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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36311 Messaggi

Inviato il 19/06/2014 :  15:28:48  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
La chiave serve perché stando a Roma è bene che la pedana sia bloccata. inoltre, piaccia o non piaccia, ogni lavoro è regolato da apposito CCNL che stabilisce le mansioni. Il "non mi compete" nasce dal fatto che tutto ciò che si fa in deroga al ccnl lo si fa a proprio rischio e pericolo.La cosa si risolve senza troppi problemi, basta un accordo in sede sindacale....
Le cabine, tranne quelle dei nuovi citelis, non si possono chiudere, salvo che nelle vetture modificate con la "porta blindata"
Indubbiamente sarebbe stato più pratico tentare di fare la manutenzione delle pedane...o più semplicemente implementare i servizi a chiamata...

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l_pisani_54
Capo Stazione

1175 Messaggi

Inviato il 19/06/2014 :  15:54:31  Guarda il profilo di
@gemini
se tutti i soggetti che si trovano ad operare in un determinato contesto provassero ad avere come obiettivo il funzionamento del processo in cui sono coinvolti saremmo un paese migliore.
Questo non significa certo che si debbano fare cose a casaccio facendo correre rischi ai lavoratori.
Esaminiamo la faccenda della pedana.
L'autista, nel caso (sporadico e poco frequente) che debba intervenire sulla pedana dei disabili, svolge una mansione che non comporta per lui particolari aggravi o rischi, visto che nell'orario di lavoro in cui è pagato, per qualche minuto, invece che guidare, fa un'altra cosa, neanche particolarmente disdicevole (avrebbe ragione di protestare se gli chiedessero a fine turno di pulire la vettura).
Il tutto deve essere svolto in piena sicurezza sua e degli altri passeggeri.
Visto che deve abbandonare il posto di guida con la vettura in servizio, quindi con i passeggeri a bordo, la cosa fondamentale è evitare che qualcuno possa manomettere i comandi. Predisporre accorgimenti tecnici e procedure affinché non si verifichino queste circostanze, mi sembra facile e ragionevole.
Siccome la ragionevolezza è ormai in Italia una merce rara e per funzionare deve essere praticata da tutti i soggetti interessati, temo che non se ne farà nulla.
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36311 Messaggi

Inviato il 19/06/2014 :  16:14:16  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
l_pisani, se esistono delle norme e dei mansionari è proprio per regolamentare determinati processi operativi. Se l'autista è demandato a guidare, deve fare quello. Se nessuno regola la gestione delle pedane diventa un caos e basta. Perché anche se il rischio potenziale è bassissimo, esiste. E invadiamo il campo della 81/08...ovvero, nel famoso DVR è previsto ad esempio il rischio che magari l'autista se schiaccia le mani nella pedana?O che scendendo dalla vetture scivola e se rompe una gamba? Il problema italico è che se agisce sembra su base "emozionale". per anni nessuno si è preoccupato dell'efficenza delle pedane...poi siccome è scoppiato il casino, per salvare la faccia, qualcuno ha deciso che andavano messe quelle manuali. Nulla da eccepire, se non fosse che sempre questo qualcuno non ha pensato a tutte le implicazioni normative che c'erano. Ce si risolvono in 10 minuti...basta una riunione a livello sindacale, o anche tra RSPP ed RLS,anche perché devi buttare giù due righe che stabiliscono la procedura per l'utilizzo delle pedane manuali. Quali sono i rischi? che l'autista se schiacci le dita nella pedana? E allora calcoli il rischio e gli dici di prestare attenzione nel movimentare la pedana. Oppure gli dici di fare attenzione quando scende dalla vettura, oppure gli dici che la carrozzina va spinta in un determinato modo...Perché sennò fa bene l'autista a rifiutarsi..non è cattiveria....ma salvarsi il didietro. perché se te fai male poi dicono pure che è colpa tua

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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore

3689 Messaggi

Inviato il 20/06/2014 :  09:33:52  Guarda il profilo di
http://www.ilmessaggero.it/ROMA/CAMPIDOGLIO/atac_stipendi_corse_rischio_buco/notizie/754471.shtml
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

26186 Messaggi

Inviato il 20/06/2014 :  10:06:57  Guarda il profilo di
Per l'ennesima volta fallimento annunciato??... Oppure un'altra bufala??.
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

9647 Messaggi

Inviato il 20/06/2014 :  13:01:06  Guarda il profilo di
Un po calca la mano , ma il buco è bello grosso.
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 20/06/2014 :  14:54:55  Guarda il profilo di
Più che altro dò uno sguardo alle nostre tasche, qualsiasi ipotesi di aumento delle tariffe si limiterebbe entro il limite di 10,20 cent o cifra tonda 2€??


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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico

Modificato da - alejandro.roma il 20/06/2014 14:55:27
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

9647 Messaggi

Inviato il 20/06/2014 :  14:59:28  Guarda il profilo di
io farei cosi
1 euro a viaggio in metro (con le metro però presidiate)
Settimanale da 12 euro per un viaggio al mattino e uno al pomeriggio
vanno bene i mensili ed annuali.
Implementare l'uso della oyster , e i controlly.
Con le persone che utilizzano i mezzi pubblici compresi gli stranieri , potresti cambiare i treni ogni 5 anni.
Ma sti indegni si mangiano tutto
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marioon
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4561 Messaggi

Inviato il 21/06/2014 :  00:02:00  Guarda il profilo di
Ad Ostiense oggi sono arrivati 3 280 assieme.
Il capolinea ha fatto ripartire l'ultimo,gli altri stavano così in ritardo che potevano solo aspettare la prossima partenza da lì.Ma che era successo??
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n/a
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21316 Messaggi

Inviato il 21/06/2014 :  00:08:45  Guarda il profilo di
Troppo traffico per strada Francè... si sono sbrigati tutti ad arrivare a casa per la partita, tacciloro (scusate il termine) alle 18,30 non c'era più un'anima pia per strada... che pena. fino alle 18 tutto intasato, ripassi alle 19.20 non c'era più nessuno !! incredibile. senza parole.

Modificato da - n/a il 21/06/2014 00:08:56
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n/a
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3683 Messaggi

Inviato il 24/06/2014 :  15:58:08  Guarda il profilo di
Da questa foto non mi sembra che serva una chiave per aprirla...



Per l'aria condizionata, devo dirvi che oggi ero su un Cursor di Collatina e l'aria condizionata funzionava e raffreddava bene sì, ma l'acqua stava a 87-88 °C pure con la ventola che girava (non troppo forte però) quando in Inverno con la ventola che gira sta ben sotto (anche intorno a 60°C-70°C). Diciamo vicinissimo al limite superiore dell'intervallo della temperatura operativa del motore...

Modificato da - n/a il 24/06/2014 16:10:24
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n/a
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1391 Messaggi

Inviato il 25/06/2014 :  08:15:22  Guarda il profilo di
una curiosità, ma la Quintavalle di che rimessa è? Qualcuno la ha mai incontrata in servizio?
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36311 Messaggi

Inviato il 25/06/2014 :  09:18:40  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
la raccontaballe è di RTP

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n/a
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Inviato il 25/06/2014 :  12:41:32  Guarda il profilo di
Si, un amico mio autista della 044 si, 2 volte, dice che sta sempre col tablet e quando parla non smette più.
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

26186 Messaggi

Inviato il 25/06/2014 :  12:51:45  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di Gemini76

la raccontaballe è di RTP


Lasciamola agire, d'altronde crede in quel che fa....
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