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Gemini76
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 Inviato il 21/01/2013 : 00:40:49
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| rumors parlano di un possibile ritorno di treni sul versante molisano. Sembra che la regione abbia trovato le riosrse per rimetterli. Delr esto la soppressione dei colelgamenti su Carpinone/Isernia era stata causata proprio dalla carenza di fondi regionali. Ovviamente tutto tace sul versante abruzzese...forse aspettano che si svegli sangritana.... |
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore
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Gemini76
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Inviato il 12/03/2013 : 11:12:14
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86797 NCL SULMONA CARPINONE nc
86798 NCL CARPINONE SULMONA nc
Nessuna novità. Evidentemente gli ameni trenini turistici li inseriscono in gestione operativa il giorno stesso dell'effettuazione...cmq se qualcosa si muoverà, credo si dovrà attendere il nuovo orario....considerando anche che la nuova giunta regionale molisana è stata da poco eletta |
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n/a
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Inviato il 05/08/2013 : 15:48:41
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un amico che vive a Castel di Sangro mi ha assicurato che i lavori di unificazione delle due stazioni (FS e FAS) stanno procedendo a grandi passi in questi giorni.
Qualcuno ne sa niente? |
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Gemini76
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Inviato il 05/08/2013 : 16:32:27
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| Unificare due stazioni con zero treno...non c'è che dire...opera utilissima! |
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n/a
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Inviato il 05/08/2013 : 16:34:57
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| ma il resto della linea da quel che so è ridotto maluccio in alcuni punti mancano anche le rotaie |
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Gemini76
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Inviato il 05/08/2013 : 16:47:39
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| Si, verso Quadri mancano i binari. E ci son ponti e gallerie da consolidare. La classica opera inutile made in Sangritana... |
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n/a
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Inviato il 07/08/2013 : 14:44:16
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evidentemente quanto successo a suo tempo per la Capranica-Civitavecchia non ha insegnato nulla...
mah, preferisco sperare ottimisticamente che vi sia una possibilità di ripristino! |
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Gemini76
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Inviato il 07/08/2013 : 14:51:23
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| Diciamo che Sangritana è specializzata in opere inutili....Staremo a vedere cosa succede, mettiamola così...per lo meno si può riallacciare la linea verso Quadri....Però sarebbe ora che aprissero la tratta Archi - Sevel....forse tra due o tre ere geologiche |
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n/a
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210 Messaggi |
Inviato il 07/08/2013 : 21:11:49
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quote:
Messaggio di Gemini76
Diciamo che Sangritana è specializzata in opere inutili....Staremo a vedere cosa succede, mettiamola così...per lo meno si può riallacciare la linea verso Quadri....Però sarebbe ora che aprissero la tratta Archi - Sevel....forse tra due o tre ere geologiche
non vorrei fosse la solita cattedrale nel deserto,come tante opere mai entrate in funzione,forse i lavori di unificazione delle due stazioni si stanno portando avanti perché ormai l'opera è stata appaltata e quindi stanziati dei soldi,però di concreto in piena linea nulla si muove |
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Gemini76
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Inviato il 17/10/2013 : 13:49:36
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Alcune notizie:
i treni turistici finora effettuati hanno utilizzato la numerazione dei 2 NCLS..Effettivamente in passato erano tracce di Sangritana...cmq ho notato che è prassi mantenere anche sulle linee chiuse una offerta teorica, suppongo onde evitare tutte le procedure di sospensione linea. Anche le linee Piemontesi son una sequenza di NCLS, tranne la Vercelli -- Casale dove è stata solo fatta una VCO, come sulla Roccasecca - Avezzano aggiungendo l'annotazione "nc" sulla periodicità (vuol dire che il treno esiste sulla carta ma non circola, è semrpe soppresso)
Per quanto riguarda il futuro della linea, pare che improvvisamente RFi si sia svegliata e dopo aver fatto delle verifiche con Aldebaran (ci stanno anche le foto in rete del transito) si sia accorta di problemi al binario e quindi abbia decretato la sospensione della circolabilità..Qualcuno maligna che questa cosa sia arrivata stranamente proprio quando Abruzzo e Molise sembravano intenzionate a riprendere uno straccio di servizio ordinario.... |
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n/a
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Inviato il 23/10/2013 : 22:03:17
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quote:
Messaggio di Gemini76
...
Per quanto riguarda il futuro della linea, pare che improvvisamente RFi si sia svegliata e dopo aver fatto delle verifiche con Aldebaran (ci stanno anche le foto in rete del transito) si sia accorta di problemi al binario e quindi abbia decretato la sospensione della circolabilità..Qualcuno maligna che questa cosa sia arrivata stranamente proprio quando Abruzzo e Molise sembravano intenzionate a riprendere uno straccio di servizio ordinario....
per me li hanno sempre visti di malocchio, anche a causa del successo, non gli è parso vero di mettere bastoni fra le ruote... |
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Gemini76
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Inviato il 23/10/2013 : 23:33:27
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| La teoria complottista dice questo, magari qualcuno in Direzione Compartimentale non vede di buon occhio questi treni..vacci a capire qualcosa... |
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n/a
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97 Messaggi |
Inviato il 25/10/2013 : 10:19:26
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quote:
Messaggio di Gemini76
La teoria complottista dice questo, magari qualcuno in Direzione Compartimentale non vede di buon occhio questi treni..vacci a capire qualcosa...
beh, potrei capire se ci fosse una sorta di concorrenza, ma qui si parla del nulla o di un treno turistico...mah! |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
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Inviato il 25/10/2013 : 10:37:27
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| Appunto, è questo che mi sfugge. Nel senso: le circostanze sono tutte a sfavore di RFI, che solo ora si accorge dei problemi (ma potrebbe essere semplicemente che le ispezioni hanno un loro programma d'esercizio), però è pure vero che dei treni turistici, pagati da terzi, non creano alcun fastidio....anche perché suppongo che nel costo del treno RFI ci mette anche i costi del personale |
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n/a
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2338 Messaggi |
Inviato il 26/10/2013 : 00:09:01
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Il costo della traccia è deciso dal ministero e non da RFI, quindi suppongo che un singolo treno su una linea chiusa non copra assolutamente i costi del personale. Certo che la spesa per RFI potrebbe esser giustificata dal "marketing" ma se non c'è nessun interesse da parte loro per la linea (come pare evidente!) non si fa e si inventano scuse  |
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Sulmona - Carpinone