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Discussione |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15970 Messaggi |
 Inviato il 21/03/2013 : 09:48:44
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| oppure ci vorrebbero corse straordinarie, rispetto all'orario base (lo so, sono comico a volte) |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4591 Messaggi |
Inviato il 21/03/2013 : 10:00:20
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quote:
Messaggio di Gemini76
Le vetture corte scarseggiano...altrimenti non si speigherebbe come mai ogni tanto sul 590 appaiono i 12 metri. Io suggerirei anche ad ATAC ed ai geni icompresi di Tor Sapienza che alle 14 NOn si possono mettere i 12 metri sul 20 express...perchè non ci si entra (non che sui 18 metri si stia alrghi...però...)
Per questo spero che con l'arrivo dei nuovi 130 18 metri non vengano radiati tutti i BMB321,ma solo quelli in condizioni più indecenti,in modo da avere più 18 metri possibili.
Ma poi,sul 705 i serpentoni servono veramente? |
Modificato da - marioon il 21/03/2013 10:00:38 |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4645 Messaggi |
Inviato il 21/03/2013 : 18:00:22
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| Che le vetture corte scarseggino dipende secondo me SOLO dalla cattiva manutenzione. Infatti, le vetture corte, per i percorsi che effettuano e per l'affollamento scarso, sono meno soggette a usura di quelle lunghe. Se avessero saputo manutenerli, oggi andrebbero ancora in giro senza problemi gli INBUS U150... |
Teo Orlando |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36532 Messaggi |
Inviato il 21/03/2013 : 21:20:16
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| Gli Inbus, di loro, facevano abbastanza schifo come vetture, almeno a detta di chi li ha portati. Gli U210 ci han pensato i piloti SAIS a polverizzarli, gli U150 son spariti con le prime esternalizzazioni...Il vero crimine è stato buttare gli UF1 ed i Turbocity. |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4645 Messaggi |
Inviato il 22/03/2013 : 12:23:42
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| Sì, hanno fatto malissimo a buttare anzitempo soprattutto i Turbocity, ma che c'entra? Qui si parlava di vetture corte, e quelle di una volta erano soprattutto, anzi esclusivamente per i 9 metri, gli Inbus U150. Certo fino ad oggi non avrebbero potuto resistere (anche se a Ischia ancora circolano, mi pare), ma comunque un po' di più sarebbero potuti durare. |
Teo Orlando |
Modificato da - Hammill il 22/03/2013 12:25:01 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36532 Messaggi |
Inviato il 22/03/2013 : 12:34:24
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| Anche a Sulmona e a Cassino girano gli U150. Ma sai, nel 2000 i tuoi amichetti R&T dovevano far vedere che Roma ammodernava il parco mezzi...poi avevano lanciato lo slogan "privato è bello" che unito al demagogico slogan "il bus fa il bis" portò l'arrivo dei primi ALè (che restavano a secco causa serbatoio sottodimensionato) e la sparizione delle 19xx, ormai in esubero. Dello stesso periodo dovrebbero essere le prima 16xx |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 27/03/2013 : 10:35:28
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Solo per puntualizzazione, non voglio ripetermi, in merito agli sconfinamenti Atac, Pantano Borghese, per via di "particolari" confini ricade amministravamente in quel di Montecompatri, se poi sono riportati male.
Caricando la pagina si visualizza la mappa dei confini.
http://www.portaleabruzzo.com/nav/tabfrazioni.asp?id=55541#fragment-2 |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36532 Messaggi |
Inviato il 27/03/2013 : 11:47:17
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| Si, la stazione di Pantano Borghese ricade nel territorio del Comune di Montecompatri, il confine comunale termina prima del vecchio magazzino merci....Tanto è vero che ricordo che esisteva un bus urbano di Montecompatri che faceva capolinea proprio a Stazione Pantano |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9889 Messaggi |
Inviato il 27/03/2013 : 19:08:14
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no Teo.
Ad ischia non circolano piu da circa 2 anni |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36532 Messaggi |
Inviato il 02/04/2013 : 19:36:17
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COTRAL SPA; TOPPI: GRAVISSIMA LA DECISIONE DI ATAC
“Gravissima la decisione di Atac di attivare una linea in sovrapposizione con il servizio extraurbano effettuato da Cotral Spa. La linea interessata è quella che collega Roma Anagnina con la stazione di Ciampino. Ritengo che sia un atto molto grave visto che l’istituzione della nuova linea Atac incide su comuni già serviti da Cotral Spa e, nella fase attuale di razionalizzazione della rete con l’obiettivo di evitare sovrapposizioni di linee di diversi vettori di trasporto pubblico, risulta incomprensibile questo atto da parte dell’azienda capitolina. Come non mai, emerge l’esigenza di un’agenzia unica della mobilità a livello regionale al fine di evitare tali sovrapposizioni che richiedono costi maggiori e conseguente sperpero di denaro pubblico. Consiglierei ad Atac, piuttosto che attivare nuove linee, di usare maggiore precisione nel corrispondere a Cotral Spa gli incassi della vendita dei titoli di viaggio Metrebus che, ad oggi, ammontano a quasi 40 milioni di euro non ancora versati”. E’ quanto dichiara il Consigliere di Amministrazione della Cotral SpA, Paolo Toppi
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 02/04/2013 : 22:02:22
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In caso di prolungamento del 551 sarebbero ugualmente sorte le polemiche?? L'Atral percorre tutt'altra direttrice, pur toccando la stazione??
Condivido solo per quanto riguarda il mancato corrispettivo al Cotral e l'agenzia unica per la mobilità. |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4645 Messaggi |
Inviato il 03/04/2013 : 09:29:05
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Questo Toppi, consigliere in quota PD, oltre che ispirantesi a logiche angustamente localistiche (in quanto ex assessore di Frascati) è stato già bollato come "pallaro" a proposito dell'evasione tariffaria, per lui pari all'80%:
http://www.ilmamilio.it/m/it/attualita/attualita-notizie/13382-cotral-sconfessa-toppi-ma-quale-evasione-tariffaria-all-80.html
È chiaro che costui fa un'inutile polemica solo perché il 515 è stato istituito da un'amministrazione di centro-destra. Sapete tutti quanto io polemizzi continuamente contro Alemanno e soci, ma questa volta sono incondizionatamente a favore del provvedimento voluto dall'assessore Aurigemma e contro questo Toppi, il quale evidentemente né sa della diversità dei percorsi Cotral e Atral rispetto al 515, né sa della ben maggiore frequenza della linea Atac. |
Teo Orlando |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4645 Messaggi |
Inviato il 03/04/2013 : 10:12:08
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quote:
Messaggio di alejandro.roma
Solo per puntualizzazione, non voglio ripetermi, in merito agli sconfinamenti Atac, Pantano Borghese, per via di "particolari" confini ricade amministravamente in quel di Montecompatri, se poi sono riportati male.
Caricando la pagina si visualizza la mappa dei confini.
http://www.portaleabruzzo.com/nav/tabfrazioni.asp?id=55541#fragment-2
Sì, i confini del comune di Montecompatri sono un po' bizzarri ed anomali, perché non solo sono a zig-zag, ma comprendono zone ben lontane dal centro urbano principale, a cui si congiungono con cuspidi e altre figure geometriche. Singolare appare poi una "cuspide" che si incunea nell'estrema propaggine del comune di Roma a Osteria dell'Osa, dove sorge un casolare in prossimità di una fermata Atac di 314, 508 e 055.
Quanto al bus del comune di Montecompatri per Pantano, ancora oggi effettua servizio, certo con frequenze non ottimali rispetto a quelle Atac o Cotral, ma comunque discretamente adeguate alle esigenze locali. Cfr.
http://www.comune.montecompatri.roma.it/sites/montecompatri/files/Trasporto%20Pubblico%20Locale%20dal%2001.11.2011.pdf |
Teo Orlando |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36532 Messaggi |
Inviato il 03/04/2013 : 10:12:14
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E invece ha perfettamente ragione (salvo che dovrebbe accusare RomaMobilità e non ATAC). Il 515 fa concorrenza sia a Schiaffini che a CoTraL...ripeto, secondo me le due aziende potrebbero addirittura chiedere i danni da mancato introito per questa "concorrenza sleale"
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4645 Messaggi |
Inviato il 03/04/2013 : 10:24:06
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Gemini76, DEVI per forza fare sempre il bastian contrario!!! Il 515 NON FA AFFATTO concorrenza a Schiaffini e Cotral!!! Schiaffini/Atral infatti passa per via Kennedy e Cotral per via di Morena. Inoltre, il 515 passa ogni 10 minuti nelle ore di punta e ogni 20 nelle altre fasce orarie. Se Atral e Cotral (che la domenica passano ogni due ore o giù di lì, frequenze inaccettabili per delle linee de facto urbane) adeguassero la loro frequenza, allora sì che si potrebbe parlare di concorrenza poco opportuna da parte dell'Atac.
Quanto al mancato introito, basterebbe versare ad Atral e Cotral una piccola quota per ogni metrebus Roma acquistato a Ciampino e Morena. |
Teo Orlando |
Modificato da - Hammill il 03/04/2013 10:24:29 |
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