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Gabbianone94
Ausiliario

Lazio
131 Messaggi

Inviato il 25/08/2021 :  11:48:54  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Anche da prima: nel 1883 questa vicenda aveva già qualche anno di storia alle spalle
Mi riferivo ai toni un po' troppo "vittoriosi" del comitato.

Modificato da - Gabbianone94 il 25/08/2021 11:49:27
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore

3826 Messaggi

Inviato il 29/11/2021 :  16:54:09  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
https://corrieredirieti.corr.it/news/rieti/29588924/rieti-sindaci-promuovono-ferrovia-salaria-sviluppo-centro-italia.html?fbclid=IwAR39RxSJa6NXVPK3XCtsuMq8ujSuPvQvvzCrun5zEZKRUmUjlCL5OfBUgUY
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore

3826 Messaggi

Inviato il 28/12/2022 :  15:30:19  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
https://www.ferrovie.info/index.php/it/13-treni-reali/24920-ferrovie-il-primo-blues-del-lazio-inizia-il-pre-esercizio-su-rieti
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
16026 Messaggi

Inviato il 02/01/2023 :  11:01:54  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
ottima notizia, speriamo però che un binato di aln776 lo preservino alla fine del loro utilizzo

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Spo
Capo Stazione

1307 Messaggi

Inviato il 02/01/2023 :  11:53:28  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Le ALN 776 resteranno in quanto di proprietà di Busitalia, che valuterà se tenerle o meno per i propri servizi.
In ogni caso credo i nuovi saranno impiegati sulla Rieti - Roma via DD e turni correlati (uniche relazioni in cui ha senso l'ibrido), immaginando anche che tali servizi saranno gestiti in proprio da Trenitalia

Modificato da - Spo il 02/01/2023 11:57:31
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
16026 Messaggi

Inviato il 03/01/2023 :  10:21:59  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
si si, ma io intendevo proprio a fine vita delle 776, forse ho scritto male, scusa

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Gabbianone94
Ausiliario

Lazio
131 Messaggi

Inviato il 09/01/2023 :  19:11:09  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Temo che le 776 abbiano ancora diversi anni di lavoro davanti... I Blues sono soltanto 3, non basterebbero a espletare tutti i servizi, inoltre non possono circolare sulla Rieti-L'Aquila!
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francesco2
Ausiliario

149 Messaggi

Inviato il 10/01/2023 :  03:00:38  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
e perchè non possono circolare sulla rieti-l'aquila?
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36677 Messaggi

Inviato il 10/01/2023 :  07:37:21  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Le 776 sono ex FCU ora busitalia e non sono mai state fatte prove di circolabilitá ed abilitazione personale tra Rieti e L'Aquila,tratta di competenza della DTR Abruzzo ed inserita nel contratto di servizio con una regione notoriamente allergica al Tpl

************************
Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite!
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Spo
Capo Stazione

1307 Messaggi

Inviato il 10/01/2023 :  08:55:21  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
I Terni - L'Aquila sono effettuati da anni, ormai, con le 776 da Busitalia. E' da L'Aquila a Sulmona che i servizi sono espletati da Trenitalia con materiale proprio.
I Blues sono stati presi per i Rieti - Roma, per sfruttare la tratta elettrificata ed avere migliori prestazioni, dubito faranno altre relazioni (se non i turni correlati a quest'ultime) al di fuori di quelle miste diesel/elettrico. Sulla circolabilità di quest'ultimi, potrebbe anche essere che sia stata richiesta soltanto dove necessaria.

Modificato da - Spo il 10/01/2023 08:56:18
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Gabbianone94
Ausiliario

Lazio
131 Messaggi

Inviato il 10/01/2023 :  12:27:54  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di francesco2

e perchè non possono circolare sulla rieti-l'aquila?



Riferendomi ai Blues, non possono circolare per questioni di peso. Il Blues sembra che pesi 20 tonnellate per asse, mentre la tratta Rieti-L'Aquila ne regge soltanto 16.
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
16026 Messaggi

Inviato il 10/01/2023 :  14:37:44  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
https://www.ferrovie.it/portale/articoli/12850

corse prova tra roma e terni via rieti

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore

2533 Messaggi

Inviato il 10/01/2023 :  15:27:38  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Gabbianone94

quote:
Messaggio di francesco2

e perchè non possono circolare sulla rieti-l'aquila?



Riferendomi ai Blues, non possono circolare per questioni di peso. Il Blues sembra che pesi 20 tonnellate per asse, mentre la tratta Rieti-L'Aquila ne regge soltanto 16.



Effetto collaterale dell'unico carrello condiviso da due casse
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore

3826 Messaggi

Inviato il 20/04/2023 :  16:32:53  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
https://www.rietilife.com/2023/04/20/treni-trimodali-alla-stazione-di-rieti-sorpresa-per-i-pendolari-reatini/?fbclid=IwAR19g3vdVv-JPOZdu0Vk-bVVDhpEZir57AxP_2Iv6WLPc7fGjh-LmhrNF6Y

Tanto non serviranno a un caxzo....Ho letto su un altro forum che,per problemi vari,andranno pure più lenti delle attuali ALN776...

Che presa per i fondelli,guardate...
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alex1976
Dirigente Movimento Operatore

2522 Messaggi

Inviato il 20/04/2023 :  17:47:20  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
In uso 8n altre linee del lazio!!! Ancora devono prendete servizio,sono solo 3 e per rieti!! Sicride per non piangere
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Spo
Capo Stazione

1307 Messaggi

Inviato il 23/04/2023 :  13:13:38  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Non è proprio così. Ne sono stati acquistati soltanto tre perchè è l'esigenza di quel tipo di treno. Per le altre linee arriveranno i Rock in modo corposo (in totale mi sembra l'ordine ne preveda 65...) che dovrebbero essere in servizio insieme a Vivalto e Jazz. Il treno presentato a Rieti è il Blues (non il Jazz come riportato), ed è stato acquistato per le relazioni Roma - Rieti perchè essendo ibrido, ha l'alimentazione sia da catenaria 3KV che tramite motore diesel (e credo una piccola batteria elettrica). In questo modo la relazione può essere servita con trazione elettrica nella tratta Roma - Terni (percorrendo la Direttissima) ed in modalità Diesel nella tratta Terni - Rieti. Ovviamente, può essere anche usato sia come soltanto elettrico ove è presente la catenaria, che come soltanto Diesel dove la catenaria è assente. Certo è che in questi due casi si perde l'utilità di avere un materiale ibrido, motivo per cui il numero acquistato è ridotto.
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