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 Orte - Civitavecchia
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Pagina: of 63

marioon
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4643 Messaggi

Inviato il 13/05/2014 :  22:51:36  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Gemini76

L'unico abitato!


Per curiosità, come si fa ad avere un FV per abitarci?!?!
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aequicolo
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Lazio
229 Messaggi

Inviato il 15/05/2014 :  10:54:56  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Presumo che se il bene non è stato alienato e messo all'asta dall'ente proprietaio,si potrebbe partire dal nepotismo e ...a seguire.
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36657 Messaggi

Inviato il 15/05/2014 :  11:49:41  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
So che ci abitava un ex marittimo. Per avere un FV in affitto ci si deve rivolgere a ferservizi
Se avete tanti soldi e volete fari gli eremiti, consiglio Monteromano

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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Alex
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

672 Messaggi

Inviato il 16/05/2014 :  16:54:17  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
ma davvero tanti soldi. L'edificio è pericolante.
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giacca
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

171 Messaggi

Inviato il 12/06/2014 :  20:37:13  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Ritengo che la linea vada ripristinata. Ora fanno la superstrada Civitavecchia-Viterbo e non pensare alla ferrovia rischia di consolidare ancora di più la tendenza italiana a usare l'auto.
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36657 Messaggi

Inviato il 12/06/2014 :  21:57:16  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Guarda, già la superstrada serve a poco. La ferrovia è inutile, al di là dei progetti di fantaferrovia che ciclicamente girano (vedi la circumcimina, utile a trasportare forse le mucche)
Diciamo che se volessero, ma proprio se volessero, potrebbero sfruttare la Orte - Capranica dove almeno i binari ci sono...ma vedo poca attrattiva...stazioni troppo troppo distanti dai paesi (non parliamo del tratto a mare) per generare uno straccio di traffico...era una linea che quando aprì era già ben lontana da qualsiasi standard ferroviario...paradossalmente, senza i roboanti alvori si sarebbe potuto recuperare qualcosa, magari ipotizzare dei servizi su Aurelia e Blera...ora è tutto, ma tutto da rifare da zero...Certo, soldi ne son stati spesi tanti, forse sarebbe ora che qualcuno decida seriamente che fare...investire o dismettere?

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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 12/06/2014 :  22:15:36  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Da Capranica a Orte è utile per il trasferimento di treni per la rm nord o per lavori, per le fs è ancora economicamente conveniente mantenerla per questo scopo.


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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36657 Messaggi

Inviato il 12/06/2014 :  23:42:17  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Oddio, non è che la RM Nord generi chissà quali movimenti....anzi...diciamo che se ripristinano il raccordo di Viterbo fanno molto prima

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Alex
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

672 Messaggi

Inviato il 18/06/2014 :  12:46:12  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
I paesi e la popolazione insistenti sulla linea sono completamente disinteressati a qualsiasi intervento di riapertura. E già questo dato dice tutto.
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36657 Messaggi

Inviato il 18/06/2014 :  13:21:01  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Alex, ma è anche ovvio. A parte Ronciglione ed un poco Fabrica di Roma agli altri cosa frega della ferrovia? Per non parlare di quelli posti tra Capranica e Civitavecchia...giusto Barbarano Romano potrebbe avere qualche piccolo beneficio...ma è un comune di poco più 1000 abitanti....Addirittura Civitella Cesi, che cmq è ben distante dall'omonima stazione, conta 500 abitanti..
Io insisto nel dire che la linea era nata già vecchia e che tutti i roboanti progetti di riutilizzo sono frutto di fantasie...di persone che si siedono ad un tavolino e vagheggiano di fantaferrovia....Premettiamo che traffico locale non lo potrà mai generare...resterebbe quello merci...che non mi sembra possa avere tutti questi sviluppi...traffico viaggiatori? per chi? per portare i croceristi che sbarcano a Civitavecchia a farsi un giro in mezzo alle pecore??
I lavori intrapresi negli anni '90 servivano solo a buttare soldi e basta....anzi, hanno tombato definitivamente qualsiasi possibilità di recupero della linea....

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Alex
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

672 Messaggi

Inviato il 15/07/2014 :  12:50:18  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Ho trovato in rete questo spot della Fiat 131 per il mercato inglese e...sorpresa sorpresa... ;)

https://www.youtube.com/watch?v=BrmTy3rgt9s
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36657 Messaggi

Inviato il 15/07/2014 :  13:18:26  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Che riuscire a trovare Castel Bagnolo di Orte.....

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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
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Inviato il 10/11/2014 :  13:48:26  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
CAPRANICA  CIVITAVECCHIA: temporaneamente chiusa all’esercizio.
Con Decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti n. 398 del
14/11/2011 è stata autorizzata la dismissione della linea, ad eccezione della
tratta compresa tra la progressiva km 0+000 di Civitavecchia (paraurti “Porta
Tarquinia di Civitavecchia”) e la progressiva km 4+000 (incluso il Raccordo
DE.CAR.) dove è ammessa soltanto la circolazione di apposite tradotte

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Alex
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

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Inviato il 10/11/2014 :  20:02:25  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Adieux!
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 10/11/2014 :  20:33:05  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
La notizia è vecchia??
Di ferroviario ci sono rimaste da tempo solo le stazioni.


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Alex
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

672 Messaggi

Inviato il 10/11/2014 :  20:48:27  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
mancava il sugello della burocrazia
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