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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36532 Messaggi |
 Inviato il 19/08/2015 : 14:41:22
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si, 121-01-054, inizialmente era 121-01+054, in officina in fase di revamping è stato trasformato in bloccato a 3 elementi eliminando le cabine intermedie dallo 01 e dallo 054
073-427-070 e 050-429-055 , radiate da tempo, mi sembra abbiano donato alcuni componenti alla AB di San Marino
Riepilogo i mezzi
Motrici Urbane Gruppo 400 (Rp-M-Rp)
062-420-064 Posti 280
056-421-063 Posti 280
051-422-057 Posti 280
060-423-061 Posti 280
068-424-071 Posti 280
066-425-069 Posti 280
059-426-067 Posti 280
073-427-070 Radiata
052-428-065 Posti 280
050-429-055 Radiata
Motrici Urbane Gruppo 01 (Rp-M+Rp)
121-01-054 Accantonato a seguito incidente
123-02+056 Posti 324
122-03 Posti 230
Motrici Urbane Gruppo 100 (Rp-M+R)
107-103+085 Posti 332
101-105+084 Posti 332
104-106+082 Posti 332
102-108 Demoliti a seguito incidente
109-110 Posti 230
Elettrotreni Gruppo 820
820 Posti 286
821 In revisione presso ditta esterna
822 Posti 286
823 Posti 286
824 Posti 286
825 Posti 286
Elettrotreni Gruppo 830
831 Posti 220
832 Posti 220
833 Posti 220
834 Posti 220
835 Posti 220
836 Posti 220
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3804 Messaggi |
Inviato il 19/08/2015 : 22:21:46
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Vedi che se ti impegni,produci pure qualcosa di utile? Bella tabella ,grazie! Per prima cosa:esclusi i radiati del vecchio materiale,quelli in lista,sono tutti marcianti?(e comunque,occorrerebbe sapere,quanti di questi sono prossimi a scadenza di livello rg o riparazione che comporta,rialzo cassa,cambio carrelli,ritornitura dei collettori dei motori)Questo materiale,pur se fosse in condizioni ineccepibili di manutenzione,e'del tutto obsoleto,strutturalmente perche'su telai chiodati anni 1916/20/30,casse ad ossatura di legno composita/acciaio per buona parte di essi e carrelli in parte con boccole a strisciamento e in parte di modello Brill o Stefer,comunque superato.Considera pure,il grosso limite del tipo di alimentazione che ai tempi,fece saltare,un possibile interessamento di un altra ferrovia per i rotabili ex Fiuggi. Il valore attuale di questi rotabili per la mia conoscenza,e'quello,analitico dei materiali di cui sono composti(a rivenderli ci si fa qualche soldo per rame,acciaio e alluminio ma non sono milioni di €)
Diverso,potrebbe essere il valore per gli elettrotreni che potrebbero(gli 830 in particolare)Non essere del tutto ammortati. Ma,mi chiedo:chi li acquisterebbe? Anche per il vincolo del tipo di alimentazione. Escludo una delle superstiti ferrovie a scartamento ridotto,FGC,compresa. Ci potrebbero essere acquirenti in caso di cambio di scartamento per metro Genova e Metrotranvia di Napoli che avrebbero in particolare solo questo onere e un adeguamento di alimentazione fattibile,a causa della tensione tranviaria...O forse,ignoro che erano predisposti per i 3000... Ma,anche in questo caso:chi li vorrebbe?
Il vero scandalo a mio giudizio( e li si che la Corte dei Conti avrebbe potuto intervenire) e'stato all'indomani della chiusura del tratto rinnovato fino a Pantano! Radere al suolo,quanto realizzato appena due anni prima o poco piu',quanto e'costato? E che dire della durata infinita dei lavori che portarono alla ricostruzione a s.r. di quel tratto?
Tornando al valore stimato dei rotabili della Giardinetti....uhmmm,28 milioni,forse quando erano nuovi....Anche perche'se valessero,realmente questa cifra,i tuoi Sirio,comporterebbero un investimento,ben maggiore!
Max RTVT |
Modificato da - marchetti625 il 19/08/2015 22:26:18 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
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Inviato il 19/08/2015 : 22:44:37
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Max, non ho lo stato aggiornato dei mezzi, provo a chiedere. Gli 820 son predisposti per i 3000, credo anche gli 830 (tra l'altro la tensione in realtà è 1500 V CC) Se scopro come pippero condividere i file che ho in dropbox vi linko le brochure tecniche...
I bloccati reggono bene, saranno al 40mo revamping. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36532 Messaggi |
Inviato il 19/08/2015 : 22:53:19
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Mi aggiornano gli esperti:
121-01-054 ha avuto un incontro ravvicinato con una Stanga a Porta Maggiore
059-426-067 e 052-428-065 si son tamponati a Tobagi nel 2012
la 821 sta in scatola di montaggio a Centocelle dopo RG, nel senso che è tornata dalla ditta ma nessuno ci ha più messo le mani
824 in attesa di nuovi carrelli
822 ferma pure
Gli 830 girano salvo guasti o necessità di cambio carrelli
Per le 820 era stato fatto ed assegnato bando di gara per RG..ma nessun treno è mai partito... |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3804 Messaggi |
Inviato il 19/08/2015 : 23:24:57
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Infatti ho letto di quel bando di gara....e la cosa mi aveva sorpreso. Chissa'se avevano partecipato e cosa e'successo....Comunque vedi che la "pattuglia"si assottiglia....Poi,l'officina sa come stanno le cose. Io vedo quotidianamente gli stessi materiali ma la cosa non mi stupisce....Per il resto...Insistete con la Regione. Che si pronunci!
Max RTVT |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36532 Messaggi |
Inviato il 19/08/2015 : 23:29:14
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| facciamo passare questa settimana, poi partiranno le bordate anche contro Civita se non se sveglia. La situazione sembra come se volessero farla precipitare, come sulla Lido, per poi chiudere baracca e burattini |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 20/08/2015 : 17:39:57
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In definitiva, quindi, la metro C avrebbe visto la luce anche in presenza del breve tratto extraurbano attivo della ferrovia o avrebbero smantellato comunque tutto come accaduto?
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Gemini76
Amministratore (Owner)
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36532 Messaggi |
Inviato il 20/08/2015 : 21:26:55
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| Beh, con la linea attiva fino a San CEsareo dubito che avrebbero mai fatto la Metro C sul tracciato...anzi, le opere di raddoppio della tratta fino a Pantano sono state fatte con i fondi della 910/86 stanziati per l'ammodernamento di tutta la tratta extraurbana. Inoltre la chiusura della tratta fino a San Cesareo è stata causata molto da dolo dell'allora Acotral che decise di non fare alcun intervento di ripristino dopo la famosa "frana" di Laghetto. La tratta San Cesareo - Fiuggi invece è stata chiusa per ordini superiori, immagino per il precario stato dell'armamento |
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gandi84
Ausiliario
138 Messaggi |
Inviato il 22/08/2015 : 11:50:58
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| come volevasi dimostrare esposito ha detto che a settembre ci saranno macchinisti in più sulla Lido " liberati " dalla chiusura parziale della roma giardinetti... |
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Spo
Capo Stazione
1307 Messaggi |
Inviato il 22/08/2015 : 12:08:59
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Quanto durano i turni di guida sulla ex Giardinetti? Secondo me non risparmiano cosi tanti rotabili con la chiusura della tratta esterna...
15 persone ricavate dalla chiusura di quel pezzetto sinceramente mi sembrano troppe, ma non conoscendo l'esercizio potrei anche sbagliare....
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Modificato da - Spo il 22/08/2015 12:09:39 |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 22/08/2015 : 12:19:19
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Il contratto di servizio o piano industriale 2015 prevedeva questo per le due ferrovie?
Se si, allora va bene, altrimenti la loto attendibilità' sul servizio offerto lascia il tempo che trova. |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3804 Messaggi |
Inviato il 23/08/2015 : 20:59:57
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Perchè non vai a leggerlo? Dovrebbe essere in rete....
Max RTVT
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36532 Messaggi |
Inviato il 23/08/2015 : 21:56:14
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Il piano industriale non prevedeva la chiusura, notizia confermata anche dall'Agenzia per il controllo e la qualità dei servizi pubblici locali di Roma Capitale (tantomeno tale questione è stata affrontata nel NPGTU)
Cmq l'associazione ha già fatto l'esposto alla procura, vediamo che succederà. |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3804 Messaggi |
Inviato il 24/08/2015 : 00:47:43
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Sono curioso...Oggi,ho fatto un piccolo giro a Centocelle. E' chiuso il tratto ma non hanno ancora isolato la linea di contatto o applicato i cavalletti alle rotaie...Magari ci ripensano e la riaprono....
Max RTVT |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 24/08/2015 : 01:47:57
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| Se sono talmente in crisi nera che hanno dovuto attingere personale dalla RM giardinetti per mandare avanti la roma lido, con quale personale e quando la riaprirebbero la tratta chiusa? Con l' atac di adesso mai. |
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RM - Giardinetti[Pantano - Fiuggi - FR] 2
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