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Autore Discussione
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n/a
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993 Messaggi

Inviato il 26/07/2012 :  14:29:49  Guarda il profilo di
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Messaggio di emipaco

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Messaggio di fbartolom

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Messaggio di emipaco

ho capito omar, ma se qualcuno (donne, bambini, vecchietti o rinco...) cadeva tra i due treni, al di la del rispetto del regolamento?


Era prova che quello era il giorno assegnato loro dal destino! Francamente penso che dovremmo farla finita con questa ricerca della sicurezza al 100% che fa sì che ogni azione diventi un inferno. Vedi gli ascensori dell'altro 3d.


ma che dici? se tua moglie incinta all'8° mese fosse stata su quel treno diresti la stessa cosa?



Il problema è che pianificando la nostra realtà per la sicurezza assoluta abbiamo introdotto oneri economici ingiustificabili e restrizioni assurde. Sempre se avessi una moglie incinta preferirei che si facesse due piani per passare sotto il treno oppure che potesse prendere l'ascensore ed in caso di blocco chiamare l'assistenza?
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sasib
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Lazio
218 Messaggi

Inviato il 26/07/2012 :  14:36:14  Guarda il profilo di
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Messaggio di nicola85

Non conoscevo e non pensavo che il regolamento prevedesse questa opzione. Anche se, nel caso mi fossi trovato su quel treno, mi sarei divertito molto a "trasbordare", penso che la soluzione spinta o traino sia preferibile. Anche perchè, come l'avranno rimosso quel treno evacuato, se non a spinta o a traino?



Certo che è preferibile ma se non si può fare che fai aspetti che riparano il treno magari 1 o 2 ore con la gente dentro a soffocare dal caldo?

Macchinista ex Met.Ro.
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n/a
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353 Messaggi

Inviato il 26/07/2012 :  15:56:24  Guarda il profilo di
c'e' poco da aggiungere in merito ai regolamenti ferroviari o cosiddetti, resta il fatto che la nostra ferrovia Roma Lido resta in balia degli eventi , e non sono stati pochi negli ultimi due anni..10 treni Ma100 ritirati dal servizio per problemi di sicurezza (appena revampizzati), dei 6 caf si arrivo' al punto di averne 3 in servizio, diventati poi 4 con l'accoppiamento di ma379 con ma 388 ; i restanti mezzi mr 500 e 600 in condizioni particolarmente disastrate, i due ma100 in servizio e l'MA 200 da poco tempo in servizio , unici insieme ai caf a dare un minimo di affidabilita' (a parte i guasti alle porte): insomma una vera caporetto..e' chiaro che la stampa ci sguazza sulle notizie, ma e' pur vero che se quotidianamente prendi il trenino e un giorno su due hai problemi ti incazzi molto, ma molto..perche' usi i mezzi dato che non hai altre possibilita' o cmq per non perderti nel traffico per andare al lavoro ..scusate se e' poco..non vedo poi perche' uno NON dovrebbe lamentarsi..proprio per stare sempre zitti che siamo arrivati a questo punto ....e' normale che alla fine qualsiasi cosa capiti faccia clamore..saluti a tutti

PIETRO SGRULLETTA
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n/a
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1574 Messaggi

Inviato il 27/07/2012 :  17:21:48  Guarda il profilo di
vorrei invitare quanti stanno facendo tutta questa inutile polemica sulla sicurezza a prendere un treno della lido fermarsi in linea e rimanere li una giornata intera sotto al sole in attesa che il guasto venga riparato ovviamete con porte e finestre chiuse. dopo di che vorrei una loro valutazione se era meglio essere trasbordati su altro treno o rimanere ad arrostire all'interno del convoglio.

MA 100
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n/a
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353 Messaggi

Inviato il 27/07/2012 :  19:56:13  Guarda il profilo di
il problema non e' il caso particolare, la soluzione trovata per soccorrere i passeggeri, anche se pericolosa, probabilmente era l'unica attuabile in tempi brevi. La cosa che preoccupa e' che domani e' un altro giorno , si vedra'.. a farne le spese e' il personale e gli utenti, mentre la dirigenza continua a dormire sonni tranquilli..questo e' il problema..

PIETRO SGRULLETTA
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n/a
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1574 Messaggi

Inviato il 28/07/2012 :  18:32:27  Guarda il profilo di
Non credo che la dirigenza dorma sonni tranquilli, la carenza di soldi pubblici e i mancati finanziamenti al TPL ci ha portato a questa situazione, anche in Campania il servizio è peggiorato specie sulla Circumvesuviana per non parlare poi della Sepsa

MA 100

Modificato da - n/a il 28/07/2012 18:34:27
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36531 Messaggi

Inviato il 28/07/2012 :  20:50:25  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
L'ho presa la Sepsa. L'avveniristica stazione di Montesanto fa da contraltare allo schifo dei mezzi!

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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 31/07/2012 :  17:02:36  Guarda il profilo di
Finalmente ho potuto provare una Ma200, a parte più di un finestrino chiuso, andrebbe bene se il condizionatore fosse presente, un dislivello tra banchina e treno, comunque sopportabile, sembra che marci regolarmente e deve continuare così.
Come mai il fischietto viene usato solo a Piramide e non anche al capolinea opposto di Cristoforo Colombo?


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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36531 Messaggi

Inviato il 23/08/2012 :  00:17:31  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Su uno dei tenti forum zeppi di castronerie ferroviarie si scrive che han deciso di buttare MR500 e 600...mezzi validissimi...me paicerebbe sapere da dove nasce questa affermazione...le MR600 son cotte e stracotte, è il "revamping" delle MR100 (e a detta di radiomacchinista potevano pure risparmiarselo), le MR500 non nascono per la Lido ma per la linea B,poi per diverse problematiche son state dirottate sulla Lido (e pure quelle hanno i loro annetti)

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marioon
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4591 Messaggi

Inviato il 23/08/2012 :  10:12:43  Guarda il profilo di
Con cosa fanno servizio poi?Ricordiamoci che tale linea già soffre di mancanza di materiale e che tali vetture sono anche abbastanza numerose...
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36531 Messaggi

Inviato il 23/08/2012 :  10:21:40  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Appunto.Non dismetteranno per ora un ficus, almeno finchè non arriverà nuovo materiale

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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15970 Messaggi

Inviato il 23/08/2012 :  10:36:32  Guarda il profilo di
magari è un modo per rimarcare che la rm-lido ha bisogno di nuovi rotabili essendo i vecchi ormai troppo usurati...

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Massimo
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Lazio
406 Messaggi

Inviato il 23/08/2012 :  10:40:11  Guarda il profilo di
Ma i due convogli caf incidentati sono ancora fermi in deposito o sono in ristrutturazione? Tempi previsti per la loro riattivazione?
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15970 Messaggi

Inviato il 23/08/2012 :  11:28:19  Guarda il profilo di
2 metà che ne fanno uno oppure 2 treni interi?

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)

Modificato da - emipaco il 23/08/2012 11:28:41
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n/a
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353 Messaggi

Inviato il 23/08/2012 :  12:17:59  Guarda il profilo di
sono MA 383 e MA 384
MA 380 E MA 387 (379 E 388 sono in servizio accoppiati)

IL PIU' DANNEGGIATO E' IL 387, C'E UNA CASSA PRATICAMENTE DA RICOSTRUIRE. DALLE PREVISIONI SI DICEVA CHE IN ESTATE SAREBBE DOVUTO RIENTRARE UNO DEI DUE TRENI, MA ANCORA NON SI VEDE NIENTE...

PIETRO SGRULLETTA
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