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 RM - Giardinetti[Pantano - Fiuggi - FR] 2
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Autore Discussione
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Gemini76
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Lazio
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Inviato il 04/08/2015 :  15:11:13  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
MA tu credi ai progetti di RomaMobilità? Allora...hanno cambiato idea almeno 147 volte...aspettiamo il prossimo progetto...Cmq vieniti a prendere qualche bloccato ma spt le 81x che stanno buttate vicino Aprilia...

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apptras
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
2755 Messaggi

Inviato il 04/08/2015 :  16:01:30  Guarda il profilo di  Visita il Sito di apptras
Scusa Omar, ma come in altri casi si sono presentate proposte, o formulate idee, perché stavolta non se può fare? Visto CHE E' SICURO che la linea cosi com'è sarà smantellata mi sembra il minimo...

https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato)
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
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Inviato il 04/08/2015 :  16:42:26  Guarda il profilo di
Ho letto qua e la' che parte del personale in eccedenza sara' trasferito altrove, sperando che non danneggi la termini centocelle, ne ha subite abbastanza.


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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36532 Messaggi

Inviato il 04/08/2015 :  16:45:26  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Mauro, perché NON esiste alcun progetto, lo capisci o no? Roma Mobilità sono anni che ogni volta presenta roboanti progetti di covnersione, prima volevano fare la tramvia tradizionale, ora il tram-treno..domani cosa? la monorotaia? E intanto ATAC, complice il silenzio della regione, ha sospeso tratta Centocelle - Giardinetti costringendo la gente a fare giri astrusi...Volevano fare l'attestamento a Togliatti? Lo potevano fare in 24 ore..la banchina di fermata c'è, facevi gli incroci a Centocelle ed il brevissimo tratto a spola, come si fa quando limitano a P.le Labicano. La verità è che si son accorti del flop della Metro C (ovvio e scontato..a chi serve se non porta da nessuna parte ancora?) e siccome devono fare i figoni stanno cercando di aumentare utenza facendo in modo che per spostarsi lungo la CAsilina la si debba usare. Attualmente, tra l'altro, non c'è alcun progetto presentato ufficialmente, sono solo studi

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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3804 Messaggi

Inviato il 04/08/2015 :  19:32:07  Guarda il profilo di
Omar,tu non scrivi cose sbagliate. Pero'i fatti sono questi e queste le persone e pure le risorse! Inutile pensare a cosa si sarebbe potuto fare.

Allora,se esiste una possibilita',alla chiusura definitiva,perche'gia'solo la lunghezza del tratto Centocelle Laziali non la giustifica,e'nella trasformazione in tranvia.Poi,ti ripeto e ho scritto "enne"volte:non la fanno perche'non hanno i soldi,la capacita',la volonta',le persone che....e quindi chiudono tutto,fanno una bella preferenziale e ci mettono i bus o magari a qualcuno viene in mente di metterci il filobus o peggio,il "coso" quello di Rimini,tanto per sperimentare e far vedere che "Roma e'all'avanguardia"...Insomma,l'unica possibilita' e' questa,sperando che la facciano e senza andarsi ad infognare in soluzioni inapplicabili alla ralta'romana....

Max RTVT
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

9889 Messaggi

Inviato il 04/08/2015 :  19:50:53  Guarda il profilo di
Sti idioti non avranno gente in più se non permettono l'uso degli abbonamenti magnetici...
è come per la b1 ... non coperta dalla telefonia cellulare mentre tutta l'altra tratta lo è...

Una manica di incompetenti

Modificato da - iencenelli il 04/08/2015 23:13:46
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
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Inviato il 04/08/2015 :  20:28:53  Guarda il profilo di
Se per questo neanchr la C sotterranea e' coperta dal segnale.


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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3804 Messaggi

Inviato il 04/08/2015 :  22:37:06  Guarda il profilo di
Che,pero',con la Giardinetti,centra poco....Poi,ragazzi...si,si tutto giusto..."idioti,ecc.." Voi fareste meglio? Sicuri?Poi,su queste cose ci si deve mettere la"faccia",senza giocare di"rimessa"da un forum...

Max RTVT
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 04/08/2015 :  22:53:58  Guarda il profilo di
Non mi permetto di esprimere giudizi troppo duri neo riguardi di ptofessionisti del settore, cmq in queste cose sono necessari due elementi fondamentali, i soldi e la volonta' di realizzazione, di contro atteggiamenti ostruzionistici che possono essere placati.
Mi auguro che durante I lavori di rifacimento operati nel 1995 1996 della tratta urbana ( filarete, tor pignattara) sia stata predisposta per un cambiamento, cosi come quella esterna.


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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
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Inviato il 05/08/2015 :  00:07:11  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Max, ATAC prende i soldi dalla regione per gestire la ferrovia. Che non è affatto sovrapposta alla Metro C. E non c'era alcuna intenzione di chiudere, lo dimsotrano le paline elettroniche, i tornelli tanto cari a Scoppola montati a Giardinetti ecc ecc . Non ti sembra strano che approfittino di Agosto? E che su twitter fanno anche i cafoni se chiedi spiegazioni? (prima o poi qualcuno di importante gli farà una segnalazione di quelle megagalattiche e allora vedremo se gli passa la fantasia di fare i figoni protetti dall'anonimato)E ci sono altri retroscena che per ovvi motivi non è possibile dettagliare, però so per certo che per lo meno a Via Prenestina 45 si sono "urtati" del comunicato stampa CeSMoT. E, attenzione, la Giardinetti è la prima vittima, anche oggi la Lido è stata massacrata dai ritardi, e a questo punto non può essere solo 100% colpa dei macchinisti....e un uccellino mi ha detto che anche la Nord è in serio e grave pericolo. E, considerate una cosa: ATAC è solo il gestore provvisorio delle 3 ex concesse, in attesa che la Regione espleti le gare. Dato che a pensar male ci si azzecca, come diceva il Divino Giulio..e se dietro ci fosse una strategia precisa?
Cmq leggete anche qui:
http://www.ilmondodeitreni.it/blog/2015/08/04/roma-chiusura-ferrovia-centocelle-giardinetti-tutti-contro-atac/

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alex1976
Capo Stazione

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Inviato il 05/08/2015 :  00:18:27  Guarda il profilo di
..voci di dipendenti anziani vanno nella direzione che hai intuito ,gemini...molti autoferrotranvieri si son fatti usare senza rendersi conto che fosse uno sciopero contro loro stessi
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
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Inviato il 05/08/2015 :  00:34:09  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
A voler fare i complottisti: sospendono la Centocelle - Giardinetti con futili motivi, sulla Lido saltano corse a raffica, sulla Nord nonostante l'orario modificato per i lavori sembra saltino corse a ripetizione e sembra che in autunno chiuderà una parte di linea...E se fosse.....?

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apptras
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
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Inviato il 05/08/2015 :  01:04:14  Guarda il profilo di  Visita il Sito di apptras
Io la vedo un po' più semplicemente... L'azienda è stata riempita di gente che se gli domandi quante ruote ha un autobus ti risponde quattro, e senza vere figure professionali (o meglio: con poche figure che devono sobbarcarsi tutto il lavoro) è del tutto normale che la gestione vada a carte quarantotto... E nel leggere questa discussione rimango convinto di quello che ho scritto su tramroma: "Se non si vuole arrivare alla completa scomparsa dei binari dalla Casilina, dando cosi ragione agli egoisti che pensano solo al posteggio della propria automobile, ci si dovrebbe battere per dar seguito alle ipotesi di riutilizzo dello spazio che il treno lascia a disposizione. E si deve farlo ora, non quando il prolungamento della linea C a San Giovanni giustificherà la completa chiusura di tutta la linea. Perchè sia chiaro: come tutti sapevamo che questa sospensione ci sarebbe stata, tutti sappiamo che un domani smantelleranno tutto."

https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato)
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore

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Inviato il 05/08/2015 :  09:45:51  Guarda il profilo di
Bah,che dirti....con un azienda di trasporto cittadino dai vertici azzerrati con un esposizione finanziaria alle stelle e ,certamente,per anni serbatoio politico per ogni colore,non posso che aspettarmi di tutto,tranne l'espletamento di un servizio degno di tale nome!Saltano le corse?Non ci vedo nulla di strano e propendo a quanto scritto da Mauro. Poi,voglio vedere a trovare un nuovo gestore oltre ATAC, per la Regione.Ci sarebbe la possibilita' e non credere che colossi come Stagecoach,siano "calati"in Italia,solo per il low cost(questo lasciamo crederlo a chi vive in "Umbria"La situazione e'complessa e molto preoccupante. Vedremo anche come si muovera',il Campidoglio a settembre con il Giubileo che incombe e il Sindaco che,politicamente,mi appare come "sotto tutela"da parte dei nuovi assessori. Ritengo una schiocchezza,scrivere di chiusura della Lido,invece,per il tratto della Nord oltre Catalano,lo ritengo un provvedimento plausibile,in assenza di un rilancio credibile di quel tratto. Quanto alla Giardinetti,pur definendomi un suo appassionato,francamente,la ritengo indifendibile,pure in assenza della Metro C e non scrivere che non si sovrappone tra Centocelle e Giardinetti,daj! Comunque e'una storia morta!Obsoleta,da quando ha perso il tratto extraurbano e la diramazione per p.zza Dei Mirti! Gia'per questo doveva chiudere ed essere trasformata in tram!

Saluti a tutti

Max RTVT
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
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Inviato il 05/08/2015 :  20:07:39  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di apptras
cosi ragione agli egoisti che pensano solo al posteggio della propria automobile, ci si dovrebbe battere per dar seguito alle ipotesi di riutilizzo dello spazio che il treno lascia a disposizione.


Immagino richiedera' tempo per il passaggio di proprieta' al comune o sbaglio?
Oltre Giardinetti fu ricavato solo il piazzale del capolinea del soppresso 106, nessun marciapiede, oltre Pantano sulla defunta Roma fiuggi sono stati rimossi solo i binari, restando nel complesso pressoché' integra LA sede ferroviaria, nessuna pista ciclabile.



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Modificato da - alejandro.roma il 05/08/2015 20:09:02
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