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Gemini76
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 Inviato il 07/08/2015 : 17:00:17
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| Stanno facendo le prove per vedere se la possono sopprimere totalmente |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
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3804 Messaggi |
Inviato il 07/08/2015 : 21:51:51
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Accetta il mio consiglio:un bel bagno rinfrescante ar maree e possibilmente in dolce compagnia. ROMA ha mille priorita',il trasporto pubblico,pure!
La ferrovia in questione,tutto e',tranne che una priorita'!
Sarebbe,assolutamente,logico che in caso si decida di mantenere un asse su ferro e si pensi di trasformarlo in tranvia,questa sia a scartamento normale e non ridotto. I motivi,sono,tanto ovvi da essere a prova di....(debbo aggiungere un aggettivo adeguato?Spero di no!)Qualcuno dimentica che la ferrovia serve un quartiere di Roma,non un amena localita'alpina! A parte l'economicita'di avere rotabili di uno stesso tipo,la flessibilita'nell'esercizio,a scartamento ridotto si perderebbe la possibilita'di connetterla od estederla,utilizzando,infrastrutture gia'esistenti,senza contare che,servirebbero urgentemente,nuovi tram per la rete o preferite le Stanga,fino al 2050?Quindi sarebbe,altrettanto logico che si effettuasse un unica fornitura,pure pet quella che di fatta,sarebbe,una linea tranviaria come un altra!
Poi,siccome siamo a Roma dove la mancanza di logica si erige a"logica",se la trasformano in tram,ecco che sarebbero capacissimi di acquistare Sirio a scartamento ridotto...
Max RTVT |
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
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Inviato il 07/08/2015 : 22:02:26
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| Che non si ammortizzerebbero mai. |
https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato) |
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alejandro.roma
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Inviato il 07/08/2015 : 22:09:48
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| Le Stanga sono indistruttibili o quasi come i bloccati,i tram moderni non avrebbero un' aspettativa di vita come loro, mi auguro che un numero ridotto resti in servizio fino al 2060 :) |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
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3804 Messaggi |
Inviato il 07/08/2015 : 22:14:33
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Tra le altre cose....Ma,poi,non capisco l'ostinazione per uno scartamento,piuttosto che un'altro!Insomma se hanno deciso di chiuderla,non la salvi di certo,facendogli balenare,l'economicita' della trasformazione con lo s.r.piuttosto che normale!Se,veramente si deve mantenere che si facciano le cose giuste,logiche,economiche....
Max RTVT |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
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13094 Messaggi |
Inviato il 07/08/2015 : 22:51:18
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| In una citta' dove tutto o quasi finisce sui titoli in prima pagina dei giornali, non mi riferisco a questo specifico periodo temporale o episodi, l'azienda dei trasporti a rischio fallimento. |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Modificato da - alejandro.roma il 07/08/2015 22:57:00 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
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36532 Messaggi |
Inviato il 07/08/2015 : 23:02:25
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Max, Mauro, state solo confondendo la gente,questo è il vostro problema, Vagheggiate progetti di trasformazione che non avverranno mai in quanto, ed è un dato di fatto, ATAC non sa gestire il metroferro. Da quando sono arrivati sono iniziati i problemi su tutte le linee. Per quanto riguarda la Giardinetti non servono soluzioni fantascientifiche che voi state proponendo. Basta una modifica a livello di concessione. De facto è già una tramvia, con l'unica differenza di avere tre stazioni munite di ACEI (e ATAC dovrà rispondere dell'abbandono di Giardinetti dopo neanche 10 anni) . Inutile che continuate insieme a Formigari a raccontare storielle e a deridere chi si sta battendo contro cialtronatac. Intanto si riapre la linea, perché soppressione è arbitraria e illeggittima, avente unico scopo di giustificare il flop della Metro C e della vagonata di autobus messi a casaccio da ATAC. L'idiozia del tram treno lasciamola nel mondo dei sogni e concentriamoci sul prolungamento Giardinetti - Tor Vergata.
PS
L'idiozia di ATAC la si vede a Via La Spezia, dove han messo 3 paline a distanza di poco più di 200 m l'una dall'altra per 16,51 e 81
PPS
per quanto riguarda la chiusura del week end, la pessima informazione di atac non ha il coraggio di dire le cause, i bene informati parlano di cambio binari in alcuni punti dove sono veramente malmessi...però se lo chiedete ad info atac non vi risponderanno...bella comunicazione |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
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13094 Messaggi |
Inviato il 07/08/2015 : 23:13:52
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Oggettivamente e' ancora prematuro parlare di flop della C, almeno fino a che non aprirà' San Giovanni e tra cinque, sei anni Colosseo, allora si che potremo trarre le prime conclusioni.
Ad ogni modo e' Lodi l'unica fermata con le banchine discretamente frequentate, anche fuori dagli orari di punta, da Grotte Celoni mi aspettavo di più' in orari di calma, molti si riversano sul 106. |
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Modificato da - alejandro.roma il 07/08/2015 23:16:18 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
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36532 Messaggi |
Inviato il 07/08/2015 : 23:31:03
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| Alejandro, la Metro C è un flop perché la si è iniziata a costruire dalla parte sbagliata! E tutto perché non c'era posto per fare un deposito...logica avrebbe voluto che si iniziasse la costruzione dal nodo di scambio, cioè San Giovanni, per poi arrivare in periferia... |
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
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2755 Messaggi |
Inviato il 07/08/2015 : 23:39:13
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quote:
Max, Mauro,... Inutile che continuate insieme a Formigari a raccontare storielle e a deridere chi si sta battendo contro cialtronatac
Guarda che nessuno sta deridendo nessuno. Per ridere ci sono le stronzate di guidare una rivolta popolare dell'avvocatissimo (che mo ti ama, fino a ieri te voleva morto...), e i cartelli da deficiente di sua panzosità imperiale. Qui sembra che questo taglio è piovuto dall'alto inaspettato quando sapevamo tutti, e sappiamo tutti, che la linea è destinata alla chiusura totale. Lo fanno in due tempi? Non cambia niente, si chiuderà sempre tutto, e questo in barba a questo grande movimento di rivolta che si vorrebbe spacciare come popolare ma è solo degli appassionati del "vecchio" trenino. Caro Omar, visto che ti piace tanto parlare di conti, di sprechi, e via dicendo, voglio fare per una volta il Marchetti della situazione, e chiederti come, e in quanto tempo, i nuovi binari e i nuovi mezzi della tranvia a s.r. isolata potrebbero ammortizzarsi? Ma davvero volete fargli fare la fine del filobus sulla Nomentana? |
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
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2755 Messaggi |
Inviato il 07/08/2015 : 23:43:45
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E comunque qui un fondo di verità c'è. Scomodo ma c'è...
Di rado si era vista una sì imponente fioritura di proteste, mozioni, ricorsi, chiacchiere, balle, fesserie ecc. da parte di cittadini, comitati, associazioni, circoli parrocchiali, comitati mamme ecc. contro l'avvenuta chiusura della tratta Centocelle-Giardinetti della ex Roma-Fiuggi. Immaginiamoci per un momento che, impauriti dal montare della democratica protesta, ATAC e comune ci ripensino e anzi, per non apparire da meno degli altri, propongano anche uno spostamento della linea dalla zona critica di ponte Casilino-circonvallazione Casilina su strade interne al quartiere del Pigneto, onde raggiungere la Prenestina e passare di là. Cosa credete che succederebbe quando venisse ufficialmente comunicato il nuovo percorso dell'amata tramvia in varie e popolose strade del quartiere? Una rivoluzione, con la stessa fioritura di proteste, mozioni, ricorsi, chiacchiere, balle, fesserie ecc. da parte di cittadini, comitati, associazioni, circoli parrocchiali, comitati mamme ecc. che abbiamo visto, ma capovolta di 180°: no alla rotaia, no al tram che impedisce alle mamme di portare a spasso le carrozzine e ai cani di scorrazzare liberamente facendo di tutto e di più, no al taglio degli alberi, no a questo e a quello. E poi basta con l'anacronistico tram, ci sono veloci e moderni autobus! ecc. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
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Inviato il 07/08/2015 : 23:47:47
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| cmq chiusura nel week end è per sostituzione binari malmessi |
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alejandro.roma
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Inviato il 07/08/2015 : 23:58:10
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Per raggiungere la capacita' di una linea tranviaria occorrono 15, 20 o piu' auobus con relativi autisti, questo non lo comprendono molti?
Basta parcheggiare la propria auto sotto casa e chissene importa. |
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
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n/a
deleted
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Inviato il 08/08/2015 : 00:24:37
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quote:
Messaggio di alejandro.roma
Le Stanga sono indistruttibili o quasi come i bloccati,i tram moderni non avrebbero un' aspettativa di vita come loro, mi auguro che un numero ridotto resti in servizio fino al 2060 :)
Indistruttibili? Di indistruttibile c'è poco. Le Stanga ci sono perché sono state revisionate, modificate (a fine anni 70 i telai dei carrelli si stavano sbriciolando)
La romantica dei vecchi mezzi indistruttibili..... come in ferrovia, a seconda della generazione dei macchinisti sentirai la verità assoluta sul migliore mezzo di sempre:
"626
No sul 626 si pativa il freddo ed il caldo, meglio il 646!
No meglio il 656, il ruggito del caimano
No, scherzi? Il 632 con quella elettronica vecchio stampo, tira qualsiasi cosa
Stai delirando? Cosa c'è di più comodo delle 464? Non si rompono mai, sono comode, sicure, insonorizzate,...." |
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RM - Giardinetti[Pantano - Fiuggi - FR] 2
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