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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
3617 Messaggi |
 Inviato il 14/03/2013 : 21:03:50
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quote:
Messaggio di Gemini76
ma la commissione toponomastica da dove li ha pescati sti nomi?  prof...ma chi cazz era Zelone di Ela?
Trattansi di pensatori greci(= filosofi) dell'antichità 
http://it.wikipedia.org/wiki/Zenone_di_Elea |
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore
2531 Messaggi |
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
3617 Messaggi |
Inviato il 16/03/2013 : 16:14:07
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| Peraltro esistono anche dei bei volumi scritti da Claudio Rendina, "Le strade di Roma" (3 voll.). Ormai credo siano fuori commercio da un po' nei canali di vendita "tradizionali", ma andando ai chioschetti al Centro si dovrebbe trovare ancora qualcosa (es. Piazza della Repubblica, Viale Einaudi, Via del Gambero), oppure nelle biblioteche comunali ... chiuso OT |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4645 Messaggi |
Inviato il 16/03/2013 : 20:27:14
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quote:
Messaggio di Gemini76
[ Per tutta la zona oltre Via Zenone di Elea (ma la commissione toponomastica da dove li ha pescati sti nomi? prof...ma chi cazz era Zelone di Elea?) resto scettico.
Da dove li ha pescati questi nomi????
Ma io dico: Casal Palocco ha la toponomastica più bella del MONDO!! E l'ho sempre pensato: le sue strade verdi sono dedicati ai massimi pensatori, artisti, scrittori e politici dell'antichità greca, da Gorgia di Leontini a Euripide, da Eraclito di Efeso a Diodoro Crono, da Aristotele appunto a Zenone di Elea (solo Platone e Socrate sono a Montemario, mentre Pitagora ed Archimede ai Parioli).
Zenone d'Elea è stato un grandissimo filosofo e matematico, autore dei celeberrimi paradossi contro il movimento, tra cui il più famoso è quello di Achille e della Tartaruga.
Cfr. http://it.wikipedia.org/wiki/Paradossi_di_Zenone |
Teo Orlando |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36532 Messaggi |
Inviato il 17/03/2013 : 17:27:37
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| Saran pure dedicate a filosofi e pensatori ma si nota il caos edilizio.strade strettissime |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4645 Messaggi |
Inviato il 17/03/2013 : 18:27:24
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| Il caos edilizio riguarda la zona intorno alla cosiddetta Nuova Palocco (via del Canale della Lingua e dintorni), sorta in modo abusivo. Casal Palocco e Nuova Palocco hanno strade tra le più regolari e larghe di Roma, essendo tra i pochi quartieri costruiti secondo un piano regolatore. |
Teo Orlando |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4591 Messaggi |
Inviato il 17/03/2013 : 18:50:35
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Secondo voi sarebbe una scemenza il prolungamento dell'808 a via Paola per collegare la zona di San Pietro con la Fiera di Roma,attualmente non molto ben collegata,se si esclude la stazione della FR1 che però non intercetta moltissime zone di Roma?
A mio avviso sarebbe una cosa utile che,se strutturata in questo modo,eviterebbe anche sovrapposizioni di percorso:infatti con il prolungamento a via Paola l'808 ricalcherebbe interamente il percorso dell'881.
Si potrebbe però far avere una frequenza di 24 minuti a ciascuna linea,con però le partenze sfalsate:ovvero,se l'881 parte alle 10,l'808 parte alle 10:12 e così via.
Secondo voi però il gioco vale la candela?Ovvero è realmente utile questo collegamento?
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Modificato da - marioon il 17/03/2013 18:56:16 |
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
3617 Messaggi |
Inviato il 17/03/2013 : 20:50:54
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Non ho capito se vorresti portare l'808 a Via Paola sopprimendo l'881 o se le due linee coesisterebbero ma con partenze sfalsate.
La logica del prolungamento potrebbe anche starci, però così rischieresti di creare una linea eccessivamente lunga e difficilmente gestibile in caso di "intoppi", a maggior ragione se l'881 venisse soppresso e quindi punteresti tutto sull'808.
La teoria delle partenze sfalsate è di per sé ammirevole nel suo ideale di ottimizzare le risorse a disposizione, ma purtroppo la realtà dei fatti mostra come spesso i passaggi siano ravvicinati o comunque irregolari; basti vedere cosa è successo con il 38 a Pescara quando è stato sdoppiato nelle vecchie linee 3 e 8: le linee avrebbero avuto partenze ogni 30' (a differenza del 38, per il quale ora sono previste solo corse festive, le primissime mattutine e le ultimissime serali), ora sul tratto comune e maggiormente utilizzato (all'incirca tra il Tribunale e Montesilvano) i passaggi previsti erano ogni 15', ma purtroppo non si riesce sempre a garantire la regolarità della cadenza.
Perciò resto scettico su questo punto, tanto più che la realtà del TPL di Roma è, credo, più complessa da gestire di quella di Pescara. |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4591 Messaggi |
Inviato il 17/03/2013 : 21:10:42
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Nella mia idea le due linee coesisterebbero,appunto con partenze sfalsate.
Il fatto che l'808 diventerebbe ingestibile l'avevo pensato,anche se il tratto di prolungamento è quasi tutto in corsia preferenziale se si esclude via di Torre Rossa.
Circa le partenze sfalsate,a Roma sono praticamente sconosciute,basti pensare alle partenze quassi attaccate di 246 e 246P per poi lasciare anche un'ora di buco,dunque come dici tu molto probabilmente questa resterebbe l'incognita maggiore di tutto il progetto... |
Modificato da - marioon il 17/03/2013 21:11:11 |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4645 Messaggi |
Inviato il 17/03/2013 : 23:15:34
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L'808 già arrivava a via Paola, originariamente; deriva dal vecchio 98 crociato, che collegava gli uffici della regione Lazio con via Paola; c'erano anche delle corse limitate alla Città dei ragazzi e altre prolungate a Ponte di Malnome. Se non ricordo male, assunse la denominazione di 808 quando tutte le corse vennero prolungate a via di Malagrotta altezza via del Ponte di Malnome. La limitazione a via dei Capasso coincide con il prolungamento nell'altra direzione a via Eiffel, se non ricordo male.
Quanto al prolungamento a via Paola, servirebbe per collegare meglio la Fiera di Roma? Forse sì, ma io eviterei di creare un doppione dell'881 e semmai lo porterei alla stazione Cornelia della metro A.
A proposito di provvedimenti davvero utili: a mio parere, il prossimo sindaco di Fiumicino, poi, se vuole fare una buona campagna elettorale potrebbe inserire nel suo programma un accordo con il comune di Roma per prolungare l'808 a Parco Leonardo e al centro commerciale Da Vinci. |
Teo Orlando |
Modificato da - Hammill il 17/03/2013 23:16:21 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36532 Messaggi |
Inviato il 18/03/2013 : 00:39:29
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Scordatelo. La linea più redditizia di Fiumicino è proprio la PL per Parco Leonardo, esercitata da Schiaffini, pensa che ti fanno anche il biglietto a bordo vettura (a prezzo maggiorato). Ti pare che il Comune di Fiumicino è cisì scemo da fare accordi con ATAC per sconfinare linee? E riemtterci soldi?Quando verrà fatto un vero metrebus regionale allora la faccenda sarà differente.
Cmq ad ATAC darei anche il suggerimento di farsi un giro ad Ostia e vedere
a) le frequenze indecenti di TUTTE le linee
b) lo stato vomitevole delle 60xx di Acilia
c) l'assoluta illogictà di TUTTI i percorsi
Prendiamo Acilia...capoliena diposti a casaccio...o meglio..le linee del quadrante Dragone attestate davanti alla stazione, le altre linee con capolinea in Via F. Altamura...lontanuccio dalla stazione, uno spiazzo nel niente....basterebbe riaprire la scala di uscita realzizata durante i lavori di rifacimento della stazione per avvicinare l'utenza della Lido alle linee bus... |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
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4591 Messaggi |
Inviato il 18/03/2013 : 11:32:02
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Si,ma il prolungamento dell'808 a Parco Leonardo è utile più ai Romani che ai fiumicinesi,poichè loro hanno già il loro collegamento,e l'808 porterebbe a Parco Leonardo soltanto gente che abita nel comune di Roma,poichè nessuno che abita a Parco Leonardo prenderebbe l'808 per andare a Roma.Secondo me è più un provvedimento che interessa Roma piuttosto che Fiumicino.
Quanto ad Acilia,anch'io ho sempre pensato che riaprendo quella scala si risparmierebbe molto tempo per chi vuole prendere lo 03 o lo 065... |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
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4645 Messaggi |
Inviato il 18/03/2013 : 11:46:36
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| Che c'entra la linea PL con l'eventuale prolungamento dell'808? Quella porta a Fiumicino, l'808 porterebbe a Roma. E non è vero che non sarebbe utilizzato dai residenti di Parco Leonardo, specialmente se venisse poi prolungato alla metro A. Perché il comune di Fiumicino non potrebbe fare un accordo con l'Atac? E perché ci rimetterebbe soldi? Io direi di aspettare qualche anno. Come a Ciampino è arrivato il 515, così a Fiumicino arriverà prima o poi l'808 (del resto già vi arriva lo 025, unica linea Atac ereditata da quando era comune di Roma). |
Teo Orlando |
Modificato da - Hammill il 18/03/2013 11:47:14 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
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36532 Messaggi |
Inviato il 18/03/2013 : 11:55:38
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@hammil: Il 515 così come è è una mezza scemenza in quanto salta tutte le fermate intermedie nel territorio ciampinese. Io insisto nel dire che sin deve andare verso un unico consorzio per l'area metropolitana di Roma e gestire le linee in tandem, evitando concorrenze sleali (de facto la 515 danneggia la linea di Schiaffini)
@marioon: il problema di Acilia è proprio l'impostazione delle linee secondo me...resto molto ma molto perplesso sui loro percorsi....poi anche il fatto che siano quasi tutte esercitate conv etture corte e con frequenze minimo di 20 minuti lascia pensare ad una domanda di mobilità molto bassa (del resto lo stesso 04 o lo usa la gente di Ostia Antica oppure lo usa chi vuole andare ad Acilia senza pagare il biglietto) |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4591 Messaggi |
Inviato il 18/03/2013 : 13:18:33
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Non vedo perché chi ha un treno che in 27 minuti ti porta ad Ostiense(e dunque in pieno centro)debba prendere l'808 che rischia di intasarsi nel traffico e ti abbandona a via dei Capasso. Come dici tu,già se venisse prolungato a Cornelia un pensierino ci potrebbe essere. Il problema principale però è la gestione del Tpl nel Lazio:la gestione a singolo comune è qualcosa di inutile e dispendioso.
Ci correbbe un'azienda che si occupasse del Tpl dell'intera provincia.
Così si potrebbero abolire tutte le inutili linee comunali dei piccoli paesi e cittadine come Fiumicino e creare una rete di trasporto provinciale che colleghi fra di loro le varie località.E' aberrante che,per esempio,per arrivare da Allumiere a Tolfa o da Ladispoli a Cerveteri debba prendere un mezzo extraurbano Cotral,che ha frequenze e mezzi calibrati sui lunghi percorsi e su esigenze prettamente pendolari,e poi mi ritrovo sia a Ladispoli sia a Cerveteri inutili linee che fanno il giro del palazzo. Stesso discorso per Torvaianica:se il trasporto fosse gestito a livello provinciale lo 061 arriverebbe tranquillamente a Pomezia,con conseguente eliminazione del 261 e rimodulazione della linea 2,che diventerebbe una specie di 061 limitato.
L'azienda che dovrebbe occuparsi del Tpl della provincia potrebbe essere un consorzio fra l'ATAC e tutte le aziende che già gestiscono il Tpl nei singoli comuni.
Quanto al trasporto di Acilia,sicuramente la domanda di trasporto all'interno delle singole zone è deboluccia,piuttosto gravita tutta sulla stazione che spesso viene raggiunta con mezzi privati,ma anche se la domanda fosse più consistente non si potrebbero usare vetture da 12 metri in moltissime linee a causa della conformazione delle strade,spesso strettissime,nelle quali anche una 16xx fatica a girare... |
Modificato da - marioon il 18/03/2013 13:24:28 |
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