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Discussione |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
 Inviato il 12/01/2020 : 16:33:10
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Abbiamo due esempi opposti: Cagliari che ha recuperato il tracciato urbano della ferrovia, trasformandolo in veloce tramvia, e Milano dove per beghe politiche varie la Desio è morta da anni e non si vede luce (avevano provato anche ad ammazzare la Limbiate, ma i pendolari lo hanno impedito)
Tendenzialmente è chiaro che sarebbe meglio convertire lo scartamento della Giardinetti, ma visto che ormai i mezzi son standard va benissimo lasciare lo sr. A chi dice che i mezzi andrebbero fatti ad hoc chiedo: AnsaldoBreda li ha fatti pagare di più a Sassari i Sirio? Direi di no visto che son identici...(SECONDO QUESTO RAGIONAMENTO ANDREBBERO SMANTELLATE MOLTI RETI AD EST CHE son a scartamento ridotto). |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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alex1976
Dirigente Movimento Operatore
2508 Messaggi |
Inviato il 12/01/2020 : 17:34:47
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| a due passi da milano:svizzera! |
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3512 Messaggi |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26616 Messaggi |
Inviato il 12/01/2020 : 23:42:06
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| Ne approfittano tranquillamente.. |
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l_pisani_54
Capo Stazione
1207 Messaggi |
Inviato il 13/01/2020 : 08:56:23
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Stiamo parlando di una ferrovia a SR cortissima, che utilizza rotabili vecchi o addirittura vetusti, attualmente impiegata come tranvia, che effettua il suo percorso vicino ad uno dei principali assi tranviari romani (via Prenestina, e che addirittura interseca la rete tranviaria a SO a Porta Maggiore.
Sinceramente la cosa più logica mi sembra trasformarla in una tranvia a SO e collegarla alla rete tranviaria esistente.
Poi magari non lo faranno perché il TPL romano ha spesso disperso le risorse in progetti diversi e contrastanti: sono riusciti a fare due linee di filobus in due parti lontanissime di Roma, hanno realizzato nuovi capolinea tranviari tronchi, eliminando la possibilità di usare su quelle linee le vetture monodirezionali, che sono circa la metà del parco disponibile, i treni della linea C non sono usabili su A e B (e viceversa) ... |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26616 Messaggi |
Inviato il 13/01/2020 : 10:23:50
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Infatti, scelte poco azzeccate..
P.S. Il filobus sulla laurentina visto com'e' andata a finire potevano risparmiarselo. |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 13/01/2020 : 11:48:53
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I treni della metro C tramite i comandi manuali, credo possano percorrere le linee di metropolitana tradizionale.
Non ne ho la certezza.
Solo attraverso la copertura del vallo ferroviario al Pigneto e con relativi binari di collegamento, si potrebbe connettere la Roma 100 celle alla rete
tranviaria.
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore
2532 Messaggi |
Inviato il 13/01/2020 : 18:44:16
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| Sì perché anche collegandola direttamente a Porta Maggiore, resterebbe l'imbuto di Ponte Casilino (binari interallacciati) ma con lo scartamento tramviario non so come siamo messi (a sagoma intendo) |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 15/01/2020 : 23:31:11
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potrebbe farti storie USTIF,non so se una tratta a binario singolo possa essere ammessa...ricordiamoci che si son straniti per la Limbiate.
Detto ciò..la situazione mezzi non è tragica...nel senso...abbiamo 9 bloccati 100 e 420 da accantonare entro un paio di anni, ma se recuperiamo i 3 820 arriviamo a 12 mezzi...ci si tira avanti? |
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore
2532 Messaggi |
Inviato il 16/01/2020 : 13:20:04
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Se nel frattempo non la limiteranno nella tratta Porta Maggiore - Ponte Casilino, sì, tranquillamente.
Per l'USTIF, se non ha fatto ancora storie per il 3 di Milano a binario unico (in quel caso neanche interlacciato, proprio unico) a Corso Porta Ticinese tra Via Pio IV e Via De Amicis, perché dovrebbe farlo a Roma?
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 16/01/2020 : 21:50:20
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| Cmq secondo la carta servizi ATAC ci sono 3 EM 100 atte al servizio...mi manca 03+122 |
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore
2532 Messaggi |
Inviato il 17/01/2020 : 19:09:29
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In effetti è un po' che non la vedo passare, come è un po' che non vedo le 109-110.
VEdo passare solo le 420, 820/830 a parte
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 18/01/2020 : 00:19:47
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| La 109+110 l'ho presa giorni fa |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 18/01/2020 : 09:26:38
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quote:
Messaggio di alejandro.roma
I treni della metro C tramite i comandi manuali, credo possano percorrere le linee di metropolitana tradizionale.
Non ne ho la certezza.
verissimo, anche perchè all'inizio si ipotizzava unico deposito ad Anagnina e bretella di collegamento in soterranea mono canna tra Lodi e metro A.
però ricordatevi che non c'è cabina sulla MC quindi va bene usare comandi manuali in deposito oppure a treno vuoto ma è impossibile in regolare servizio passeggeri |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 18/01/2020 : 09:31:14
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quote:
Messaggio di ROMULUS31
Se nel frattempo non la limiteranno nella tratta Porta Maggiore - Ponte Casilino, sì, tranquillamente.
Per l'USTIF, se non ha fatto ancora storie per il 3 di Milano a binario unico (in quel caso neanche interlacciato, proprio unico) a Corso Porta Ticinese tra Via Pio IV e Via De Amicis, perché dovrebbe farlo a Roma?
se pre-esistente alle norme chiudono un occhio.
ad es. i binari di via Giocchino Rossini (prima di valle giulia) sono centrali alla strada e le fermate sul marciapiede con il rischio che mentre scendi dal tram vieni falciato da moto e/o macchine di qualche distratto.
oggi secondo il codice della strada non le autorizzerebbero mai, ma stanno li e sono attive.
anzi, sono le uniche fermate OBBLIGATORIE (scritta in grassetto rossa sotto la mezzaluna con scritto fermata in nero) rimaste sulla rete atac.
comunque, da quanto so, binario interallacciato con protezione semaforica è ammesso... |
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alex1976
Dirigente Movimento Operatore
2508 Messaggi |
Inviato il 18/01/2020 : 14:59:13
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il tram di sassari è tutto a binario unico,e anche il trc riminese è un bifilare unico su varie tratte:quindi nessun divieto ala via unica
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RM - Giardinetti[Pantano - Fiuggi - FR] 3