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Discussione |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15970 Messaggi |
 Inviato il 03/04/2013 : 13:33:19
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però su una cosa TOPPI secondo me ha ragione:
serve una agenzia regionale della mobilità (degna di questo nome, non di facciata) |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36532 Messaggi |
Inviato il 03/04/2013 : 13:45:55
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| è uguale, hai una sovrapposizione di vettori, ognuno con tariffe differenti. E allora sarebbe forse il caso che le competenze passino da RomaServiziMobilità (che decide, spesso male, solo per Roma) ad un'agenzia regionale, che armonizzi e pianifichi servizi e tariffe |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4645 Messaggi |
Inviato il 03/04/2013 : 14:03:51
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| Nell'area di Ciampino le tariffe da e per Roma sono quelle metrebus, ovviamente, valide anche per Atral in quanto consorziata con Cotral: quindi a rigore non si dovrebbe parlare di tariffe differenti. Semmai, i punti di criticità sono due: 1) la mancata creazione di BIT extraurbani; 2) il fatto che con il metrebus Roma si possa utilizzare il 515 fino a Ciampino stazione, ma non Atral, Cotral e F.S. Secondo me, si potrebbe proporre l'inserimento di Ciampino nella zona A di metrebus (anche perché sulla FR6 c'è il paradosso per cui Ciampino è in zona B mentre Colle Mattia, 12 km oltre, è in zona A, essendo VIII municipio del comune di Roma), il che avrebbe come risultato che da Ciampino a Roma si pagherebbe di meno, ma si pagherebbe di più da Ciampino agli altri Castelli: quindi, un abbonamento mensile costerebbe 35 euro, contro le 59,50 attuali, ma un abbonamento Ciampino-Velletri o Ciampino-Marino passerebbe da 24,50 euro a 59,50 (da sola zona B a zone A+B). Quale soluzione preferirebbe l'utenza? |
Teo Orlando |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4645 Messaggi |
Inviato il 04/04/2013 : 11:16:21
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Mentre questo Toppi dice assurdità, a Morena il comitato di quartiere agisce e fa proposte concrete. Speriamo che Zingaretti dia retta a loro e non a questo sprovveduto consigliere della Cotral. Cfr.
http://www.quartiere-morena.it/Cdq-morena/Direttivo/Verbali_direttivo/Verbale_riunione_direttivo_06.03.2013.pdf
CONSIDERAZIONI SULL'AVVIO DELLA LINEA 515.
In data 18/2/2013 è stato finalmente avviato il collegamento dell'ATAC tra la Stazione della Metro Anagnina, il quartiere di Morena e la Stazione FF.SS. Di Ciampino. Il Presidente Palluzzi esprime la grossa soddisfazione del Comitato per la concretizzazione di quello che è stato uno degli obiettivi principali degli ultimi anni: l'avvio appunto della linea 515. Impegno futuro del Comitato, a riguardo di tale linea, sarà sicuramente di monitorare affinché il servizio venga garantito con la frequenza e la regolarità previste.
Il CdQ verificherà anche la possibilità, con la prossima giunta regionale, di adeguare la tariffazione come linea urbana (fascia A) in modo da permettere l’utilizzo del 515 e del treno da Ciampino a Termini con un unico biglietto “Metrebus”. |
Teo Orlando |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36532 Messaggi |
Inviato il 04/04/2013 : 13:59:00
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| considerando che la regione è debitrice anche verso FS:... |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4645 Messaggi |
Inviato il 06/04/2013 : 09:10:18
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Trovandomi a Roma per le vacanze di Pasqua e dovendo recarmi all'Università di Tor Vergata, ieri ho fatto una perlustrazione in automobile per dare un'occhiata ai nuovi provvedimenti Atac. Prima ho esaminato il nuovo percorso del 506. Mi sono accorto che ormai si protende verso Frascati arrivando a soli 2 km dall'Ospedale del comune castellano e a 3 km dal centro di Frascati; con la bella stagione uno potrebbe perfino pensare di andare a Frascati con l'Atac camminando per meno di un'oretta. Tra l'altro le fermate Atac sono tutte ben collocate sulla Tuscolana con le consuete paline gialle (ce n'è solo una provvisoria a via di Passolombardo), mentre le fermate Cotral sono tutte scomparse, perché disinstallate dalla ditta appaltatrice (tranne una vecchia bidirezionale a Vermicino, ovviamente NON coincidente con quelle Atac, alla faccia dell'integrazione vettoriale). Il consigliere Toppi si occupi delle fermate Cotral, anziché polemizzare con l'Atac per l'istituzione del 515. Secondo me davvero in futuro si potrebbe pensare a prolungare a Frascati una linea Atac, meglio il 509 che lo stesso 506, forse. Ovviamente ci vorrebbe lungimiranza da parte delle pubbliche amministrazioni per stipulare i relativi accordi.
Poi sono andato a vedere il capolinea del 515 a Ciampino: ho constatato che: 1) Checché ne dica Gemini76 la linea è MOLTO frequentata, al punto che parte da Ciampino con i posti a sedere già tutti occupati. 2) È veramente assurdo che non effettui altre fermate oltre il capolinea nel comune di Ciampino, visto che sarebbero lungo il percorso che già effettua. 3) NON è per nulla in concorrenza con Atral/Schiaffini visto che il suo percorso è diverso. Va detto comunque che via dei Sette Metri e via della Stazione di Ciampino sono degli imbuti perennemente intasati. Se l'istituzione del 515 ha in qualche modo alleviato l'intasamento del traffico, è stato un provvedimento assolutamente salutare. 4) I ragionamenti localistici su quale gestore e quale comune debba esercire questa e altre linee sono assolutamente assurdi. Ho constatato come, pur essendo Ciampino comune autonomo, il suo abitato è totalmente fuso da ogni parte con quello di Morena, ossia con la normale periferia di Roma. Pretendere che le linee che vanno a Ciampino siano classificate come extraurbane, come se fossero quelle per Velletri, è un anacronismo grottesco. 5) I bus di Atral sono pieni solo se provengono dall'Aeroporto: ragione di più per aumentarne la frequenza, cosa che però l'azienda non vuole fare, nonostante passino, scandalosamente, ogni 40 minuti e oltre. Altro motivo per prolungare anche il 720 all'aeroporto. |
Teo Orlando |
Modificato da - Hammill il 06/04/2013 09:30:16 |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4645 Messaggi |
Inviato il 06/04/2013 : 09:16:09
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| Leggo che i grillini si sono riuniti in un casale/agriturismo dalle parti di Tragliata/Testa di Lepre. Almeno così riferiscono alcuni giornali, ubicando il posto nel comune di Fiumicino. Sono andato a cercare meglio e ho scoperto che si tratta di Villa Valente, in via Alberto Tulli 71: il comune è però quello di Roma, nell'attuale XIX municipio, lo stesso dove risiedo io, nella sua parte più periferica. Ovviamente non è servito da nessuna linea, né Atac, né Cotral, né di altri gestori. E neppure sarebbe razionale che fosse servita, dato che parliamo di una località isolata in mezzo alla campagna. Va però detto che: 1) questi sono i casi in cui si potrebbero sperimentare i bus a chiamata. 2) Sull'asse principale di via di Tragliata, che è a destra comune di Roma e a sinistra comune di Fiumicino, era previsto, fin dalla sua istituzione, il prolungamento dello 025. Ora, lo 025 venne istituito la bellezza di 33 anni fa, nel 1980 (!), ossia quando ancora c'era l'URSS, in Italia governavano DC e PSI, non esistevano telefonini e i personal computer erano agli albori, l'Atac aveva come vetture più moderne gli INBUS della serie 400 e i 418 Pistoiesi, ecc. In pratica 33 anni è più della durata della dittatura di Mussolini e quanto quella di Franco...L'Atac non riesce ad adottare provvedimenti programmati in un arco di tempo in cui nascono e muoiono dei regimi...Forse bisogna aspettare che cada Fidel Castro... |
Teo Orlando |
Modificato da - Hammill il 09/04/2013 02:56:38 |
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Davio
Capo Stazione
Lazio
1094 Messaggi |
Inviato il 06/04/2013 : 10:52:06
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| Teo, ormai il XIX Municipio è diventato XIV! La riforma dei municipi è già entrata in vigore! |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4645 Messaggi |
Inviato il 06/04/2013 : 11:55:52
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| La riforma dei municipi sarà effettivamente operativa dal 26 maggio, dopo le nuove elezioni. |
Teo Orlando |
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Davio
Capo Stazione
Lazio
1094 Messaggi |
Inviato il 07/04/2013 : 03:40:12
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| È già operativa amministrativamente, iniziano a comparire i primi documenti con la nuova numerazione. |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 07/04/2013 : 09:12:49
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| Ot Arrivare a 6,7 municipi anzichè 15 sarebbe stato troppo?? |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Luca -RM
Capo Stazione
1443 Messaggi |
Inviato il 07/04/2013 : 13:00:55
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| Perché atac dovrebbe mandare un bus nel nulla in mezzo alle campagne ? |
Luca |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4645 Messaggi |
Inviato il 07/04/2013 : 16:39:40
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Infatti io per quelle zone pensavo a un bus a chiamata, che potrebbe servire anche via di Santa Maria di Galeria, che solo sabato e domenica è servita dal C26.
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Teo Orlando |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15970 Messaggi |
Inviato il 08/04/2013 : 10:31:56
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ieri ho visto il C26, ultima corsa, da enea casaccia partiva con 4 o 5 persone a bordo.
utilizzavano un 16xx.
ma credo che su questa linea un bus a chiamata potrebbe essere davvero utile. |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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smiley1081
Capo Stazione
Lazio
1667 Messaggi |
Inviato il 08/04/2013 : 12:31:16
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| Ma non e' una linea cimiteriale? |
Voglio tanti Rock sulla Roma-Capranica-Viterbo!
Evolution in action! |
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Discussione |
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possiamo dare suggerimenti all'atac?