| Autore |
Discussione |
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
2763 Messaggi |
 Inviato il 31/07/2014 : 00:45:29
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Ah, vero. Anche se i cento anni di attività ricorrerebbero il prossimo 10 agosto.
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https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato) |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 31/07/2014 : 00:55:41
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| Si, ma il 10 agosto fare qualcosa significa essere derisi dalla gente che andrà al mare, poi ce stanno le ferie ecc ecc...però qualcosa ci sarà probabilmente... |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 01/08/2014 : 15:52:41
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| La cosa ancora più strana, in tutto questo, è che fino al 1956, sebbene formalmente tutti sotto l'ombrello STEFER di Mario Urbinati, son separati in casa...in pratica esistono 3 direzioni d'esercizio: Tramvie Castelli, Roma Lido e Metropolitana e Roma - Fiuggi - Alatri. Tanto è vero che ognuna si pubblica i suoi odS con la vecchia denominazione...Poi nel 1956 vengono soppresse le 3 direzioni d'esercizio e viene creata la nuova struttura aziendale. Poco dopo la direzione STEFER si trasferisce a P.le Ostiense |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
2763 Messaggi |
Inviato il 01/08/2014 : 16:48:08
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| Via delle Mura Portuensi 59 |
https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato) |
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CeSMoT
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
1246 Messaggi |
Inviato il 01/08/2014 : 19:50:16
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| Era la vecchia sede?ah,interessante |
*CeSMoT - Centro Studi Sulla Mobilità e i Trasporti* |
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
2763 Messaggi |
Inviato il 01/08/2014 : 20:17:25
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p.le Ostiense D.E. Roma-Lido e autolinee gruppo Ostiense
via Appia Nuova D.E. Castelli
staz. Centocelle D.E. Fiuggi
tutte trasferite nell'unica direzione d'esercizio metroferroviario nel 1961 a Mura Portuensi
via Sannio D.E. autolinee settori Casilino-Appio Tuscolano (dal 1961) |
https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato) |
Modificato da - apptras il 01/08/2014 20:19:21 |
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CeSMoT
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
1246 Messaggi |
Inviato il 02/08/2014 : 13:37:44
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| Era la vecchia sede?ah,interessante |
*CeSMoT - Centro Studi Sulla Mobilità e i Trasporti* |
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
2763 Messaggi |
Inviato il 02/08/2014 : 14:02:13
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Nelle autolinee urbane del dopoguerra, sia ATAC che STEFER, c'è una lunga storia di appalti e di grandi contese tra gruppi politici e aziende private per papparseli.
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https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato) |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4644 Messaggi |
Inviato il 06/08/2014 : 22:35:37
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La SSE Vitinia vi risulta sia stata messa in funzione?
E quelle di Colombo e Torrino potenziate?
Perchè mai vedo circolare assieme 6 treni condizionati,non vorrei che i problemi di tensione non siano ancora stati risolti.
Questo comporterebbe "l'inutilità" di condizionare altre MA200 se poi non puoi tenere più di tot treni condizionati in servizio assieme... |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 10/08/2014 : 01:11:56
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| http://www.cesmot.it/index.php?p=818 |
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
2763 Messaggi |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 11/08/2014 : 00:42:23
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| Bella foto, con le MR300! |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4644 Messaggi |
Inviato il 11/08/2014 : 01:02:44
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| Nell'ultimo periodo poi è praticamente impossibile trovare 6 treni fermi,all'epoca si vede che avevano più materiale disponibile(e poi mi sembra abbiano ridotto la sosta dei macchinisti da 15 ad 8 minuti,così mi è stato detto...) |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 20/08/2014 : 18:07:49
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| Ho perso per poco l'occasione di viaggiare sulla ma200 condizionata. |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 23/08/2014 : 23:01:12
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| Un dubbio : quando nel dopoguerra è stato pensato il prolungamento della Lido, a parte qualche casa in zona Stella Polare non c'era nulla (se escludiamo a Castel Fusano il Borghetto dei Pescatori). Mentre al giorno d'oggi possiamo dire che cmq si è sviluppata una certa edilizia anche intorno la stazione di Castel Fusano (e c'è anche il Pala FILPJK) e che COlombo funge da nodo di scambio da / per Infernetto, all'epoca si pensava ad un maggiore sviluppo edilizio della zona grazie alla ferrovia o davvero si pensava a portare la Lido verso Torvaianica / Anzio? L'aver fatto Colombo passante mi fa pensare che qualche idea ci fosse a tale proposito (ora come ora sarebbe penso impossibile il prolungamento...non solo per i flussi fortemente sbilanciati ma anche perché dovresti fare una ferrovia dentro la riserva di Castel Porziano...dove è praticamente vietato tutto....accesso incluso |
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n/a
deleted
353 Messaggi |
Inviato il 25/08/2014 : 19:35:54
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credo che me MR 500 continueranno a circolare ancora per molto. L'MR 503 - 510 e rimorchi 561-562 pur nelle pessime condizioni estetiche in cui versano , questa sera facevano "bella mostra" sul binario 1 di Piramide con ruote e carrelli completamente rifatti (ricondizionati), accoppiati all' MR 501 -502. Erano molti mesi che non si vedevano in giro...
Di contro , appaiono accantonate e semi cannibalizzati i caf 387 e 380 ( quelli incidentati), a fianco dei altri treni defunti sul tronchino di Magliana (il primo venendo da Roma)... mi sa che non se ne parla piu' di rimetterli a posto... |
PIETRO SGRULLETTA |
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Ferrovia Roma-Lido di Ostia 2
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