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Gemini76
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Lazio
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Inviato il 06/07/2014 : 01:42:00
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I deficenti che stanno su twitter si lagano di ogni cretinata. Una volta perché il treno è pieno, una volta perché tarda 5 minuti....Le accuse di iencenelli sono surreali, lui pensa che stando dietro a un pc e gridando atacm€**@ si risolve qualcosa? Sieta mai andati tu e i tuoi amici pendolari ad incazzarvi davanti la regione? Io non parlo per sentito dire, io parlo perché mi documento, perché ho parlato con il personale, perché ho parlato con gente in deposito, ho parlato con persone di Prenestina...inutile che ti scaldi, perché fai come gli scemi su twitter....ragliano ragliano e non combinano nulla.Non meriti neanche spiegazioni perché sei talmente borioso dal non volerle capire. La linea è sotto organico da anni e non si possono fare assunzioni. Per di più, essendo ferrovia si deve viaggiare con macchinista e capotreno. Anche perché la vecchia RS installata non è compatibile con quella presente sulle MA...per di più il personale non è obbligato a fare straordinario...Ergo, possono saltare le corse. Ogni giorno cercano di metterci una pezza e di limitare i disagi. Si sa, è noto. Non è che nel 1986 non si son messi d'accordo...è proprio che al comune non fregava nulla di prendersi la linea...e probabilmente non frega nulla manco ora (poi cò sto scemo ciclista). Già è stato un mezzo miracolo che siano riusciti a fare l'ammodernamento della tratta Porta San Paolo - Magliana all'epoca.... Per chi chiedeva delle MR600: non son treni, son bidoni...è stato un tentativo di prolungare la vita operativa delle MR100....di cui conservano praticamente tutto...solo la cassa è stata rifatta....Un convoglio è ancora a Magliana,ma se arrivano le ultime due MA200 andrà a fare compagnia al pesce Per quanto riguarda la pedonalizzazione del lungomare, è la solita tersillata...come la manifestazione sulle banchine del Tevere...si mettono in piedi ste cose senza un potenziamento del tpl...e giustamente la gente ci va in macchina |
************************ !!FUCK RUSSIA!! ************************ |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
    
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Inviato il 06/07/2014 : 02:25:40
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eggia tu ti documenti.. Ma purtroppo comprendi solo unilateralmente. E purtroppo non capisci ... Inutile parlare con un muro. Comprendi solo quello che a te fa piacere. Ho mai detto qualcosa sul personale... No. Se non capisci che diradando gli orari in orario di morbida serale (dopo le 20.30 ) , e ricollocarli in orario pendolare io non ci posso fare nulla. (e non ripetere che vanno decisi tra comune e regione , lo so :) )
Lo so benissimo che sono sottodimensionati . ma a me che cosa mi deve interessare? Io pago 350 e passa euro anno ed esigo un servizio decente .
Tu hai tutto sto livore con chi scrive... ma che pensi che tutti devono conoscere fascicoli di linea , personale dei mezzi , and catzi and matzi..
Sii serio per favore. Conoscere una realta non significa essere al di sopra di tutto e la gente comune non deve subire questo. I macchinisti hanno mai spiegato le loro ragioni? Tranne in rari casi , mai sentiti.
Comprendo autisti e tutti i personaggi che si adoperano per mandare avanti questa baracca... Ma in tutta sincerità non è un problema mio.. Speriamo che con queste nuove assunzioni qualcosa migliori. Ma se poi hai personale in esubero e non i mezzi di trazione , il discorso poi ritorna sempre in una fase di stallo |
Modificato da - iencenelli il 06/07/2014 02:32:04 |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
   
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Inviato il 06/07/2014 : 09:59:09
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quote: Messaggio di Gemini76
Per chi chiedeva delle MR600: non son treni, son bidoni...è stato un tentativo di prolungare la vita operativa delle MR100....di cui conservano praticamente tutto...solo la cassa è stata rifatta....Un convoglio è ancora a Magliana,ma se arrivano le ultime due MA200 andrà a fare compagnia al pesce Per quanto riguarda la pedonalizzazione del lungomare, è la solita tersillata...come la manifestazione sulle banchine del Tevere...si mettono in piedi ste cose senza un potenziamento del tpl...e giustamente la gente ci va in macchina
Si,ok,ma se mancavano i mezzi potevano anche tenerle come scorta,solo in caso di emergenza. Poi comunque il vero problema è il personale,perchè in orario di punta quando servono 10 treni riescono ad espletare tutte le corse,in orario di morbida quando ne servono 6 non ci riescono mai,quindi il problema principale è il personale che manca,pur non negando che spesso e volentieri saltano corse a causa di treni guasti... |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
    
9603 Messaggi |
Inviato il 06/07/2014 : 10:41:42
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Marioon è un dato di fatto che manchi il personale :) Quanti macchinisti al giorno necessita la linea? Quello che si nota è anche una mancata programmazione delle corse per il periodo estivo. Se l'orario festivo può andar bene per parte dell'anno , non risulta accettabile nel periodo delle vacanze . Sta linea ha dei flussi alquanto anomali (nel senso che è usata tutto l'anno e non ha cali di utenza). Cosa di non poco conto sarà la cotruzione del nuovo stadio. Avete sentito progetti per portarci una diramazione della lido? |
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n/a
deleted
 
353 Messaggi |
Inviato il 06/07/2014 : 10:45:49
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entrata in linea la MA 200 con aria condizionata .. MA 204+RA202+MA 203/ MA 225+ RA213 + MA 226
quindi al momento i treni sono piu' che disponibili: 5 caf almeno 5 MA 200 2 Frecce del MAre 3 MR 500 Fiat
totale 15 treni... il problema e' la carenza del personale, questo e' un dato di fatto incontrovertibile , perché la massima esposizione con 9 treni + eventualmente lo straordinario di Acilia della 8.10 per Roma , quindi 10 nelle ore di punta e 6 nelle ore normali con treni cadenzati a 15 minuti , non credo non si possa gestire con 15 treni disponibili (anche se a rotazione devono fare manutenzione) .. direi che se prima o poi sta storia del personale si risolvera', dovremmo iniziare a vedere un miglioramento.. speriamo.. saluti a tutti. |
PIETRO SGRULLETTA |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
   
Lazio
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Inviato il 06/07/2014 : 11:00:36
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Pietro non è che avresti anche le composizioni dei CAF e delle MA200?? |
Modificato da - marioon il 06/07/2014 11:00:44 |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
    
9603 Messaggi |
Inviato il 06/07/2014 : 11:01:05
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| Il personale lavora su 5 o 6 giorni? |
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n/a
deleted
 
353 Messaggi |
Inviato il 06/07/2014 : 14:25:47
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Francesco, oltre alla suddetta ma 200 al momento girano le seguenti composizioni:
Caf ( 3 unita' per numero) 379 - 388 381 - 382 383 - 384 385 - 386 389 - 390
Ma 200
228 r214 227 + 237 r219 238 234 r217 233 + 211 r206 212 232 r216 231 + 229 r215 230 210 r205 209 + 223 r212 224
ma 100
113 112 + ra8 e ra27 18 19 27 26 + ra4 e ra16 16 17
mr 500
505 506 551 552 512 511 519 520 555 556 514 513 515 516 553 554 502 501
naturalmente sia ma 200 , ma 100 che mr 500 sono suscettibili di scambi in accoppiamento dovuti a manutenzione o guasti.
Aspettiamo ancora che riparino sia il caf 387 che il caf 380..... Il resto del materiale (a parte il 523 524) puo' essere considerato accantonato (anche ma 094 95 + rimorchi + 032 033 che rappresentava il terzo ma 100 superstite , che pero' risulta attualmente nel mucchio delle accantonate nel tronchino centrale si Magliana , il primo venendo da Roma... saluti
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PIETRO SGRULLETTA |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
   
Lazio
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Inviato il 06/07/2014 : 14:36:08
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Grazie mille Pietro!! Speriamo che prima o poi riparino quelle due metà di CAF,è passato qualche anno ormai... |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
   
Lazio
4552 Messaggi |
Inviato il 06/07/2014 : 14:46:03
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| Un'ultima cosa:nelle MR 500 qual'è la suddivisione tra motrici e rimorchiate? |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
   
Lazio
4571 Messaggi |
Inviato il 06/07/2014 : 16:28:31
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| Ieri sera sono passato in automobile a piazzale Ostiense: ne ho approfittato per chiedere al capostazione della Roma-Lido se sapeva qualcosa del prolungamento dell'orario. Mi ha risposto che ieri, essendo sabato, la linea chiudeva alle 24,00, ma non sapeva nulla di ulteriori prolungamenti dell'orario. Che mancanza di serietà da parte di enti e azienda! |
Teo Orlando |
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n/a
deleted
 
353 Messaggi |
Inviato il 06/07/2014 : 22:21:31
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ciao Francesco, in origine le mr 500 componevano 6 treni
le motrici sono i numeri bassi da 501 a 524 accoppiate a due a due ( es 501- 502 , 505 -506 con eccezione negli ultimi anni 503 accoppiata con 510 , dato che 504 e 509 sono scomparse dalla circolazione )
i rimorchi sono i numeri alti da 551 a 562 anche questi accoppiati a due a due (es 551 - 552 , 553- 554 ecc) e inframmezzati tra due coppie di motrici..
le motrici con cabina di guida sono i numeri dispari (e 501 503 505 ecc), le pari 502 - 504 -506 ecc hanno la stessa forma dei rimorchi , quindi senza cabina di guida .
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PIETRO SGRULLETTA |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
    
Lazio
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Inviato il 06/07/2014 : 23:13:08
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| Teo, prenditela con quel ciclista idiota che è al campidoglio |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
    
Lazio
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Inviato il 07/07/2014 : 00:26:28
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Per quanto riguarda i problemi della Lido: si cerca di tenere in piedi le corse con più affluenza. La coperta è corta signori, inutile che sbaraitate, si sapeva benissimo che ci sarebbero stati dei pensionamenti, nessuno se n'è preoccupato...anzi, il committente vuole pure l'aumento di Km prodotti....ecco perché non si cambia l'orario... Quanto alla comunicazione, al di là che mi sembra che su twitter infoatac sia abbastanza veloce e reattiva, il problema sono i tempi della comunicazione...dal momento che l'anomalia si verifica al momento che tale anomalia viene "certificata" . Non si fanno gli annunci a Piramide? Ma il DM ha la situazione solo della sua stazione....se c'è una anomalia e va soppresso un treno deve avvisare il DCO/DCT ...poi aggiungiamoci che molto spesso la ggente pensa per priam cosa a fare i filmatini idioti con il cellulare tanto per creare indignazione in rete invece magari di avvisare via twitter ATAC...se lo si facesse magari si potrebbero velocizzare i tempi...
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
    
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Inviato il 07/07/2014 : 01:00:43
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In teoria non è la gente che deve avvisare atac , ma il contrario. Se è come dici tu c'è da aspettare ancora 3/4 mesi per avere una situazione decente (nuovi mezzi ed aumento di personale)? |
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