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Discussione |
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yogurt_new
Capo Stazione
1455 Messaggi |
 Inviato il 04/03/2012 : 18:59:59
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| Postate vi prego!!! Da un campobassano in esilio... |
“Non c'è un treno che non prenderei, non importa dove sia diretto.” Nancy Boyd |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36657 Messaggi |
Inviato il 05/03/2012 : 01:07:59
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IL TRENO HA AVUTO QUESTE NUMERAZIONI
31005 CAMPOBASSO - ISERNIA
31006 ISERNIA - CARPINONE
Dato che sulle linee in DU non viene stampata scheda treno non ho il numero con cui ha viaggiato da Carpinone a Sulmona |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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magnamadonn
Ausiliario
Abruzzo
102 Messaggi |
Inviato il 05/03/2012 : 13:26:43
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| 86797 Sulmona - Campobasso |
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magnamadonn
Ausiliario
Abruzzo
102 Messaggi |
Inviato il 05/03/2012 : 14:19:50
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ieri un'esperienza veramente memorabile vissuta per intero dall'inizio fino alla fine,in tutti i suoi punti di vista,che mi ha permesso inoltre di apprendere dal vivo ulteriori elementi sul destino dei trasporti in questa terra.
Viaggiare poi su carrozze costruite negli anni '30 è stata la degnissima cornice di una giornata stupenda.
Un grazie sentito,già testimoniato di persona,a chi si è adoperato per l'organizzazione e la riuscita dell'evento. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
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Inviato il 05/03/2012 : 19:49:42
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COMUNICATO STAMPA
FERROVIE, CESMOT: "GRANDE ATTENZIONE POPOLARE A RIPRISTINO DELLA SULMONA-CARPINONE"
"La due giorni di eventi sulla ferrovia Carpinone-Sulmona, convegno e treno speciale, ha nuovamente focalizzato l'attenzione su una linea troppo precipitosamente classificata come "ramo secco". Inoltre proprio il convoglio "storico" che domenica 4 marzo ha ripercorso la linea ha evidenziato il grande attaccamento dei cittadini l'attenzione che le amministrazioni riservano al treno e la necessità di ripristinare un servizio ordinario e qualificato che riesca a soddisfare le esigenze di un territorio fin troppo particolare. Un plauso all'organizzazione de "Le Rotaie-Molise", che con grande cura ed attenzione ha permesso una riuscita perfetta dell'evento e che ci auguriamo possa avere un futuro seguito nella sensibilizzazione verso il trasporto ferroviario".
E' il commento del CeSMoT, Centro Studi sulla Mobilità e i Trasporti, al termine della V giornata per le ferrovie dimenticate svoltasi sui binari della ferrovia Sulmona-Carpinone.
"Il treno, partito da Campobasso per Sulmona ha viaggiato al completo - aggiunge il CeSMoT - con viaggiatori di tutte le età, non solo appassionati, e con una grande partecipazione nelle stazioni e anche lungo la linea, dove la gente ha atteso il passaggio del treno. Momento folkloristico in stazione a San Pietro Avellana, dove il treno è stato accolto da una sfilata in abiti tradizionali".
"Terminati i giorni di festa - conclude il CeSMoT - adesso è indispensabile che le istituzioni locali tornino a fare pressione sulla Regione Abruzzo perchè faccia marcia indietro sulla scelta scellerata di sospendere il servizio. La linea oltre alle sue fondamentali caratteristiche interregionali rappresenta ancora un validissimo collegamento locale all'interno delle Regioni Abruzzo e Molise. Con giusti investimenti e un'adeguata pianificazione la Sulmona-Carpinone potrebbe trasformarsi nella "metropolitana della Maiella e del Sangro", fondamentale anche per far ripartire il settore turistico dell'appennino abbruzzese".
5 marzo 2012
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Ufficio Stampa CeSMoT
Centro Studi sulla Mobilità e i Trasporti
a cura di Comunicazione 2.0
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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yogurt_new
Capo Stazione
1455 Messaggi |
Inviato il 06/03/2012 : 12:34:22
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| Foto?? |
“Non c'è un treno che non prenderei, non importa dove sia diretto.” Nancy Boyd |
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magnamadonn
Ausiliario
Abruzzo
102 Messaggi |
Inviato il 06/03/2012 : 13:12:03
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si si a breve ne pubblicherò a volontà! datemi al massimo un paio di giorni,ora sto un po' incasinato.
comunque già se ne trovano di belle sul sito lerotaie.com |
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yogurt_new
Capo Stazione
1455 Messaggi |
Inviato il 17/03/2012 : 08:27:44
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| Appena transitato a Carpinone che con la linea verso sulmona chiusa appare particolarmente triste |
“Non c'è un treno che non prenderei, non importa dove sia diretto.” Nancy Boyd |
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Boris81
Ausiliario
136 Messaggi |
Inviato il 18/03/2012 : 09:45:16
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| Eri sul 2353? Io ero presente fino a Cassino con altro appassionato diretto sulla Roccasecca-Avezzano. |
Ciao! |
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yogurt_new
Capo Stazione
1455 Messaggi |
Inviato il 18/03/2012 : 18:24:36
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Non ricordo il numero, ero su quello che non ferma a Cassino!!!
Saluti |
“Non c'è un treno che non prenderei, non importa dove sia diretto.” Nancy Boyd |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36657 Messaggi |
Inviato il 19/06/2012 : 13:02:52
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M53 di Stazione - Treni Ordinari e Straordinari
Stazione di: Castel di Sangro
Treno Class. Provenienza Destinazione Arrivo Partenza
34659 REG SULMONA Isernia 08.59.00 09.04.00 Sa,Do 9.Giu al 19.Set
86797 NCL SULMONA CARPINONE 12.14.00 12.15.00
86798 NCL CARPINONE SULMONA 17.24.00 17.25.00 3347
34652 REG Isernia SULMONA 19.16.00 19.21.00 Sa,Do 9.Giu al 19.Set
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36657 Messaggi |
Inviato il 19/06/2012 : 13:04:55
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| LE due tracce son assegnate a Ferrovia Adriatico Sangritana SpA - Viaggiatori |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
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Inviato il 19/06/2012 : 13:24:45
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| E credo sia l'ennessima buffonata. Anche perchè il FO non è stato ancora aggiornato. Credo siano solo due tracce orarie acquistate....come quelle su L'Aquila. |
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n/a
deleted
97 Messaggi |
Inviato il 17/08/2012 : 09:52:48
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Segnalo l'uscita di un ottimo libro scritto da Riccardo Finelli, che insieme ad un amico si è fatto a piedi l'intera linea in 4 giorni. Scritto molto bene, è denso di testimonianze di persone che ci hanno lavorato e ci sono cresciute. Su youtube c'è anche un video:
http://www.youtube.com/watch?v=6h0avZ60z1Y
Consigliatissimo! |
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Massimo
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
406 Messaggi |
Inviato il 20/08/2012 : 23:39:09
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Pessime notizie:
http://www.altromolise.it/notizia.php?argomento=isernia&articolo=51697
Il treno storico 'Sulmona-Carpinone' non si farà, le accuse di TransIta
Nonostante il successo delle edizioni precedenti, che ha visto la partecipazione di numerosi turisti provenienti anche da fuori regione, il treno storico straordinario sulla tratta ferroviaria “Carpinone- Sulmona”, previsto per il prossimo 14 ottobre, non si farà.
Ad annunciarlo è Francesco Tufano, Presidente della neonata Associazione onlus “TransIta” (Salviamo la Transiberiana d’Italia) e Responsabile del settore ferrovie dell’ASSOMAB “Alto Molise”. RFI, Rete Ferroviaria Italiana, società che gestisce l’infrastruttura ferroviaria nazionale, indicando una fantomatica inagibilità di una delle 58 gallerie del percorso, ha negato l’autorizzazione ad effettuare il viaggio sulla storica tratta, la più alta d’Italia nonché una delle più paesaggistiche e suggestive del Bel Paese.
Una inagibilità preannunciata con tre mesi di anticipo e così “grave” da non poter essere risolta, nonostante i cospicui finanziamenti che RFI continua a ricevere dal Governo centrale per il mantenimento in efficienza dell'infrastruttura.
La comunicazione arriva a pochi giorni dalla nascita di “TransIta”, Associazione Onlus che, con il coinvolgimento di altre associazioni, Comuni Molisani ed Abruzzesi, mira a gestire, attraverso operatori turistici locali, il turismo sulla tratta per realizzare un progetto che rilanci sia l’economia della zona sia il tratto ferroviario da Isernia a Sulmona.
Ora la notizia dell’inagibilità, come un fulmine a ciel sereno, mette a rischio il lavoro degli ultimi mesi e blocca tutte le iniziative culturali dell’autunno. Iniziative queste che, se portate avanti dalla nuova associazione, favorirebbero lo sviluppo del turismo e contribuirebbero alla creazione di nuova occupazione in paesi sempre più destinati allo spopolamento.
“Tenuto conto che RFI non ha alcun interesse a voler salvare la Carpinone Sulmona, perché non affidare tale tratta ad un’altra società?” Si chiede Francesco Tufano. “L’intenzione di Rfi è chiara: destinare altrove, su tratte più redditizie, i finanziamenti ricevuti dal Ministero del Tesoro. In Abruzzo – continua - esiste una società ferroviaria, la Sangritana, che ha già formulato una proposta di manutenzione e gestione della Sulmona Carpinone, forse anche più economica di quella esistente con la società del Gruppo Ferrovie dello Stato. Perché non permettere che la società abruzzese si occupi di assicurare la piena fruibilità ed il costante mantenimento in efficienza della linea e della infrastruttura ferroviaria?”.
Poi la richiesta di un intervento politico per scongiurare la cancellazione di quella che viene considerata la ferrovia più suggestiva del nostro Paese. “La volontà di smantellare tale struttura è solo di RFI o anche del mondo politico? - Si domanda - Aspettiamo risposte. E se tali risposte non ci saranno trarremo le dovute conclusioni. Credo che ora sia giunta l’ora di far sentire in maniera forte ed univoca la nostra voce”. Da qui l’appello ai politici molisani ed abruzzesi affinché si muovano e non permettano di distruggere quello che potrebbe essere un volano di sviluppo per entrambe le regioni. “Si presenti un’interrogazione urgente per capire il ruolo di RFI, secondo quanto attribuitole dall'Atto di Concessione ed in base al Contratto di Programma, il documento che regola i rapporti con lo Stato”. (uf.st.) |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36657 Messaggi |
Inviato il 13/11/2012 : 15:27:29
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| Anche con il nuovo orario prevista una coppia di treni straordinari non classificati. Presumo sia la solita traccia oraria di Sangritana,utilizzata per non perdere l'abilitazione... |
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Sulmona - Carpinone