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Autore Discussione
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Gemini76
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Lazio
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Inviato il 03/12/2015 :  20:16:00  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Mauro, raccontaci di questo retroscena!

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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
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Inviato il 03/12/2015 :  21:25:33  Guarda il profilo di
Ahi capito,il buon Mauro? Mi unisco! Daj racconta!

Max RTVT
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36641 Messaggi

Inviato il 03/12/2015 :  21:53:28  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
AGgiungo una cosa a quanto detto Mauro: si, la concessione era in scadenza,al ministero erano piuttosto urtati dello stato della linea. E subordinarono proroga concessione ai lavori. Acotral iniziò a promettere l'avvio dei famosi lavori, fece fare anche il famoso progetto di ammodernamento...Tanto bastò per ottenere proroghe semestrali della concessione. Ovviamente le promesse rimasero tali, ci fu la famosa frana, la situazione era sempre più precaria e finì che il Ministero si stufò delle promesse di ATAC e dopo aver imposto una sfilza di rallentamenti decise che fosse cosa buona e giusta sospendere l'esercizio. Nel 1996 successe la stessa cosa per la tratta Grotte Celoni - Pantano ed anche per la tratta Centocelle - Ponte Casilino..anche lì arrivarono non solo le diffide dell'USTIF ma anche quelel dei Vigili del Fuoco (sembra che per quanto riguarda la tratta Grotte Celoni - Pantano la relazione fu a dir poco impietosa). Solo che stavolta i soldi c'erano...Per quanto riguarda Mirti mi han detto che la scusa ufficiosa (diciamo il pretesto) fu che la tratta svolgeva un servizio (tramviario) urbano su una ferrovia extraurbana...

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apptras
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
2758 Messaggi

Inviato il 04/12/2015 :  03:33:33  Guarda il profilo di  Visita il Sito di apptras
Mi piacerebbe raccontarvi i retroscena della roma nord ma gli archivi politico-amministrativi, specie quello della S.I.C.I. (Società Imprese Centro Italia per chi non lo sapesse) non esistono più...

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Br1
Capo Stazione

785 Messaggi

Inviato il 04/12/2015 :  17:33:16  Guarda il profilo di
cosa vuol dire esattamente questa scusa che si legge ora sul sito dell'atac per la chiusura parziale della tratta?
"TERMINI-CENTOCELLE Sospesa tratta Porta Maggiore <-> Laziali per traffico intenso"
ora a Roma quando c'e' traffico intenso (cioè sempre) chiudono parti della ferrovia?
che tra l'altro proprio nel tratto chiuso viaggia separata dalle auto private...
forse i treni non riescono a passare oltre Porta Maggiore perche' le auto non rispettano il semaforo?
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3807 Messaggi

Inviato il 04/12/2015 :  21:45:11  Guarda il profilo di
Vuol dire che probabilmente(oggi Roma ha conosciuto il "delirio"metro chiusa per sciopero e targhe alterne in prossimità del ponte dell'Immacolata)tutto il nodo di Porta Maggiore era bloccato,quindi pure gli attraversamenti stradali che dalla sede propria del treno,immettono sulla piazza. Il blocco di P.Maggiore si realizza facilmente per la grande mole di traffico che vi gravida e ogni giorno rischia il collasso( te lo scrive chi vi è passato e vi passa da anni anche più volte al giorno con ogni tempo e stagione)Giornalmente tutto funziona in precario equilibrio e con enorme senso di sopportazione di chi ci passa ma,poi,basta uno "starnuto" anche di un passero o di un piccione perchè tutto si blocchi e precipiti nel caos....

Max RTVT
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36641 Messaggi

Inviato il 04/12/2015 :  23:56:01  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Si, avevan sospeso pure 5 e 14. Cmq solo un marziano poteva lasciare le targhe alterne nel giorno dello sciopero (di un sindacato ridicolo, però quelli della metro a han colto la palla al balzo)

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alex1976
Capo Stazione

2497 Messaggi

Inviato il 05/12/2015 :  03:01:38  Guarda il profilo di
ci son passato io a p.maggiore verso le 15:00...per quello vi è stato il delirio!
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore

2532 Messaggi

Inviato il 05/12/2015 :  17:23:13  Guarda il profilo di
Abbiamo l'unica rotatoria al mondo nella quale la ferrovia dà la precedenza alle macchine private
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3807 Messaggi

Inviato il 05/12/2015 :  17:45:23  Guarda il profilo di
Abbiamo,l'unica rotatoria al mondo dove una FERROVIA NON ci dovrebbe stare!!!

Queste sono proprio i discorsi che mi fanno "girare"

Ma ti rendi conto che questa è una città e che devi dare a TUTTI la possibilità di circolare senza andare a intereferire l'uno con l'altro? Ti sembra normale che in pochi metri quadrati di incrocio per giunta con importanti arterie stradali,(quindi dove il traffico è sempre normalmente intenso)si concentrino incroci tranviari,ferrovoviari e automobilistici anche di mezzi pesanti?(autobus e TIR)

Se,anche, si trattasse di un ferrovia "vitale" e non del residuo mummificato di qualcosa che non esiste più,in qualunque altra parte del mondo,lo avrebbero per lo meno interrato:avrebbero realizzato un tunnel SOTTO la piazza e razionalizzato il traffico tranviario "sopra" come pure quello stradale o avrebbero fatto cambiare percorso alla ferrovia! Bah!

Max RTVT


Modificato da - marchetti625 il 05/12/2015 17:45:52
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

10084 Messaggi

Inviato il 05/12/2015 :  18:40:07  Guarda il profilo di
concordo con marchetti
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apptras
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
2758 Messaggi

Inviato il 05/12/2015 :  19:17:51  Guarda il profilo di  Visita il Sito di apptras
quote:
Messaggio di marchetti625
in qualunque altra parte del mondo,lo avrebbero per lo meno interrato:avrebbero realizzato un tunnel SOTTO la piazza



L'idea c'era... alla nuova sede di Ponte Casilino doveva seguire una rampa per l'interramento della linea fino a Termini, dove la stazione sotterranea delle Vicinali era in progetto a lato di quella della ferrovia per l'Esposizione.

https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato)
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
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Inviato il 05/12/2015 :  23:46:18  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Devo dare ragione al Buon Max...e c'è da dire che pure i tram restano intrappolati nel delirio di Porta Maggiore.

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aequicolo
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Lazio
229 Messaggi

Inviato il 06/12/2015 :  07:12:08  Guarda il profilo di
E' più facile per un ipovedente risolvere il dado di Rubyk che fluidificare l'intersezione tra 10 tracciati tramviari con altrettante strade.
A meno che.....



saluti enigmistici
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
16020 Messaggi

Inviato il 07/12/2015 :  12:55:50  Guarda il profilo di
non sono d'accordo, scusate.
se ci fossero 4 vigili (uno alla casilina, uno al ponte verso il verano, uno verso piazza vittorio ed uno verso san giovanni) non dovresti limitare nulla...
lo fanno, e tutti si rassegnano!
io ho fatto a piedi da ponte casilino a san giovanni metro A

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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