| Autore |
Discussione |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4645 Messaggi |
 Inviato il 17/08/2015 : 16:03:09
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| Ti do ragione per Roma-Lido e Roma Nord, che potrebbero assicurare introiti se gestite correttamente, ma sulla RG ho i miei dubbi. Come potrebbe un soggetto privato gestirla molto diversamente da com'è ora? |
Teo Orlando |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36532 Messaggi |
Inviato il 17/08/2015 : 16:13:20
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| Teo, il bacino di utenza c'è. COn mezzi decenti e accessibili il servizio migliorerebbe. Se poi la si porta da Giardinetti a Tor Vergata...e si facessero più controlli... |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 17/08/2015 : 19:56:25
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| Parlando sinceramente, Atac ha deviato molti autobus verso Tor Vergata, ora che il 500 parte da Torre Angela non devo neanche più' prendere la A fino all' Anagnina per raggiungere la romanina, in questi anni sono stati cassati tutti i collegamenti possibili per T Vergata (diramazione C, metro A, metro leggerea romanina torre Angela, ti aspetti che prolunghino il trenino, io non ci credo neanche un po', poi magari lo fanno. |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36532 Messaggi |
Inviato il 17/08/2015 : 21:12:56
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| Finchè c'è ATAC ovvio che no....loro vogliono intasare Roma di bus |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 17/08/2015 : 21:21:55
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| Il discorso e' che tor vergata ha sempre rigettato metro o altri collegamenti su ferro, di chi sia la responsabilità' mi riesce difficile saperlo.gli spazi non mancano per i cantieri. |
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore
2531 Messaggi |
Inviato il 18/08/2015 : 12:02:37
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| Ragazzi, ma io mi domando: la Regione resta a guardare? Dico, tu ATAC prendi i soldi e il servizio me lo fai a metà?. Come funziona? ATAC munge la regione in base ai km effettivamente fatti? O in base alla linea? (Roma-Giardinetti costa TOT, poi "se la espleto da Laziali a Porta Maggiore non ti riguarda"?) |
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore
2531 Messaggi |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36532 Messaggi |
Inviato il 18/08/2015 : 13:41:52
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| Beh, ATAC sappia che un esposto alla Corte dei Conti è totalmente gratuito... |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 18/08/2015 : 14:02:52
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Per definitivamente dismessa intende LA tratta ancora aperta o quella chiusa?
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36532 Messaggi |
Inviato il 18/08/2015 : 14:12:40
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| NON SI CAPISCE MA NON è UN MISTERO CHE atac VOGLIA FARE FUORI TUTTA la linea. Cmq cheidete ai simpaticoni di infoatac su twitter.. |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3804 Messaggi |
Inviato il 18/08/2015 : 19:55:35
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Vorrei tanto sapere chi ha fatto questi conti e da che valori e'partito Sopratutto i 28 milioni di valore del materiale rotabile....(Kazz...)Poi,si parla di mancata manutenzione....Bene e allora la denuncia alla Corte dei Conti? Insomma,ATAC ha "sperperato"soldi pubblici per rinnovare un binario che sapeva di dover chiudere o no? Boh!
PS.Ma,all'epoca quanto vennero a costare quel prodotto di alta tecnologia degli 820/830....O vuoi vedere che il valore maggiore(storico)e'per via dei complessi bloccati su telai e carrelli del 1916? E'pero'sono stati rinnovati negli anni '50/60/70/80...ecc...Il progresso che avanza!
Max RTVT |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36532 Messaggi |
Inviato il 18/08/2015 : 22:40:40
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| I bloccati sono stati interamente ristrutturati poco tempo fa. Nelle officine di Centocelle ma cmq sempre son stati spesi soldi per materiali e manodopera. Gli 820 erano la commessa che avrebbe dovuto salvare la tratta extraurbana ma son arrivati troppo tardi..o meglio son arrivati quando Acotral non sapeva se riattivare o no la tratta Pantano - San Cesareo (che infatti non è stata mai soppressa ufficialmente...) |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3804 Messaggi |
Inviato il 19/08/2015 : 00:41:13
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E tutto il parco ha un valore di 28 milioni di €? Le ristrutturazioni non sono revamping ma nella migliore delle ipotesi,Rg. Non sono state modificate le casse come fatto per altri roabili,tipo quelli della FGC che ebbero nuove casse e nuovo equipaggiamento di trazione. Tutto questo non concorre a determinare il valore del rotabile perche'e'legato al suo mantenimento in servizio e ,anzi,proprio questo ne determina un rapido ammortamento. E'come mettere sul mercato una macchina nuova,da poco uscita dal concessionario e un vecchio modello di autovettura ma appena uscito dalla revisione effdttuata da un meccanico:delle 2,quale vale di piu'? Il valore di questi rotabili viene determinato analiticamente,rispetto ai materiali di cui sono composti (credo che il valore dovrebbe essere indicato dall'Ufficio UTE (Ufficio Tecnico Erariale) anche se ho un dubbio non essendo il proprietario una ex FCG(pero'se il proprietario e'la Regione....) Gli altri rotabili,potrebbero non essere del tutto ammortizzati,specie gli ultimi consegnati,tuttavia il valore complessivo indicato...ripeto:vorrei sapere come e'stato calcolato per non parlare del valore complessivo dell'infrastruttura laddove il calcolo di valore di rotaie(usate) e linea di contatto e' del tutto evidente.....
Max RTVT |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36532 Messaggi |
Inviato il 19/08/2015 : 07:59:28
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| Per i bloccati non so se gli interventi son stati solo estetici (riverniciatura, sostituzione interni) o si è messo mano anche a motori&co. Di sicuro, mi sembra lo 01+121 è stato definitivamente trasformato in complesso a 3 con l'eliminazione del banco di guida intermedio. Forse gli 830 non son stati ancora completamente ammortizzati... |
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore
2531 Messaggi |
Inviato il 19/08/2015 : 13:10:43
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| Lo 01 non è quello col monobraccio, accantonato in Deposito? |
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Discussione |
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RM - Giardinetti[Pantano - Fiuggi - FR] 2
Discussione Bloccata