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marioon
Dirigente Movimento Operatore
   
Lazio
4643 Messaggi |
Inviato il 13/05/2014 : 22:51:36
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quote: Messaggio di Gemini76
L'unico abitato!
Per curiosità, come si fa ad avere un FV per abitarci?!?! |
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aequicolo
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Lazio
229 Messaggi |
Inviato il 15/05/2014 : 10:54:56
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| Presumo che se il bene non è stato alienato e messo all'asta dall'ente proprietaio,si potrebbe partire dal nepotismo e ...a seguire. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
    
Lazio
36657 Messaggi |
Inviato il 15/05/2014 : 11:49:41
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So che ci abitava un ex marittimo. Per avere un FV in affitto ci si deve rivolgere a ferservizi Se avete tanti soldi e volete fari gli eremiti, consiglio Monteromano |
************************ Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero ************************ Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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Alex
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
 
672 Messaggi |
Inviato il 16/05/2014 : 16:54:17
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| ma davvero tanti soldi. L'edificio è pericolante. |
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giacca
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

171 Messaggi |
Inviato il 12/06/2014 : 20:37:13
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| Ritengo che la linea vada ripristinata. Ora fanno la superstrada Civitavecchia-Viterbo e non pensare alla ferrovia rischia di consolidare ancora di più la tendenza italiana a usare l'auto. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
    
Lazio
36657 Messaggi |
Inviato il 12/06/2014 : 21:57:16
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Guarda, già la superstrada serve a poco. La ferrovia è inutile, al di là dei progetti di fantaferrovia che ciclicamente girano (vedi la circumcimina, utile a trasportare forse le mucche) Diciamo che se volessero, ma proprio se volessero, potrebbero sfruttare la Orte - Capranica dove almeno i binari ci sono...ma vedo poca attrattiva...stazioni troppo troppo distanti dai paesi (non parliamo del tratto a mare) per generare uno straccio di traffico...era una linea che quando aprì era già ben lontana da qualsiasi standard ferroviario...paradossalmente, senza i roboanti alvori si sarebbe potuto recuperare qualcosa, magari ipotizzare dei servizi su Aurelia e Blera...ora è tutto, ma tutto da rifare da zero...Certo, soldi ne son stati spesi tanti, forse sarebbe ora che qualcuno decida seriamente che fare...investire o dismettere? |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 12/06/2014 : 22:15:36
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| Da Capranica a Orte è utile per il trasferimento di treni per la rm nord o per lavori, per le fs è ancora economicamente conveniente mantenerla per questo scopo. |
 *************************************** I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Gemini76
Amministratore (Owner)
    
Lazio
36657 Messaggi |
Inviato il 12/06/2014 : 23:42:17
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| Oddio, non è che la RM Nord generi chissà quali movimenti....anzi...diciamo che se ripristinano il raccordo di Viterbo fanno molto prima |
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Alex
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
 
672 Messaggi |
Inviato il 18/06/2014 : 12:46:12
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| I paesi e la popolazione insistenti sulla linea sono completamente disinteressati a qualsiasi intervento di riapertura. E già questo dato dice tutto. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
    
Lazio
36657 Messaggi |
Inviato il 18/06/2014 : 13:21:01
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Alex, ma è anche ovvio. A parte Ronciglione ed un poco Fabrica di Roma agli altri cosa frega della ferrovia? Per non parlare di quelli posti tra Capranica e Civitavecchia...giusto Barbarano Romano potrebbe avere qualche piccolo beneficio...ma è un comune di poco più 1000 abitanti....Addirittura Civitella Cesi, che cmq è ben distante dall'omonima stazione, conta 500 abitanti.. Io insisto nel dire che la linea era nata già vecchia e che tutti i roboanti progetti di riutilizzo sono frutto di fantasie...di persone che si siedono ad un tavolino e vagheggiano di fantaferrovia....Premettiamo che traffico locale non lo potrà mai generare...resterebbe quello merci...che non mi sembra possa avere tutti questi sviluppi...traffico viaggiatori? per chi? per portare i croceristi che sbarcano a Civitavecchia a farsi un giro in mezzo alle pecore?? I lavori intrapresi negli anni '90 servivano solo a buttare soldi e basta....anzi, hanno tombato definitivamente qualsiasi possibilità di recupero della linea.... |
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Alex
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
 
672 Messaggi |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
    
Lazio
36657 Messaggi |
Inviato il 15/07/2014 : 13:18:26
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| Che riuscire a trovare Castel Bagnolo di Orte..... |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
    
Lazio
36657 Messaggi |
Inviato il 10/11/2014 : 13:48:26
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CAPRANICA CIVITAVECCHIA: temporaneamente chiusa all’esercizio. Con Decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti n. 398 del 14/11/2011 è stata autorizzata la dismissione della linea, ad eccezione della tratta compresa tra la progressiva km 0+000 di Civitavecchia (paraurti “Porta Tarquinia di Civitavecchia”) e la progressiva km 4+000 (incluso il Raccordo DE.CAR.) dove è ammessa soltanto la circolazione di apposite tradotte |
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Alex
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
 
672 Messaggi |
Inviato il 10/11/2014 : 20:02:25
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| Adieux! |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 10/11/2014 : 20:33:05
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La notizia è vecchia?? Di ferroviario ci sono rimaste da tempo solo le stazioni. |
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Alex
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
 
672 Messaggi |
Inviato il 10/11/2014 : 20:48:27
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| mancava il sugello della burocrazia |
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