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Gemini76
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Inviato il 10/03/2021 :  22:07:47  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di prazene

Volentieri. Spero presto.



Senza nulla togliere al lavoro di Massimiliano (un giorno ci racconti di quei fantastici treni GRAF fatti sulla Castrovillari - Bivio Latronico poco prima della chiusura?) se hai tempo e soldi fatti un giro in Ucraina
Gli appassionati sono accolti a braccia aperte...

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marchetti625
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Inviato il 10/03/2021 :  22:12:08  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Beh, io credo che in Ucraina, hai trovato qualcosa di più dei treni!

Max RTVT
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Gemini76
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Inviato il 10/03/2021 :  22:35:38  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
quello assolutamente, ma gli appassionati, specie se stranieri, sono ben accolti!

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marchetti625
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Inviato il 11/03/2021 :  14:05:48  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Tra l'altro è un Paese bellissimo! Una cosa che mi ha lasciato meravigliato è di queste ferrovie, specie quelle più interne e forestali, il grado di...manutenzione dell'armamento con binari letteralmente annegati nella vegetazione e in molti casi rotaie usuratissime o totalmente stortate... Eppure malgrado ciò locomotori e carrozze che poi non sono di massa tanto leggera, riescono a passare, seppur a basse velocità, senza grossi fastidi, pure quando di fronte ,si trovano cespugli e rami...Fantastico veramente!

Max RTVT
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Gemini76
Amministratore (Owner)

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Inviato il 11/03/2021 :  19:45:42  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Beh, la rete delle ferrovie forestali necessiterebbe di ammodernamento. Diciamo che i mezzi son stati pensati proprio per queste linee

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marchetti625
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Inviato il 11/03/2021 :  21:24:38  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Considerando quel binario i mezzi, ma sopratutto chi li conduce sono eccezionali! Il binario è peggio di quello originale della galleria Montale con punti in cui la ruggine aveva forato il gambo delle rotaie! Ho visto filmati su Youtube, in cui i locomotori passano su tratti di binario totalmente interrati e inerbiti. In molti tratti lerotaie sono appoggiate sulle traverse senza alcuna piastra e quindi senza alcuna inclinazione. Mi piacerebbe portare uno di quei locomotori!

Max RTVT
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Gemini76
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Lazio
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Inviato il 11/03/2021 :  22:46:20  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Considera che quelle linee nascono come ferrovie forestali ai tempi della Polonia e dell'Ungheria, e come tutte le ferrovie forestali si cercava di realizzarle il più a risparmio possibile. Le Gr, scritto #1043;#1088; in cirillico a differenza del nostro "Gr" che sta per gruppo, indica Germanskaja reparazja (#1043;#1077;#1088;#1084;#1072;#1085;#1089;#1082;#1072;#1103; #1088;#1077;#1087;#1072;#1088;#1072;#1094;#1103;) in quanto le costruirono alla Orenstein & Koppel come riparazioni per i danni bellici. Prestarono il loro onesto lavoro fino agli anni '60 e '70,quando furono sostituite dalle più "versatili" TU-2 diesel. Sullo stato del binario hai ragione, dopo il 1992 l'Ucraina e la sua compagnia ferroviaria hanno avuto altre priorità. Ora si sta cercando di salvare le ultime 3 ferrovie rimaste,l'evento di due giorni fa serviva proprio a questo,idea è di trasferire le ferrovie sul bilancio dei comuni e degli oblast, ma è chiaro che serve un pò di manutenzione. Dato che con molti di loro sono in contatto, magari gli suggerisco la pagina Facebook di Associazione TrenoBiancoAzzurro, magari nasce qualche scambio di idee. Quanto alla guida...mi accontenterei di un giro sulla breve linea di Uzhorod...1,1 Km di binario

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marchetti625
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Inviato il 12/03/2021 :  19:11:20  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Ma certamente!Falli mettere in contatto anche perchè sul Titano ci sono molte persone che vengono proprio dall'Ucraina!

Max RTVT
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Gemini76
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Inviato il 16/03/2021 :  01:33:45  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Massimiliano,mi confermi che la SVEFT aveva 4 elettromotrici,6 carrozze e 18 carri? Tra l'altro in linea con altre ferrovie (la Spoleto Norcia nel 1936 5 EM,la FAP 3 idem la SEAP...)

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marchetti625
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Inviato il 16/03/2021 :  22:09:31  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Esatto! La Ferrovia S.Marino-Rimini, aveva proprio 4 elettromotrici, 6 rimorchiate e 18 carri merci,oltre aun certo numero di carrellini di servizio, tra cui un carrello scala.

Max RTVT
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Gemini76
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Inviato il 16/03/2021 :  22:32:32  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Hai qualche statistica sul traffico merci?

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marchetti625
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Inviato il 18/03/2021 :  01:18:04  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Non abbiamo ancora recuperato documentazione statistica nè sulle merci trasportate nè sui viaggiatori.Il motivo è che, purtroppo, l'archivio della ferrovia, in parte è andato distrutto, pur avendo trovato molti preziosi documento nell'archivio di Piacenza che è ancora da consultare. In ogni caso e di questo siamo sicuri,il movimento merci era molto frequente. Le elettromotrici trainavano spesso treni misti o anche di soli carri e in questo caso almeno 3 o 4. Abbiamo recuperato distinte di trasporto di oggetti disparati. Prodotti agricoli, vino, manifatture e ache invii speciali di monete sammarinesi battute dalla Zecca Italiana che viaggiavano scortati, ovviamente! A proposito di carri & affini... pensiamo di ricostruire un carro scoperto a sponde alte adattandolo a carro giardiniera da far trainare all'elettromotrice utilizzando uno il cui telaio è già stato risanato da tempo . E' un lavoretto che possiamo fare facilmente... Ve ne riparlerò

Max RTVT
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Gemini76
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Inviato il 19/03/2021 :  00:10:06  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
A parte il carro Fc22 che è da voi e l'FC 23 che è sulla Genova - Casella..gli altri 16 carri?

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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

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Inviato il 19/03/2021 :  14:06:23  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
@Max RTVT per carro giardiniera intendi una ricostruzione di trasporto derrate agricole?

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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marchetti625
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Inviato il 19/03/2021 :  14:38:16  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
I carri sono concentrati a Domagnano(l'Fc 23 proviene da lì) A Galavotto, (quelli estratti dal Montale) e due posizionati accanto alla sede dell'elicoidale di S.Marino(facevano parte dei tre carri, il terzo è l'Fc22 ricostruito e in servizio nel Montale dell'ultimo treno che ha circolato fino al 1944 e che erano a Serravalle) In sostanza:dei 18 carri 4 sono stati demoliti per cause di guerra, gli altri(ma mi riservo di fare un controllo veloce) sono presenti in Repubblica eccetto quello sulla FGC.

Max RTVT
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore

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Inviato il 19/03/2021 :  14:40:01  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
@Max RTVT per carro giardiniera intendi una ricostruzione di trasporto derrate agricole?



Io spero che volevi fareuna battuta...

Max RTVT
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