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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4591 Messaggi |
 Inviato il 11/03/2013 : 18:34:54
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Da "www.atac.it"
Aggressione a San Paolo. Un passeggero ha dato in escandescenza dopo che un´anziana signora gli aveva chiesto, cortesemente, di chiudere il finestrino mentre si trovava a bordo di un treno. A quel punto il giovane, con una bici al seguito, nonostante fossero le ore 11.45 e quindi fuori fascia oraria per viaggiare in bici sulla ferrovia, ha iniziato a inveire verbalmente contro la signora.
Allertata dalle urla dell´uomo, la capotreno G.B. è intervenuta per placare la lite, mentre il treno era ancora in procinto di partire dal capolinea di Ostiense. L´intervento non ha affatto calmato il passeggero che anzi ha iniziato ad offendere anche la giovane dipendente Atac. La scena è stata vista dal macchinista del treno, D.S. che, avendo notato il fare minaccioso dell´uomo, ha deciso di intervenire in difesa delle due donne. Il gesto ha scatenato la reazione violenta del passeggero, che ha deciso di passare alle vie di fatto, colpendo il macchinista con un pugno in faccia e dileguandosi subito dopo.
D.S. ha riportato diverse ecchimosi sul naso, provocate anche dalla rottura degli occhiali a seguito del pugno, ed è stato subito portato al pronto soccorso per accertamenti.
L´aggressione, oltre ad aver causato danni fisici al macchinista, ha provocato la cancellazione di alcune corse da e verso il capolinea di Ostiense - Porta San Paolo, con ulteriore danno arrecato ad Atac e, soprattutto, ai passeggeri della Roma-Lido.
Atac ha denunciato il fatto alle autorità.
In tutto questo,dove erano i vigilantes?? |
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l_pisani_54
Capo Stazione
1193 Messaggi |
Inviato il 12/03/2013 : 08:45:08
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quote:
Messaggio di marioon
Da "www.atac.it"
...
In tutto questo,dove erano i vigilantes??
A impedire che qualcuno fotografasse i treni. |
Modificato da - l_pisani_54 il 12/03/2013 09:41:17 |
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n/a
deleted
353 Messaggi |
Inviato il 12/03/2013 : 19:14:53
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| comunque tra un mese, massimo due, iniziano i lavori. Affermare che questa stazione non serve a nulla o che allunga i tempi di percorrenza a mio avviso non tiene conto dell'esigenza della popolazione abitante ad Acilia Sud, Dragona, Dragoncello, Axa ecc ecc. Se Dio vuole avro' la fermata sotto casa dopo ventitre' anni , considerate che il progetto della stazione di Acilia Sud e' datato fine anni 80, nel frattempo Ostia ha ottenuto una nuova stazione, peraltro necessaria e giusta la sua costruzione, chi abita ad Acilia Sud ci mette piu' tempo a percorrere con l'autobus o con il mezzo proprio il tratto dalla stazione a casa, che il tempo che ci si mette con il trenino da Piramide, sinceramente non lo reputo giusto.. poi, una volta che una cosa la fanno , facciamogliela fare... |
PIETRO SGRULLETTA |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15970 Messaggi |
Inviato il 09/05/2013 : 11:05:56
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ho preso una MA200 sulla lido; hanno il sistema di apertura selettiva porte attivato!
per me, da semplice passeggero, va benone e mi pare avere un comfort maggiore di marcia rispetto ai caf |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36532 Messaggi |
Inviato il 09/05/2013 : 11:30:25
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| I CAF sono assolutamente inadatti per la Lido. Le MA200, quando funzionano, non son malaccio. |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 31/05/2013 : 22:19:12
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| Nelle giornate di sciopero generalmente la Lido rimane in esercizio, anche limitato?? |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36532 Messaggi |
Inviato il 31/05/2013 : 23:15:41
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| Dipende. |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15970 Messaggi |
Inviato il 03/06/2013 : 11:30:53
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il fatto è che -come dice giustamente omar- dipende da chi fa sciopero (che ruolo ricopre); un paio di scioperanti al punto giusto possono paralizzare la linea, altrimenti il servizio è ridotto ma la linea rimane attiva.
stesso discorso per la metro, con l'aggravante però è che se si scende sotto un certo numero di treni la linea comunque viene chiusa per evitare pericolosi sovraffollamenti |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 17/06/2013 : 22:35:29
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quote:
Messaggio di Gemini76
I CAF sono assolutamente inadatti per la Lido. Le MA200, quando funzionano, non son malaccio.
In estate non sono utili ma indispensabili i Caf, anche in inverno, vista anche l'assenza di condizionatori nel resto del parco treni, in primis le Ma200, le Frecce. |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15970 Messaggi |
Inviato il 18/06/2013 : 10:04:40
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| le MA200 sono pure predisposte... almeno una potrebbero provare ad attrezzarla... |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4591 Messaggi |
Inviato il 18/06/2013 : 11:02:09
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| Ho letto da qualche parte che per una prima MA200 sono stati stanziati i fondi per il suo condizionamento e dovrebbe entrare in servizio ad agosto... |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4591 Messaggi |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36532 Messaggi |
Inviato il 20/06/2013 : 09:02:15
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| "seguire ed accompagnati dall’ing. Lanzone, in rappresentanza del Dirigente di esercizio ing. Sebastiani, abbiamo poi visitato il D.C.T. di Acilia" E da quando la DCT è ad Acilia? |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
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36532 Messaggi |
Inviato il 20/06/2013 : 09:03:56
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"Per lo scorrere del traffico, la Roma Lido è controllata da una sala operativa (DCT) situata ad ACILIA, che riceve su un apposito Video Wall il ritorno di alcune decine di segnali collegati e li riproduce, in tempo quasi reale, su un pannello sinottico luminoso. Il sistema è quanto mai fragile, ricevendo i segnali solo attraverso un cavo multicoppia che è soggetto ad usura e ad episodi di vandalismo, come accaduto anche di recente quando, nel rubare del rame lungo i binari ad Ostia, è stato tranciato, creando un doveroso rallentamento di sicurezza dei treni tra Lido centro e C. Colombo per alcune ore.
La linea è anche seguita da Dirigenti di stazione (Capi stazione) a C. Colombo, Lido Centro e Porta S. Paolo. L’immissione in linea dei convogli, diventa un punto critico nelle ore di punta della mattina, se il Dirigente preposto a C. Colombo non ha cura di alternare i treni “lunghi” e più capienti (CAF e Firema) a quelli corti a tre porte/vagone (FIAT 500). "
Ma i Firema sarebbero le MR600? Le MR500 son treni "corti?"
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Gemini76
Amministratore (Owner)
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36532 Messaggi |
Inviato il 07/07/2013 : 13:40:12
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| Ieri MA200 guasta a Vitinia con conseguente circolazione a binario unico. Da quanto ho capito a Magliana non han una loco per rimorchiare i treni guasti e si usa fare come sulla pantano,ovvero far rimorchiare il treno guadto da altro materiale |
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Ferrovia Roma-Lido di Ostia
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