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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
 Inviato il 03/09/2014 : 15:14:51
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bad News: leggendo su altri forum risulta che sia in funzione 1 solo TRU "Pinturicchio" . un altro è tenuto di riserva, mentre due son fermi destinati a fornire pezzi di ricambio. 121 e 122, nonostante i soldi spesi per il ripristino sembra non girino, e pure le 776 sembrano avere dei problemi. A fine agosto una ALn 663 ha fatto delle prove su rete sociale, per valutarne la circolabilità e la possibilità di utilizzo.
cfr http://www.forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=16&t=78265 |
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n/a
deleted
97 Messaggi |
Inviato il 05/09/2014 : 16:00:24
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| e pensate che un consigliere regionale aveva fatto un'interpellanza, lamentando il fatto che di tutte le pinturicchio acquistate ne girasse una sola, con sdegnata risposta di UM che disse che giravano tutte meno una. In effetti ne gira una sola, ma sulla linea foligno-terontola. Nella ex rete fcu c'è tutta la linea aerea nuova ma inutilizzata perchè manca sulla rampa di sant'anna per cui locomotori elettrici non possono di fatto arrivare a perugia centro. Per cui soldi spesi per il raddoppio perugia sant'anna-galleria di piscille e linea aerea del tutto inutili...che tristezza! |
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3netto
Ausiliario
2 Messaggi |
Inviato il 16/09/2014 : 18:53:54
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E' vero pure che da febbraio la tratta da Terni a Massa Martana è chiusa per dei (fantomatici) lavori. Alla faccia della metropolitana di superficie, da Terni a Cesi, prima tanto sbandierata e poi, come spesso accade e con lavori fatti, caduta nel dimenticatoio.
Inoltre, tempo fa ho letto un articolo del Corriere dell'Umbria che parlava dell'intenzione di Bus-Italia (che ha rilevato dalla Regione Umbria, Umbria Mobilità) di abbandonare il tratto di ferrata che va da Terni a Todi.
Mah!  |
3netto |
Modificato da - 3netto il 16/09/2014 18:54:38 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 19/10/2014 : 00:04:10
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| Ma questi fantomatici lavori...cosa riguardano? CMq i mezzi ex FCU son scandalosi....zellati da morire...ma non si vergoganano a mandare in giro simili bidoni? |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3809 Messaggi |
Inviato il 19/10/2014 : 00:32:33
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La sporcizia,sicuramente esterna,dei mezzi ex-Centrale Umbra,è cosa nota e di vecchia data! Moltoooo prima che fossero presi di mira dai "bombolettari".... Mah,deve essere una consuetudine"culturale"
Max RTVT |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 19/10/2014 : 01:11:47
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| Hai nqualche foto d'epoca? Cmq da PErugia S. ANna han fatto sparire il bellissimo Max Judel che era monumentato sul piazzale...spero lo abbiano portato al sicuro da qualche parte... |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3809 Messaggi |
Inviato il 20/10/2014 : 12:06:02
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Eh no! Però c'è sempre il bel libro di Mariano Garzi che edito tantissimi anni fa,mi sembra ed. Calosci,mi fece sognare e amare ancora di più le ferrovie secondarie. La mia copia ha la copertina rivestita in finta pelle verde scuro. Bellissima! Comunque la Centrale umbra era uno spettacolo di ferrovia! Da ragazzino ci trascinavo la "nonnina" Di solito era un Terni Todi....Mi sembrava di essere "ai confini del mondo",perchè da Roma,fare il viaggio in un solo giorno(andata e ritorno)era alquanto faticoso. Se perdevi le coincidenze erano dolori! Però quella ferrovia mi incantava! Da un lato c'era tutto il mistero di luoghi che non conoscevo molto bene e quei treni della Stanga,per altro,assai comodi e panoramici che avevano quella familiarità tipica di quelli della Roma Nord!!! Ricordo il debole armamento dell'epoca che spiccava sulla massicciata bianchissima e i monumentali pali Mannesman e la catenaria tanto ampia sorretta da grandi isolatori di porcellana,anche questi,bianchi. Poi c'erano i locomotori isabella coi loro musoni,i carri merci con respingenti ad asta piena.le leve dell'apparato Max judel e...la stazione di Perugia S'Anna! Mi sembra di ricordare anche le vetture ordinarie a 2 assi verniciate di bianco e azzurro....sempre un pò sbiadito e zellato...
Max RTVT |
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CeSMoT
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
1246 Messaggi |
Inviato il 21/10/2014 : 20:16:11
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| Cmq han speso una vagoanata di soldi per il ripristino dell'elettrificazione e non la usano. Cmq sembra che abbiano provato le 663 in quanto le 776 iniziano ad essere bollitucce. |
*CeSMoT - Centro Studi Sulla Mobilità e i Trasporti* |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3809 Messaggi |
Inviato il 21/10/2014 : 21:11:35
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Ah guarda! Tu ti "indigni"per la Sangritana...e forse esageri ma questa? Prima elettrificata e con materiale tutto sommato moderno. Poi de elettrificata e chissà chi li aveva "consigliati"che con le micette ci avrebbero "guadagnato",sui costi di gestione....E poi ri-elettrificata(e pure non del tutto) per non essere ancora andata a regime....Quanti soldi?(spesi!) Bah e in Italia c'è anche di peggio. C'è chi ha piantato i pali e....si è fermato lì!
Max RTVT |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 21/10/2014 : 22:44:04
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| Beh, Sangritana non si batte, ma pure la ex Centrale Umbra non è da meno...seguita dalla ex Alifana |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3809 Messaggi |
Inviato il 22/10/2014 : 18:13:50
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Eh!Quella dei "pali muti"
Max RTVT |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 22/10/2014 : 19:19:50
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| Si! Loro han messo i pali....Umbria Mobilità invece ha rielettrificato e riattivato le SSE: Però nel frattempo si era riempita di mezzi diesel! |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3809 Messaggi |
Inviato il 22/10/2014 : 21:34:24
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Vedi come si fa "businness"?
Max RTVT |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 22/10/2014 : 21:48:24
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| Che poi...che poi...tutti quei bei D341....non pensi che di tanti se ne potrebbe rimettere in sesto almeno 1???Ci facciamo un pensierino???Sai che nel lazio..:D341 e corbellini...il tipico localino delle secondarie? :-p (in fondo la Cassino... :-p ) |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3809 Messaggi |
Inviato il 23/10/2014 : 01:30:26
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Beh,beh,se non fosse per un piccolo "problemino" che si chiama amianto! Al tempo...lo presumo solo. Vennero ceduti(erano di Taranto) dalle FS molti anni fa. Alcuni sono stati demoliti e altri forse,sono ancora accantonati ma chissà come sono messi! Ci sarebbe quello che era assegnato a Rimini! Quello,effettivamente,venne decoibentato...Ma,poi che fine ha fatto? Demolito pure quello? Ci sono altri D341 che sono di proprietà di imprese ferroviarie private (ex LFI) e di armamento ferroviario....Si,qualcuno sarebbe recuperabile ma son "gingilli"mica facili per la presenza del termico e della convertitrice....
Insomma uno,francamente,sarebbe molto bello! Tutto sommato è stato un locomotore simbolo del trasporto ferroviario degli anni '60 e '70 ma come hai visto certi "appassionati"sbavano per la "fuffa"
Max RTVT |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 23/10/2014 : 01:55:02
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Mah, guarda, credo che alcuni di quelli ceduti alla FCU siano stati decoimbentati...visto che li vidi ad Umbertide semplicemente fermi su un tronchino senza alcuna indicazione...certo, il problema è che non sono più FS...ed effettivamente, come tu dici, prima di mettere le mani su quelli ce ne sono diversi marcianti...quello LFI ha la livrea psicadelica...ricordo che uno lo aveva anche Hupac....Concordo su certi pseudoapapssionati che se se fanno i problemi per una determinata carrozza e non vedono quanto in giro ci sia da salvare rapidamente...(hanno dimenticato che ad esempio è rimasta solo la ALn 990 siciliana,mentre quella toscana finì arrostita tanto tempo fa)...Piuttosto...la Kt che era a Smistamento....è stata segnalata alla Fondazione?Perchè se non avesse particolari problemi (ruzzine, amianto ecc) dentro ad un museo starebbe benone (in servizio no...che ce fai? )
Cmq mi dispaice non esserci al treno da Avezzano, ma troppo complessa la logistica...alzataccia iper mattutina per arrivare ad Avezzano....
Sarà per un altro treno....e devo sempre trovare il tempo di passarvi a trovare...
Tornando in topic: anche la ex FCU mi sembra un lampante caso di investimenti fatti a casaccio...da quanto so la linea venne de elettrificata per obsolescenza degli impianti..e presero pure delle ALn 56
Cmq trovata in rete su photorail una foto d'epoca
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La Centrale Umbra: elettrificata "alla nordica"