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Discussione |
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alex1976
Dirigente Movimento Operatore
2522 Messaggi |
 Inviato il 13/01/2016 : 14:25:12
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| la dirigenza e la politica vivono ormai scollegati dalla realtà:vantano l'acquisto di mezzi nuovi (ancora da arrivare),quando il parco è decimato e fermo ad un'età arcaica;vantano orari nuovi con + corse...e qui se non fosse drammatico per molti,sarebbe da bellicarsi dalle risate co tutte ste corse tagliate o soppresse |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 14/01/2016 : 11:57:30
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Anche a Roma hanno tagliato linee, ridimensionato il servizio, eppure l'utenza
non e' isolata nei quartieri o rimane appiedata, provassero a razionalizzare il
servizio piu' efficacemente, in modo da evitare disagi a chi affida i propri spostamenti al
cotral. |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4668 Messaggi |
Inviato il 14/01/2016 : 14:08:19
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quote:
Messaggio di alejandro.roma
Anche a Roma hanno tagliato linee, ridimensionato il servizio, eppure l'utenza
non e' isolata nei quartieri o rimane appiedata, provassero a razionalizzare il
servizio piu' efficacemente, in modo da evitare disagi a chi affida i propri spostamenti al
cotral.
Esatto! Bisogna dire che alla fine i vituperati Marino e Improta hanno agito più accortamente degli ingiustamente esaltati Zingaretti e Civita! Nel senso che alla fine, a parte Colli della Farnesina nei festivi (priva del soppresso 48 e del 188 che è solo feriale) e Castel di Decima (dove però si aspetta la deviazione del 731) NESSUN quartiere, per quanto ultraperiferico, è stato privato dei bus la sera tardi e la domenica. Invece i tagli Cotral hanno letteralmente lasciato a piedi per tutte le domeniche centri come San Felice Circeo e soppresso totalmente linee di forza come la Anagnina-Aprilia-Nettuno, più capillare del parallelo treno F.S. Più o meno come se l'Atac sopprimesse il 907 festivo perché parallelo a FL3 o togliesse il 490 perché ci sono già metro A e metro B da Cornelia a Tiburtina! |
Teo Orlando |
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3826 Messaggi |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 14/01/2016 : 17:57:37
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ora mi lincerete, ma per me il 490 va soppresso, ed istituiti 2 bus:
491 (tiburtina-viale g.whastington) come una volta
497 (o 794) cornelia-cipro, con la soppressione contemporanea del 247 (puoi fare 497+246)
il resto è completamente sovrapposto alla metro
tornando in topic: ma perchè saltano le corse? |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10144 Messaggi |
Inviato il 14/01/2016 : 20:15:36
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io lo dico da una vita del 490 :)
In teoria non servirebbe la 497 , basterebbe un miniprolungamento della 999 , anche se non passa proprio a cipro ma è ad un tiro di schioppo da ottaviano lepanto e cipro
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4668 Messaggi |
Inviato il 14/01/2016 : 21:45:46
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quote:
Messaggio di iencenelli
io lo dico da una vita del 490 :)
In teoria non servirebbe la 497 , basterebbe un miniprolungamento della 999 , anche se non passa proprio a cipro ma è ad un tiro di schioppo da ottaviano lepanto e cipro
Il 999 che dici tu non esiste più! Il 999 attuale è una specie di 998 limitato che collega la stazione di Monte Mario con Palmarola:
http://viaggiacon.atac.roma.it/?service=trovalinea&linea=999&percorso=999AT
Semmai c'è il 913 limitato che in parte sostituisce il vecchio 999. |
Teo Orlando |
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3826 Messaggi |
Inviato il 14/01/2016 : 22:13:47
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Non stiamo andando un po off topic?
Per quanto attiene la soppressione delle corse,per rispondere a emipaco,credo derivi sia dalla mancanza di bus(perchè guasti,in riparazione o finiti porchettati)che dalla mancanza di autisti.
Altre ragioni non mi vengono in mente,se qualcuno poi ne sapesse qualcosa di più a tal riguardo benvenga. |
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3512 Messaggi |
Inviato il 14/01/2016 : 23:21:30
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| Un'altra causa potrebbero anche essere turni massacranti imposti dalla riforma ovvero troppi straordinari richiesti per far girare il tutto (vedere proteste sindacati-azienda il primo giorno di entrata in vigore...) |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 14/01/2016 : 23:41:46
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quote:
Messaggio di Hammill
quote:
Messaggio di alejandro.roma
Anche a Roma hanno tagliato linee, ridimensionato il servizio, eppure l'utenza
non e' isolata nei quartieri o rimane appiedata, provassero a razionalizzare il
servizio piu' efficacemente, in modo da evitare disagi a chi affida i propri spostamenti al
cotral.
Esatto! Bisogna dire che alla fine i vituperati Marino e Improta hanno agito più accortamente degli ingiustamente esaltati Zingaretti e Civita! Nel senso che alla fine, a parte Colli della Farnesina nei festivi (priva del soppresso 48 e del 188 che è solo feriale) e Castel di Decima (dove però si aspetta la deviazione del 731) NESSUN quartiere, per quanto ultraperiferico, è stato privato dei bus la sera tardi e la domenica. Invece i tagli Cotral hanno letteralmente lasciato a piedi per tutte le domeniche centri come San Felice Circeo e soppresso totalmente linee di forza come la Anagnina-Aprilia-Nettuno, più capillare del parallelo treno F.S. Più o meno come se l'Atac sopprimesse il 907 festivo perché parallelo a FL3 o togliesse il 490 perché ci sono già metro A e metro B da Cornelia a Tiburtina!
Eh si, sta folle che in inverno alla domenica deve prendere il bus da San Felice Circeo o andare a Nettuno dove ha già il treno. Quanto a Roma ci son ancora troppe line,specie ultraperiferiche, che trasportano aria |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10144 Messaggi |
Inviato il 14/01/2016 : 23:52:17
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No no pure le centrali ( 351 ad esempio ) , 93 in orario serale ...
Troppe linee disegnate a copula di minc... |
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3826 Messaggi |
Inviato il 14/01/2016 : 23:52:42
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quote:
Messaggio di kainash1
Un'altra causa potrebbero anche essere turni massacranti imposti dalla riforma ovvero troppi straordinari richiesti per far girare il tutto (vedere proteste sindacati-azienda il primo giorno di entrata in vigore...)
Il fatto è che le soppressioni di corse si verificavano anche prima dell'entrata in vigore di questa riforma oraria.La cosa grave è che,con questi nuovi orari,vengono soppresse anche le corse scolastiche,che magari sono gli unici collegamenti per alcuni comuni in tutta la giornata:ieri,ad esempio,la sezione fermate e transiti del sito dava soppressa la corsa delle ore 14,00 da Rieti per Monteleone Sabino- Oliveto,unico collegamento per detto comune dal capoluogo di provincia.
Ancora:sempre ieri su fermate e transiti era segnalata come soppressa la corsa delle 14,10 da Subiaco ad Anticoli Corrado.
Insomma,se siamo arrivati a questo punto,dove si arriva a sopprimere collegamenti UNICI e DEDICATI qualcosa davvero non va.............. |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 15/01/2016 : 08:29:53
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Il birg ha validita' o meno sui collegamenti fuori regione come aquila
boegoroae, Orvieto Bagnoregio? |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4668 Messaggi |
Inviato il 15/01/2016 : 09:15:18
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| No, il BIRG vale solo nel Lazio. Del resto i collegamenti Cotral extraregionali che sconfinano sono pochi e con un numero di corse limitato (da Viterbo a Orvieto, Terni, Abbadia San Salvadore, Piancastagnaio, da L'Aquila a Borgorose, per Carsoli, per Avezzano e per un paio di comuni in Campania). |
Teo Orlando |
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3826 Messaggi |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 16/01/2016 : 22:54:00
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| Che ci si riempie la bocca con paroloni...perché se questo fosse vero ATAC dovrebbe essere sommersa di cause (e non solo ATAC...il 90% delle aziende italiane di TPL) Poi parlate come se le corse venissero soppresse volontariamente. Non so se vivete su Marte o su Plutone. SOno pagine e pagine che si parla di un parco mezzi arrivato alla frutta...tra bus porchettati, rotti ecc ecc ecc..e meno male che finalmente è stata aggiudicata la gara...non saranno tutte le vetture che servivano, ma magari danno un poco di ossigeno. Vi è mai venuto in mente che anche la rimodulazione degli orari è stata fatta per recuperare vetture? |
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