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emipaco
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Lazio
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Inviato il 22/06/2021 : 14:42:36
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| non è tanto questione di faccia, è che mancano i macchinisti (migrati sulla LIdo, per lo più) ed i convogli atti al servizio (che forse alla fine si troverebbero pure) |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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alex1976
Capo Stazione
  
2316 Messaggi |
Inviato il 22/06/2021 : 21:39:39
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| hanno da poco assunto autisti,alla giardinetti quanto altro personale servirebbe?una migrazione interna delle figure professionali occorrenti (tranvieri) tramite concorso interno.se mancano ,facciamo 10 persone,la domanda la farebbero in 300.chi ha un diploma adeguato a quella mansione se ne ha l 'opportunità migra volentieri sul ferro,la schiena ri-nasce. purtroppo ripristinare la tratta significa dover spiegare la sua sospensione |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
    
Lazio
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Inviato il 22/06/2021 : 23:26:26
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quote: Messaggio di emipaco
non è tanto questione di faccia, è che mancano i macchinisti (migrati sulla LIdo, per lo più) ed i convogli atti al servizio (che forse alla fine si troverebbero pure)
No,no, è una delle tante bufale messe in giro da ATAC, i macchinisti ci sono, i mezzi anche...semplicemente dopo che certe persone ne hanno difeso la chiusura,le stesse farebbero una figura di melma a riaprirla...poi dovrebbe chiedermi scusa il socialbullo |
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Gemini76
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Lazio
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ROMULUS31
Capo Stazione
  
2496 Messaggi |
Inviato il 28/06/2021 : 12:21:00
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Domanda: che lavori stanno facendo in questi giorni? O è una scusa per fare ponte? Alle 13:00 di Mercoledì ripartirà davvero?
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Gemini76
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Lazio
36274 Messaggi |
Inviato il 28/06/2021 : 23:07:31
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| devono riposarsi, lavorano troppo |
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alex1976
Capo Stazione
  
2316 Messaggi |
Inviato il 28/06/2021 : 23:10:34
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| sono passato a vedere:i binari della s tra il bv mandrione e la fermata "alessi" li stanno sostituendo.ci erano 3 ruspe cingolate sulla massicciata,anche nuova;binari vecchi accatastati e armamento in via di posa con le ruspe suddette.carrellini e draisina.comunque gli operai non li ho invidiati,alle 10 gia scottava e parevano star li per caso..avevano l'aria di non aver mai visto un armamento ferroviario.. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
    
Lazio
36274 Messaggi |
Inviato il 28/06/2021 : 23:40:57
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| Nessuna loco da cantiere? |
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ROMULUS31
Capo Stazione
  
2496 Messaggi |
Inviato il 29/06/2021 : 09:26:18
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| Almeno in quel punto l'armamento sarà un po' più pesante? Altrimenti, o metti un rallentamento a 6km/h, oppure ogni anno devi rfare le rotaie perché con quel zig-zag pure con un passeggino della Chicco anni '70 deformi le rotaie... |
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alex1976
Capo Stazione
  
2316 Messaggi |
Inviato il 29/06/2021 : 16:29:35
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| sarebbe importante anche il lubrificante anti stridii,sia li che al sottovia prenestino. oltre ai cingolati vi era una draisina a 2 assi,una spece di furgone cassonato ferroviario a 2 assi di piccolo diametro squadrato e giallo .ora che ci penso potrebbe esserci stata anche la ruspa con ruote normali e ruotini ferroviari comandati dal senso inverso delle ruote stesse.stavo sul 105 che andava spedito nonostante la strettoia |
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ROMULUS31
Capo Stazione
  
2496 Messaggi |
Inviato il 30/06/2021 : 17:08:22
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Basterebbe bagnarle e si risolve. Intanto la riapertura è stata posticipata alle 15:00, poi alle 18:00, poi... chissà... |
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ROMULUS31
Capo Stazione
  
2496 Messaggi |
Inviato il 30/06/2021 : 20:08:06
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| Sembrerebbe riaperta. Almeno così dice il sito ATAC. Qualcuno può verificare? |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
    
Lazio
36274 Messaggi |
Inviato il 30/06/2021 : 23:50:57
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| si, stavo oggi a PMG e passavo i treni |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
   
Lazio
3791 Messaggi |
Inviato il 02/07/2021 : 02:06:33
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Come al solito avete detto un pò di fess  Ahahah Scherzo! Non fate i permalosi!!!
Allora: l'armamento non si deforma(ovviamente ,entro certi limiti!)se le rotaie sono messe, come scrivete a zig/zag. Nel senso: se usano traverse biblocco o il tipo francese o monoblocco con attacco Pandrol, le rotaie che poi sono da 50 Kg/m hanno un certo aggio che va a compensare le spinte e i moti di serpeggio dei carrelli. Se usano quelle in rovere o altro ma con attacco indiretto, beh è un pò più soggetto a muoversi. Il problema è che con raggi e conicità del cerchione della exFiuggi, l'usura del profilo della rotaia esterna si accentua, anche in caso di allargamento dello scartamento nelle curve più strette.
Poi: "bagnare le rotaie" che comunque non è una fesseria come credete, perchè occorre fare un impianto apposito, è una tecnica che si usa di solito negli armamenti tranviari, possibile, per l'utilizzo di rotaie a gola! Ma lì ha senso solo a ragione del limitato cario assiale, tipico dei tram!Questi sono treni! Piccoli ma treni! Oltretutto nei tram, l'acqua serve solo in alcuni punti caratteristici per ridurre rumore e usura specie nei cuori dei deviatoi e nei rami deviati di questi e talvolta anche in alcune curve.
Qui, sulla Giardinetti, si utilizzano o si dovrebbero utilizzare degli ingrassatori a grafite o come si faceva, con i manutentori che secchio di grasso e pennello, lubrificavano periodicamente. Oltretutto, l'usura è più a carico del bordino delle sale che della rotaia, almeno per i mezzi non dotati di ungibordo...
Salutoni
Max RTVT |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
   
Lazio
3791 Messaggi |
Inviato il 02/07/2021 : 02:10:28
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Ehmm, Alex... quella che chiami "ruspa", se aveva i ruotini ferroviari era un "caricatore" Ossia un "Vaiacar" anfibio....Mezzo specifico per uso ferroviario e definito "mezzo d'opera".
Max RTVT |
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