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Discussione |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36641 Messaggi |
 Inviato il 08/12/2015 : 01:27:30
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| Non è possibile che a PMG confluiscano 4 linee tram, il trenino, alcune linee di bus e tutto il traffico automobilistico, che in linea di massima si muove verso Scalo San Lorenzo o Prenestina...Chiaro che basta niente per far andare in tilt il sistema. Sarebbe tutto da riporgettare da zero. |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3807 Messaggi |
Inviato il 08/12/2015 : 02:43:44
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Ecco, a proposito, guardati questo...
https://www.youtube.com/watch?v=wK8WPxEyuN4
A BOCCA APERTA! Oh, questo "sarebbe"un tram....treno:sarà "schizzato" a 120/ 140? Km/h. Poco importa la velocità:guarda il "sistema"! In ambito strettamente tranviario cittadino,osserva la "qualità" dell'infrastruttura: palificazione,linea di contatto(tutta compensata)Rotaie,deviatoi,impianto di segnalamento,strettamente connesso con quello stradale (i cui semafori sono asserviti a quelli tranviari) Qualità delle fermate comprese quelle sotterranee(che sono da metropolitana pesante)Nodo di scambio con la stazione ferroviaria che è sotto(credo sia Ostenda)dove quella tranviaria è anche lei una vera e propria stazione con un fascio degno di una grande stazione FS....Infine sull'infrastruttura ferroviaria,nota la "finezza" degli scambi che hanno tutti,nel filmato,il cuore mobile! (cosa che in Italia riserviamo solo alle linee AV) Allora,dopo aver visto tutto questo,come posso/possiamo,sentir parlare di Stanga? O se quei pochi kilometri della "Giardinetti" sono meglio se a scartamento ridotto o normale? E' chiaro che qualcosa "non funziona"ma non solo per chi ci "amministra" ma anche tra noi appassionati che spesso scriviamo di cose di cui abbiamo conoscenza e percezione sommaria(mi ci metto pure io che pur essendo andato in Olanda,non mi ero reso conto,di questa loro "realtà" e di molte altre cose che non conosco,non solo dell'Olanda) e questo ci può stare:siamo "appassionati" mica patentati esperti dei trasporti! Quello che non ci "dovrebbe stare" e il fatto di non riuscire neppure a "pensare" che ci potrebbe essere qualcosa di meglio:utile a TUTTI noi!
A ri-salute!
Max RTVT |
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guglielmo75
Ausiliario
Lazio
88 Messaggi |
Inviato il 08/12/2015 : 11:49:45
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| Belloooo Max davvero bello, sei stato bravissimo hai usato molta fantasia, buon effetto delle immagini e dei suoni reali, sembra propio vero. Bravissimo!! |
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guglielmo75
Ausiliario
Lazio
88 Messaggi |
Inviato il 08/12/2015 : 11:51:50
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| Scherzi a parte, NOI saremmo un paese civile!? Bha, che povero popolo di caproni, povero Du.......vabbe'lasciamo stare..... |
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gandi84
Ausiliario
138 Messaggi |
Inviato il 08/12/2015 : 16:28:38
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| Beh, se se il trenino venisse trasformato in tranvia e instradato sul vallo del pigneto, il problema di Porta Maggiore migliorerebbe...:) |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36641 Messaggi |
Inviato il 08/12/2015 : 20:25:31
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| Gandi, anche se andasse in porto la copertura del vallo ferroviario al Pigneto non risolvi il problema...lo sposti....sempre a Porta Maggiore vai...Cmq...2016...son 100 anni di Fiuggi..decennale del CeSMoT e vorrei organizzare un qualcosa (anche perché una mezza idea di concludere l'esperienza dell'associazione ce l'ho) |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3807 Messaggi |
Inviato il 09/12/2015 : 01:32:04
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Cioè vorresti chiudere bottega?
Max RTVT |
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Br1
Capo Stazione
785 Messaggi |
Inviato il 09/12/2015 : 08:47:46
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sul filmato del treno olandese al minuto 7 circa c'e' un incrocio. Passano un cilcista e 4 auto in tutto....
Se fosse Roma passerebbero un ciclista subito investito, 234 moto, 345 auto, 1 autobus fuori servizio e 45 camioncini-negozidibevande guidati da stranieri! |
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Br1
Capo Stazione
785 Messaggi |
Inviato il 09/12/2015 : 08:52:02
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| altra battuta: ma quando hanno fatto i filmati dei tram olandesi? a Ferragosto? non c'e' nessuno in giro! strade con 3 corsie completamente vuote, fermate con al massimo 2 persone! |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16020 Messaggi |
Inviato il 09/12/2015 : 09:15:00
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quote:
Messaggio di Br1
sul filmato del treno olandese al minuto 7 circa c'e' un incrocio. Passano un cilcista e 4 auto in tutto....
Se fosse Roma passerebbero un ciclista subito investito, 234 moto, 345 auto, 1 autobus fuori servizio e 45 camioncini-negozidibevande guidati da stranieri!
1 autobus fuori servizio esatto!!! ne migrano a frotte, da una parte all'altra... è lo sport dell'anno in ambito atac! |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36641 Messaggi |
Inviato il 09/12/2015 : 09:28:28
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| Avete letto T&M di oggi?=? |
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n/a
deleted
2338 Messaggi |
Inviato il 09/12/2015 : 11:48:11
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Bellissimo il filmato, una domanda Max: dove li vedi gli scambi a cuore mobile, non ne ho visto neanche uno!!!
Comunque il sistema RandstadRail è una nuovo sistema metro/treno/tranviario che collega L'Aia con Rotterdam (come mezzi a pavimento alto) e Zoetermeer (con gli Alstom a piano ribassato).
Utilizza precedenti impianti tramviari, ferroviari e di metropolitana, con parti ovviamente nuove (tipo la parte in sopraelevata e la magnifica stazione di interscambio con la ferrovia).
Un po' di info:
https://en.wikipedia.org/wiki/RandstadRail
http://www.urbanrail.net/eu/nl/dhg/den-haag-randstadrail.htm
http://www.urbanrail.net/eu/nl/rot/rotterdam_denhaag-map.htm
Rotterdam comunque è già dotata di un sistema metropolitano chiamato "Sneltram" che sono in pratica metropolitane leggere che circolano anche in superficie con attraversamenti a raso.
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Modificato da - n/a il 09/12/2015 11:49:07 |
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n/a
deleted
2338 Messaggi |
Inviato il 09/12/2015 : 11:52:10
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Su Porta Maggiore comunque il problema non è il tram, ma il traffico automobilistico, tutte le persone sedute nelle auto incolonnate nella piazza centrerebbero su una Stanga....
Di nodi tranviari così trafficati ce ne sono a bizzeffe in giro per il mondo |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16020 Messaggi |
Inviato il 09/12/2015 : 14:41:22
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quote:
Messaggio di Gemini76
Avete letto T&M di oggi?=?
bell'articolo!
mi stupisce lo abbiano pubblicato, in controtendenza con quel che atac dispone! |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3807 Messaggi |
Inviato il 09/12/2015 : 18:11:02
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Caro Ing., li vedi esattamente al minuto 28 e dispari e nella comunicazione (bretella) tra i due rami di binario. poi li rivedi meno bene anche al "capolinea",non impegnati dal rotabile e poco prima dell'inversione di banco. Ma si vedono applicati anche in precedenti comunicazioni durante la marcia del rotabile. Questo è un tipo di cuore mobile corto,rispetto a quello che si utilizza su le linee AV Qui ti giro un link che,forse ti potrà essere utile https://www.google.it/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjQudOnnM_JAhXGTBQKHWhSCncQjRwIBw&url=http%3A%2F%2Fslideplayer.it%2Fslide%2F593841%2F&psig=AFQjCNEyalD89iO6doNChp2-gz2r_iWlUg&ust=1449765431450844
O questo tipo similare ma con cinematismo riferito alla "retro traslazione" degli aghi e punta del cuore fissa.
https://www.google.it/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjL57nZm8_JAhWMWxQKHQkXDuMQjRwIBw&url=https%3A%2F%2Fagocontrago.wordpress.com%2F2012%2F02%2F09%2Ftutti-i-deviatoi-hanno-un-cuore-a-volte-anche-due%2F&psig=AFQjCNEyalD89iO6doNChp2-gz2r_iWlUg&ust=1449765431450844
Nelle immagini,le comunicazioni tra linea tranviaria e infrastruttura ferroviaria(tutte in deviata con intersezione di un ramo)sono realizzate con cuori tradizionali.
Comunque,queste sono "sottigliezze" tecniche....No,non basterebbe una sola Stanga per togliere il traffico da P.Maggiore! E in ogni caso:se offri ai cittadini un sistema di trasporto come questo olandese(con tutti gli adattamenti al caso romano e ovvio...) allora,può darsi che lasciano a casa la macchina(naturalmente dopo aver realizzato sul serio,nodi di scambio e parcheggi degni di tale nome e dove servono!) Non puoi,pretendere che si accalchino come bestie,su un tranvetto costruito negli anni 50 e poi rinnovato,rinnovato,rinnovato e rinnovato enne volte che se va bene,circola a 25 Km/h nel traffico perchè le sedi fanno ridere non solo per la loro "permeabilità" ma anche per la tortuosità e illogicità di percorsi che oggi non sono più razionali. Cosa fare del carosello di P.Maggiore? Interrarlo! Non costa quanto una metro! Restituisce la p.zza alla sua vocazione monumentale e pedonale e permette di velocizzare tutto il traffico,anche quello privato. Pensate a quanto in Olanda possa essere costato realizza,quanto si vede sul filmato! I viadotti,le stazioni sotterranee...
Per Br1...Non vedi traffico perchè era ferragosto(guarda gli altri filmati ce ne sono a dozzine) oppure non c'è traffico perchè: strade,tranvie,ferrovie locali e autobus sono pensati per essere funzionali alla cittadinanza e sempre aggiornati( ma non vedi che è tutto nuovo?) E se ci fossero veramente poche persone in Olanda,guarda un pò di cosa si ha bisogno per gestire pure quelle poche! se tanto mi da tanto,non è forse vero che una città con 3 milioni di abitanti,avrebbe necessità forse del triplo? E qui,invece,(a Roma) cosa abbiamo?
Saluti
Max RTVT |
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