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Discussione |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
 Inviato il 10/09/2018 : 11:51:40
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| grazie per la spiegazione andmart! |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 10/09/2018 : 21:10:22
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| Per la Merano - Malles la potente provincia autonoma di certo può permettersi di spernacchiare i burocrati di ANSF. Quanto alla RomaNord...tra Pl pedonali ed apparati a filo ce n'è abbastanza per turbare i sonni dei burocrati |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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andmart
Ausiliario
131 Messaggi |
Inviato il 10/09/2018 : 21:54:34
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Ripeto, farle il funerale prima del tempo è sicuramente controproducente. Aspettiamo di vedere norme, requisiti e tutto il resto. Ci sono poi situazioni particolari che andranno per forza trattate diversamente dalle interconnesse, pensa alla Giardinetti! Vedremo.
Dire "chiuderà sicuramente" adesso è controproducente.
É possibile ci siano menate e problemi, almeno in una fase transitoria. Però il fondo per la sicurezza delle ferrovie isolate ha stanziato diverse decine di mln di euro per pl, blocco e SCMT sulla Roma Nord.
Ed i Pl pedonali si trovano anche su RFI, a ben vedere...
In quanto alla "potente" provincia di Bolzano, ti posso assicurare che ci sono problemi e questioni anche lì.
Anche per questo passaggio.
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Modificato da - andmart il 10/09/2018 21:58:26 |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 11/09/2018 : 09:50:06
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elenco i treni soppressi per grave guasto a due treni, in attesa di riparazione:
802 (Catalano 6.30 - VT 7.40)
804 (Cat 7.40 - Viterbo 8.44)
806 (Cat 9.15 - VT 10.21)
807 (VT 7.54 - Cat 9.02)
809 (VT 9.03 - Cat 10.13)
811 (VT 10.30 - Cat 11.36)
305 (Cat 10.33 - Montebello 11.45)
304 (Mont 12.08 - Cat 13.22) |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3809 Messaggi |
Inviato il 11/09/2018 : 20:52:59
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E io pure confermo punto per punto quanto scritto da Andmart! Poi finiamola con questa insulsa e infantile diatriba con ANSF...L'Alto Adige, infatti , come tutti in europa, fanno i conti con norme che servono a tutelare la sicurezza pubblica di esercizio ferroviario. Ovviamnente ci possono essere incongruenze fra norme o situazioni particolari ma la sicurezza di esercizio non può prescindere dall'applicazione di regole anche rigide che se non osservate comportano sanzioni certe!
Max RTVT |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 12/09/2018 : 21:44:02
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quote:
Messaggio di andmart
Ripeto, farle il funerale prima del tempo è sicuramente controproducente. Aspettiamo di vedere norme, requisiti e tutto il resto. Ci sono poi situazioni particolari che andranno per forza trattate diversamente dalle interconnesse, pensa alla Giardinetti! Vedremo.
Dire "chiuderà sicuramente" adesso è controproducente.
É possibile ci siano menate e problemi, almeno in una fase transitoria. Però il fondo per la sicurezza delle ferrovie isolate ha stanziato diverse decine di mln di euro per pl, blocco e SCMT sulla Roma Nord.
Ed i Pl pedonali si trovano anche su RFI, a ben vedere...
In quanto alla "potente" provincia di Bolzano, ti posso assicurare che ci sono problemi e questioni anche lì.
Anche per questo passaggio.
I PL con barriere sono una rarità sulla linea, oltre ai classici PL con SOA abbondano PL protetti solo da croce di S. Andrea indicati lato ferrovia da segnale di rallentamento. Al momento non mi sembra che ATAC abbia voglia di investire |
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andmart
Ausiliario
131 Messaggi |
Inviato il 13/09/2018 : 11:25:29
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ATAC non deve metterci un centesimo: i soldi arrivano dallo Stato. Se leggi i mio post in questa discussione dello scorso 7 febbraio, ad ATAC sono stati assegnati 10.75mln solo per i PL della Roma Nord.
Metto qui sotto tale post:
quote:
Messaggio di andmart
Il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Graziano Delrio, ha firmato il 31 gennaio il decreto di ripartizione di 440 milioni per la messa in sicurezza delle ferrovie regionali isolate, fra le quali rientrano tutte le linee ex-concesse romane.
I finanziamenti statali, previsti nell'ambito del Fondo Investimenti istituito dalla legge di Bilancio 2017, sono finalizzati a dotare anche le linee isolate di sistemi tecnologici e di protezione di marcia del treno per migliorare i livelli di sicurezza, secondo gli standard individuati dall'Agenzia nazionale per la sicurezza ferroviaria.
Avendo letto tale decreto (che non è ancora stato pubblicato in GUI) posso darvi il dettaglio degli interventi approvati sulla Roma Nord:
Blocco automatico conta assi N° 11 unità [3.08mln di euro]
ACEI multi-stazione comprese modifiche armamento N°11unità [22.0mln di euro]
SCMT sottosistema di terra N° 71km [9.94mln di euro]
SCMT sottosistema di bordo N° 22 unità [11.00mln di euro]
Protezione PL N° 43 unità [10.75mln di euro]
Sistema comunicazione Terra-Treno [10.20mln di euro]
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 14/09/2018 : 22:47:29
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| Si, ma non mi sembra che al momento ATAC abbia programmato i lavori |
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Leonardo da Civitella
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
460 Messaggi |
Inviato il 16/09/2018 : 11:42:35
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Scusate se vado un pò off topic, però vorrei consigliare un libro che ho appena letto riguardo la ferrovia.
Il libro è di Gianfranco Lelmi, il quale descrive alla perfezione anche l'incidente di Rignano Flaminio del 1943.
PS: Riguardo l'incidente del 1943, vennero mai aperte delle inchieste giudiziarie?
Saluti,Leonardo |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 16/09/2018 : 22:04:42
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| Nel 1943 credo avessero altro a cui pensare |
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Leonardo da Civitella
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
460 Messaggi |
Inviato il 16/09/2018 : 22:35:17
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quote:
Messaggio di Gemini76
Nel 1943 credo avessero altro a cui pensare
Però Omar, terminata la guerra ci fu una vera e propria ricerca di giustizia verso i crimini commessi in periodo bellico.
Saluti,Leonardo |
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andmart
Ausiliario
131 Messaggi |
Inviato il 17/09/2018 : 09:07:53
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quote:
Messaggio di Gemini76
Si, ma non mi sembra che al momento ATAC abbia programmato i lavori
I lavori potranno/dovranno essere svolti una volta firmate le convenzioni legate al fondo tra MIT, Regione ed Esercente. Ma al momento sono TUTTE un po' in ritardo... Penso saranno firmate nell'arco dei prossimi 6mesi. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 17/09/2018 : 11:01:27
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| Ora che abbiamo un idiota al MIT...sarà dura |
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andmart
Ausiliario
131 Messaggi |
Inviato il 17/09/2018 : 11:11:11
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In realtà si è già fatto vanto di aver velocizzato l'iter collegato alla spendibilità di questi fondi: http://www.ferrovie.it/portale/leggi.php?id=7696 .
Ed ha colto l'occasione per far sembrare che li avesse stanziati lui (in realtà erano stati stanziati dal predecessore, come scritto anche nelle pieghe del comunicato, cosa che però non tutti gli organi di stampa hanno colto). |
Modificato da - andmart il 17/09/2018 11:13:43 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 17/09/2018 : 11:26:18
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| vabbè, quando uno è grillino è indubbiamente un cretino, e il ministro non sta facendo nulla per smentire ciò...apre bocca solo per dire cretinate...quanto alla Nord...vediamo che succede...ma andrebbe tolta ad ATAC, ma temop che Zingaretti sia troppo impegnato nella scalata ai vertici del PD |
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CeSMoT
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
1246 Messaggi |
Inviato il 17/09/2018 : 21:56:11
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| Cmq sulla nord troppi pla senza barriere...li sto censendo tutti,per fortuna i pla sn numerati...ma il primo ha il numero 3..i due soppresso credo fossero a labaro e la Giustiniana |
*CeSMoT - Centro Studi Sulla Mobilità e i Trasporti* |
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Roma- Civitacastellana - Viterbo 2