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Discussione |
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore
2532 Messaggi |
 Inviato il 03/04/2021 : 11:33:45
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Punto 1: anche con FS dovrebbero rigare dritti.
Punto 2: con una corretta manutenzione avremmo ancora le serie 500 che avrebbero dato una grossa mano
Punto 3: non mi pronuncio
Punto 4: Sinergia Regione/Comune? |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26616 Messaggi |
Inviato il 03/04/2021 : 14:24:51
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| L'assessore ha risposto all'utente con altrettante domande, quasi a dire qualsiasi cosa facciamo la contestate.. anche con un ironico tra le righe che caxxx andate cercando, scaricando la colpa principale su Atac. |
Modificato da - Fab 1224 il 03/04/2021 14:25:59 |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3809 Messaggi |
Inviato il 03/04/2021 : 19:11:59
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Fab 1224.... Non è accaduto nulla di nuovo. Sono le solite cose che si ripetono da anni, sotto qualunque colore politico e che fanno della Capitale una città sempre piu' degradata e "vecchia"nei trasporti pubblici. Non sono esenti neppure i nuovi tratti, quando il livello manutentivo è fatto alla giornata per tappare i buchi di una TE che cade, di scale mobili che si bloccano e di tutto quello che conosciamo e viviamo sulla nostra pelle. Gli amministratori, poi, hanno mille scuse perchè al di là dei loro errori, incapacità o altro,debbono, comuque, fare i conti con dei processi burocratici che sono completamente avulsi dalle necessità della vita reale che dovrebbero amministrare. Così un filo di contatto usurato o un morsetto della linea aerea, per cadere non aspetta il pezzo di carta con un timbro che arrivato sul tavolo avrebbe dato inizio finalmente alla sua manutenzione.
Questo è la quotidianeità della situazione. Poi ci devi mettere i piani di sviluppo delle infrastrutture che sono atti politici, i quali da anni sembrano essere più strumentali che fatti per le reali esigenze del trasporto pubblico....
Max RTVT |
Modificato da - marchetti625 il 03/04/2021 19:17:35 |
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train_bridge
Ausiliario
Lazio
146 Messaggi |
Inviato il 04/04/2021 : 13:04:25
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Sul tema Tor di Valle e gestione Atac (almeno di parte di essa) Alessandri ha ragione. Atac ha mollato da tempo la manutenzione sulle ferrovie in concessione riducendo sempre più le risorse operative a vantaggio del Movimento, puntando a raggiungere gli obiettivi del contratto di servizio lato treni/km, sperando che l'infrastruttura reggesse...e tutto il resto di conseguenza...quote:
Messaggio di Hammill
Alla fine l'assessore ha risposto a un altro utente che poneva domande simili alle mie. Riporto qui la risposta:
Mauro Alessandri Regione Lazio
Alessandro Bianchi sarò pure evanescente come dice lei ma stavo lì. Con il direttore dei trasporti della Regione, con l'ad di Astral: altri no. Eppure Atac non è un'azienda regionale. In questa vicenda la faccia ce la mettiamo sempre e solo noi. Le nostre scelte saranno sindacabili e vi indignano, potete dire, e ne avete ben donde, che arriviamo tardi (anche se io potrei fornirvi molte spiegazioni, che però voi riterreste scuse - e quindi mi resta difficile insistere su questo aspetto), ma almeno sapete quanti treni vogliamo comprare, quali, abbiamo fatto le gare, sapete quanto investiamo nella manutenzione straordinaria dei treni, sapete a chi abbiamo affidato l'ammodernamento tecnologico della rete. Vi abbiamo dato modo, con trasparenza, di riempirci di fischi o di approvare le nostre azioni: insomma sapete con chi avete a che fare. Quando si invocano fatti concreti si deve sapere che per una amministrazione pubblica una gara è un fatto concreto; l'approvazione di un progetto esecutivo è un fatto concreto; una determina a contrarre è un fatto concreto: tali atti concreti precedono i cantieri e gli acquisti. Un fatto concreto è pure una risposta a una nota: per fare il subentro come stazione appaltante a Tor di Valle aspettiamo da 2 mesi la firma di una relazione da parte di Atac. Due mesi. La stazione nel frattempo è uno schifo! I fili penzolano dai muri! Il cronoprogramma organico di trasformazione non c'è perché quella è una ferrovia regionale e la regione non vuole trasformarla in metropolitana. Chi vuole farlo deve semmai porsi il tema di dialogare con la Regione e convincere, dati alla mano, presentando robusti piani di intervento (fase mai iniziata): non è che la Regione, ente sovraordinato, si deve porre il tema di leggere gli strumenti di pianificazione degli enti sottordinati: guardi che la risposta è semplice. Non mi mette per nulla in difficoltà: è alla portata di qualunque amministratore pubblico.
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 04/04/2021 : 17:54:04
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| Si,ma Alessandri finora ha dormito alla grande |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 06/04/2021 : 10:08:41
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in ogni caso un altro CAF ora è fermo, e quindi i treni diponibili per servizio sono sempre meno con conseguente aumento delle attese in ora di punta.
si sa la matricola di questo CAF flambè?
speriamo trovino il modo di resuscitarlo, ma in ogni caso non avverrà in tempi brevi.
infatti se non sbaglio i 2 mezzi treni che avevano subito sorte analoga sono ancora fermi, mentre invece le i due mezzi treni superstiti erano stati accoppiati.
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colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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alex1976
Dirigente Movimento Operatore
2508 Messaggi |
Inviato il 06/04/2021 : 18:47:17
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| pero hanno ancora i 500,li mandassero a revisione! |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3809 Messaggi |
Inviato il 07/04/2021 : 23:20:13
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Per la gioia degli appassionati! Ahahahah
Max RTVT
PS.Ma dico io:c'è quello splendore di extraurbano dei Castelli ad Anagnina "quasi nuovo"! Basta un piccolo controllo generale e potrebbe benissimo circolare sulla Lido! |
Modificato da - marchetti625 il 07/04/2021 23:20:27 |
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alex1976
Dirigente Movimento Operatore
2508 Messaggi |
Inviato il 08/04/2021 : 10:16:43
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| gia,forse un pò piccino per l'utenza.. |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3809 Messaggi |
Inviato il 08/04/2021 : 13:54:16
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Ah ma tantosono abituatiad essere pigiati!
Max RTVT |
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alex1976
Dirigente Movimento Operatore
2508 Messaggi |
Inviato il 08/04/2021 : 14:13:46
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| ops,non ci avevo pensato! a parte gli scherzi ,con la penuria di mezzi che c'è sulla linea,la jella (un po cercata) di guasti abbastanza pesanti ai treni, si sono permessi di demolire e accantonare mezzi che rapportati alle altre linee ex concesse laziali erano extra-moderni!ricordo che le 500 hanno la stessa eta dei firema della nord e giardinetti mentre i 600 erano del 1999 come i come i firema seconda serie della nord e giardinetti....sarebbe i caso di revisionare pesantemente i mezzi non ancora demoliti,come previsto per i treni mensionati sopra e per le ma200 da appalto astral |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3809 Messaggi |
Inviato il 08/04/2021 : 18:46:51
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Allora bando agli scherzi e torniamo a fare...almeno i "seriosi".... Beh, Alex... No! A questa cosa non credo. Nel senso: qui parli di Roma;ossia la più grande e blasonata delle città italiane oltre che la Capitale del paese! Le "ribollite" non si possono fare! Non si spendono soldi su materiali obsoleti per rimetterli in esercizio su quelle che sono linee di forza che dovrebbero essere ultramoderne e dotate dei migliori rotabili metropolitani disponibili su piazza mondiale.
Infrastrutture che dovrebbero essere costantemente aggiornate e rese in ogni circostanza di utilizzo, assolutamente affidabili... Le ribollite possono andare bene per la Giardinetti o la Nord, non per una linea metropolitana di forza come la Lido che effettivamente, attende dal 1960 di essere ricostruita profondamente ed estesa....
Max RTVT |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 09/04/2021 : 00:15:10
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quote:
Messaggio di marchetti625
Per la gioia degli appassionati! Ahahahah
Max RTVT
PS.Ma dico io:c'è quello splendore di extraurbano dei Castelli ad Anagnina "quasi nuovo"! Basta un piccolo controllo generale e potrebbe benissimo circolare sulla Lido!
A questo punto una Carminati&Toselli con carrozze, a Magliana c'è ancora un treno completo |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 09/04/2021 : 10:57:05
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le MR500 sono del 1987, 6 convogli.
nate per operare sulla linea B (ed infatti a sagoma da metro e non da treno) in realtà non operarono praticamente mai sulla linea metropolitana si dice perchè assorbivano troppo.
2 convogli solamente si affacciarono sulla B (in attesa della consegna delle ben più performanti MB100) ed uno rimase coinvolto il giorno stesso dell'inaugurazione della tratta Termini - Rebibbia nel blackout che paralizzò per qualche decina di minuti la linea.
riportate sulla Rm-Lido vennero messe prematuramente a riposo con l'arrivo delle vecchie MA100 ricondizionate in "freccia del mare".
il che ci fa capire come fossero ben poco tenute in considerazione all'epoca, per essere sostituite da treni di 10 anni più vecchi!
ma le MA100 si dimostrarono fortemente inadatte alla tipologia di servizio sulla lido, anche per le modifiche che vennero effettuate (fu alzata la cassa ma proprio questo rialzo divenne il loro "tallone di achille") e quindi vennero fermate; per assicurare il servizio allora vennero disaccantonate le MR500 che però se prima andavano male dopo l'accantonamento andavano peggio (seppure ovviamente revisionate).
le MR600, a discapito del numero più alto in realtà sono ricostruzioni effettuate da Firema nel 1998 con pezzi delle vecchie MR100, MR200 ed MR 300 e sfruttando il disegno delle MR500.
insomma sono entrambi treni oramai obsoleti, non so quanto reale giovamento potrebbero portare perchè il rischio di continui guasti in linea è molto forte...
concludo dicendo che, al netto dei treni folgorati, i caf sulla Lido hanno dato una mano immensa all'esercizio ma sono fondamentalmente inadatti, essendo pensati per tragitti con molte fermate e poco utilizzo della velocità massima (ed invece sulla rm-lido avviene l'esatto contrario) e patiscono molto in estate con continue avarie al condizionamento
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colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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gandi84
Ausiliario
138 Messaggi |
Inviato il 09/04/2021 : 18:02:47
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| Il vero problema è che i caf sono di proprietà di Roma Capitale/Atac quindi dal 1 Luglio potrebbero essere "portati via" da Atac... |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3809 Messaggi |
Inviato il 09/04/2021 : 22:35:36
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Sei sicuro che le 100 fossero rialzate? In realtà i pantografi lo furono certamente e vennero riposizionati su apposito castelletto ma delle casse non ne sono al corrente. Ti spieghi meglio' hai qualche elemento tecnico della cosa?
Max RTVT |
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Ferrovia Roma-Lido di Ostia 2
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