente che comportava la soppressione dello 075. |
Teo Orlando |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
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Inviato il 19/03/2019 : 10:49:11
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Non ci sono un po' troppe linee dalla zona della Casilina, 055,555 e ora 107. Mantenere lo 055 a Grotte Celoni??
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Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
21316 Messaggi |
Inviato il 19/03/2019 : 11:27:33
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quote: Messaggio di Alex di Roma
Conosco molto poco la zona, ma dov'è il vantaggio in termini di "razionalizzazione" se comunque le due vetture ti servono per il 507D? Peraltro avresti un incremento dei Km percorsi, quindi dei costi...no? (che frequentazione ha il 509 a proposito? Lo presi una volta qualche anno fa, credo a inizio Gennaio, negli ultimi tempi delle 36xx...era praticamente vuoto)
Il vantaggio è che potenzi la linea negli orari di sovraffollamento. O comunque, dai un supporto migliore a chi deve raggiungere Grotte Celoni ed è costretto a cambiare a Tor Vergata. La vedo come misura temporanea in attesa della fantomatica 512, che non ho capito quando hanno intenzione di attuarla. |
Modificato da - Mirko7270 il 19/03/2019 11:38:36 |
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
   
3577 Messaggi |
Inviato il 19/03/2019 : 13:53:38
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Ok, il potenziamento del 507 con l'obiettivo ulteriore di evitare il trasbordo ci può stare.
Per quanto riguarda il piano Ponte di Nona/Prenestina, non entro in merito alle linee locali perché non le prendo quasi mai. Bene per lo 075, malissimo per il 501: è l'unica linea che percorra tutta la Prenestina. Lasciare il 508, con passaggi previsti ogni 20 minuti (e mi si conceda il beneficio del dubbio che questa frequenza sarà realistica), secondo me è un azzardo, e costringe a un trasbordo su 14 o 314; ricordiamoci che 112/312 sono stati soppressi a Giugno 2014, integrati nel 313, che però non arriva a largo Preneste e pure quello passa ogni 20/25'. Idem il 450, che serve la tratta Quarticciolo-Serenissima senza arrivare al nodo di Preneste, il 113 nemmeno lo considero viste le frequenze risibili. Quindi, con questo piano, chi da Colle del Sole vorrà arrivare a largo Preneste sarà costretto a cambiare con 14 e 314. Non stiamo parlando di un nodo di scambio marginale, ma il punto dove transitano linee come 409 (in primis), ma anche 412, 541 e 545. Magari potrebbero rendere il 501 express, un po' come il 150 attuale, ma senza deviazione per Tor Sapienza. |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
Lazio
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Inviato il 19/03/2019 : 14:10:51
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Il paradosso è avere poche linee lungo l'asse della Prenestina, oltre il Gra viene percorsa anche dal Cotral, al contrario, molte sulla Casilina, va bene la presenza della metro C, mi sembra sproporzionato. Con una fl2 a frequenze adeguate non occorrerebbero tutti questi autobus, concentrando l'interscambio alla fermata di Ponte di Nona.
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
    
9570 Messaggi |
Inviato il 19/03/2019 : 14:26:37
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la 512 la attuano quando metteranno più treni sulla C |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 19/03/2019 : 15:57:24
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Una fermata ferroviaria ricadente nel territorio di un altro comune, come Tor Vergata, sarebbe di competenza del gestore del tpl del comune di appartenenza o dell'Università di Tor Vergata istituire un collegamento. Schiaffini non aderisce al Metrebus, esiste una linea tra il policlinico, l'Uni2 con la stazione di Ciampino.
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solano81
Dirigente Movimento Operatore
   
4271 Messaggi |
Inviato il 19/03/2019 : 16:11:46
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Prossimamente in Via Prenestina bis, vicino al Grande Raccordo Anulare aprirà il Centro Commerciale Gran Roma dove in questo momento è senza linee autobus. Ci sarebbe la linea 113 ma non passa quasi mai e frequente ogni ora. E’ possibile rivedere la rete bus della zona interessata? |
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marco83
Capo Stazione
  
811 Messaggi |
Inviato il 19/03/2019 : 16:48:38
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quote: Messaggio di Daniele.Roma
Confermo che una decina di anni fa d' esistito per un periodo non troppo lungo un 996 Battistini - Millesimo
Il 996 non arrivava a Millesimo. Il capolinea unico era su Via Battistini e il percorso era Monti di Primavalle, Borromeo, Capecelatro, Maffi, Mosca, Torrevecchia, Gasparri, Capecelatro e giù di nuovo. Solo per una quindicina di giorni il 996 arrivo'pure a Millesimo per la chiusura di Via Mosca |
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