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Discussione |
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smiley1081
Capo Stazione
Lazio
1667 Messaggi |
 Inviato il 05/10/2014 : 15:03:17
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Ma che Mind The Gap, iecencelli, tutte le stazioni di Metro A e B sono a livello col treno, mi spieghi come fa uno in sedia a rotelle a salire sulla C?  |
Voglio tanti Rock sulla Roma-Capranica-Viterbo!
Evolution in action! |
Modificato da - smiley1081 il 05/10/2014 15:04:28 |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9889 Messaggi |
Inviato il 05/10/2014 : 16:35:23
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ma andiamo su... siate seri... mica c'è un buco allucinante
Voi ragionate da normodotati.
Ma quanti in sedia a rotelle avete visto andare su bus e metropolitana a roma.
Io in 35 anni al massimo (e mi tengo largo) 1 all'anno.
Diversamente a milano un paio di volte mi è capitato di aiutare ad uscire una persona (prima con le ruote grandi e poi con le piccole)
E poi la solidarietà umana (se serve) c'è sempre.
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Modificato da - iencenelli il 05/10/2014 16:37:49 |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 05/10/2014 : 18:50:04
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| C'è da augurarsi che sia stato corretto in corso d'opera per le successive fermate, è una questione "d'immagine" che va oltre la disabilità, proprio per evitare che fatti del genere si ripetano, b1 docet. |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Modificato da - alejandro.roma il 05/10/2014 18:58:47 |
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smiley1081
Capo Stazione
Lazio
1667 Messaggi |
Inviato il 05/10/2014 : 20:06:46
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Quindi visto che non hai mai visto nessun disabile in sedia a rotelle prendere i mezzi a Roma e' inutile pensare a loro?
Ma che testa c'hai? |
Voglio tanti Rock sulla Roma-Capranica-Viterbo!
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9889 Messaggi |
Inviato il 05/10/2014 : 20:10:14
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Non ti preoccupare della mia testa , preoccupatevi delle cazzate che ogni tanto vengono scritte solo per fare polemica (da tutti gli organi e testate giornalistiche).
Pare che hanno messo un dislivello di un metro.
E sembra che i non normodotati di roma siano più problematici degli altri :)
Non vi siete però preoccupati di lamentarvi dell'impresenziamento serale degli impianti...
Facciamo le pulci a meno di un centimetro di dislivello.
Fate i seri |
Modificato da - iencenelli il 05/10/2014 21:06:15 |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 05/10/2014 : 22:25:13
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| Si può discutere all'infinito le cose non cambiano con il pensiero :) vedremo cosa ci riserverà la terza metro romana. |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9889 Messaggi |
Inviato il 05/10/2014 : 22:56:07
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Quello sicuro :)
Speriamo non si blocchi ogni due giorni come la B.
E vediamo come va la prima settimana |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36532 Messaggi |
Inviato il 06/10/2014 : 00:09:02
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| L'aritcolo spazzatura ammette però che le normative prevedono una certa tolleranza. E ci si dimentica che l'opera ha passato i collaudi. Non quitavalizzatevi please. |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15970 Messaggi |
Inviato il 06/10/2014 : 10:57:20
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però anche per me è una cosa difficile da mandare giù...
una leggerezza del costruttore con impatti scendo me pesantissimi sul concreto utilizzo |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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n/a
deleted
21316 Messaggi |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3804 Messaggi |
Inviato il 06/10/2014 : 19:01:26
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Allora,quando si eseguono lavori pubblici esistono dei precisi capitolati di appalto e le imprese esecutrici sono tenute, a pena di sanzioni economiche pesantissime, alla loro stretta osservanza.
A loro volta i capitolati di appalto e l'elenco dettagliato delle lavorazioni esecutive,sono il risultato dell'applicazione di norme unificate ed obbligatorie che regolano tutti gli aspetti dell'opera.
Tra queste c'è,ovviamente,l'accessibilità alla medesima che riguarda,la normale utenza,quella diversamente abile,quella speciale che deve accedere all'infrastruttura in caso di emergenza,così come tutte le opere che debbono essere eseguite per permettere il deflusso più rapido e sicuro possibile in caso di emergenza.
Ben poco,quindi,viene lasciato alla discrezionalità delle ditte esecutrici e questo è un fatto. Nel caso del famoso gradino,questo se non previsto,nell'esecuzione di quanto ho scritto sopra,può essere effettivamente un grave pregiudizio....
Le norme sono chiare al riguardo:la fruibilità dell'opera deve essere garantita a TUTTI i portatori di carenze deambulatorie o visive...Anche nel caso si trattasse di UNO SOLO che vuole accedere una volta all'anno. Detto questo non si tratta di problemi insormontabili ed è del tutto plausibile che tra progettazione delle opere civili ed esecuzione di quelle relative ai rotabili metropolitani, ci sia stato fraintendimento: qualche ditta ci rimetterà dei soldi e la cosa si risolverà....
Max RTVT |
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l_pisani_54
Capo Stazione
1193 Messaggi |
Inviato il 06/10/2014 : 19:15:14
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La tesi che siccome in genere non vedo gente sulla sedia a rotelle sui mezzi pubblici di Roma, quindi possiamo pure fregarcene di loro, è pazzesca.
Ci sono delle normative ben precise e, a parte il problema di chi ha handicap fisici, il buon senso ci dovrebbe far capire che la mancanza di dislivelli nel salire e scendere dai treni rende più agevole, più veloce e più sicuro, l'uso del mezzo da parte di TUTTI.
Il gradino non ci deve essere comunque, visto che il progetto è nuovo e le caratterisitche del materiale rotabile erano note.
Insomma non si può sostenere che "la banchina ci è venuta un po' bassa", oppure che "il treno è uscito un po' alto".
Poi, l'estro italico potrebbe trovare delle soluzioni fantasiose: si potrebbe rivestire la banchina con una moquette bella spessa, oppure mettere ai treni le ruote più piccole .
Proviamo a ridere ... per non piangere. |
Modificato da - l_pisani_54 il 06/10/2014 19:16:34 |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3804 Messaggi |
Inviato il 06/10/2014 : 21:54:49
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Giustissimo quanto scrivi! Faccio una precisazione. Se Omar afferma che la metro c ha superato il collaudo ministeriale e non ho ragione di non credergli ,vuole dire che questo dislivello non è stato giudicato cosa grave o che il Ministero ha autorizzato con riserva di far eseguire entro un certo lasso di tempo le modifiche del caso:insomma,la cosa è una "minKiata" Io sono molto più preoccupato di come funzionerà tutto il sistema:porte automatiche treno+banchina e guida driveless....
Max RTVT |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9889 Messaggi |
Inviato il 06/10/2014 : 22:19:25
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lo vedete che avete una testa leggermente tarata nel vedere sempre il marcio :)
Uno non scrive che bisogna fregarsene , siete voi che state facendo un dramma quando il problema non c'è.
Vi siete accorti che le scenditoie , e gli ascensori non funzionano da nessuna parte?.
Nooooo , il problema è un centimetro di dislivello.
Il problema è la manutenzione di tutti i servizi accessori che ci sono a supporto della persona non abile.
A sentire voi sembra che abbiano creato un dirupo.
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 06/10/2014 : 22:20:14
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| La mia "preoccupazione" è se il condizionatore sarà efficiente all'interno dei treni. |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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