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Discussione |
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Tecnico
Ausiliario
56 Messaggi |
 Inviato il 21/11/2011 : 21:29:22
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| Novità sul nuovo orario per quanto riguarda la fas? |
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n/a
deleted
4036 Messaggi |
Inviato il 21/11/2011 : 21:50:18
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| Purtroppo ancora nulla, ma dovrebbe uscire a giorni. |
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Neno
Ausiliario
53 Messaggi |
Inviato il 22/11/2011 : 02:48:02
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Una testata locale riporta quanto si vociferava da tempo:
Data: 20/11/2011
Testata giornalistica: Il Centro
quote:
Treni per Castel di Sangro gestiti dalla Sangritana
CASTEL DI SANGRO. Riorganizzazione e cambiamenti di gestione nel sistema del trasporto pubblico regionale su rotaia con l’entrata in vigore del nuovo orario, nel prossimo mese. In particolare un cambiamento interesserà la tratta ferroviaria Sulmona-Castel di Sangro. «Con la prossima entrata in vigore del nuovo orario ferroviario, a partire dall’11 dicembre», spiega l’assessore della Comunità montana Peligna, Eustachio Gentile, «non sarà più Trenitalia a gestire il trasporto ferroviario tra Sulmona e Castel di Sangro. Il servizio passerà infatti alla Sangritana. Nessuno discute sull’efficienza di quello che sarà il nuovo servizio, ma vorremmo sapere come questa scelta di inserisce nell’ambito della riorganizzazione del trasporto pubblico regionale». Di qui l’invito di Gentile all’assessore regionale ai trasporti a discutere col territorio in materia di pubblici collegamenti. «Invito l’assessore Morra», dice infatti, «a spiegarci in che modo, all’interno della difficile situazione che il trasporto pubblico sta vivendo, la riorganizzazione e i previsti tagli del 60% si tradurranno per la Valle Peligna».
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 22/11/2011 : 08:43:57
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| Al momento non mi risulta nulla |
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Tecnico
Ausiliario
56 Messaggi |
Inviato il 01/12/2011 : 20:24:10
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LANCIANO. Un altro passo verso Bologna: la Sangritana si avvicina al sogno di realizzare un collegamento ferroviario regolare tra l'Abruzzo e il capoluogo emiliano. Lo fa con il treno speciale che servirà il Motor Show il 4, il 10 e l'11 dicembre: partenza da Vasto San Salvo poco prima delle 5, soste a San Vito-Lanciano, Ortona, Pescara e Giulianova, fino all'arrivo a Bologna Fiera alle 9h30. Il ritorno parte alle 18h15. Da Lanciano è prevista inoltre una navetta per lo scalo di San Vito che parte dalla stazione storica e passa anche per quella di via Bergamo.
«È il risultato del grande lavoro e della professionalità di tutta l'azienda», ha commentato il presidente Pasquale Di Nardo presentando l'iniziativa alla stampa, «la Sangritana conferma la sua vocazione ambientale, e contribuisce ad abbattere le emissioni di Co2 spostando anche il trasporto di passeggeri dalla gomma al ferro, come con le merci fa già in maniera più massiccia fuori dall'Abruzzo».
L'accordo con il Motor Show (il biglietto per l'ingresso alla fiera potrà essere acquistato in abbinamento con quello ferroviario) è un ulteriore tassello per arrivare a creare un collegamento ferroviario autonomo tra gli scali minori dell'Abruzzo e il capoluogo emiliano. La Sangritana al momento ha ottenuto le tracce (l'autorizzazione di Rfi a percorrere le proprie linee, ndr) fino alla stazione di Bologna Arcoveggio, e aspetta il via libera per arrivare a Bologna Centrale.
«Questo viaggio è in ogni caso l'occasione per formare ulteriormente il personale, visto che per condurre un treno non serve la semplice “patente” ma l'abilitazione dei macchinisti su ogni singola linea», spiega Di Nardo, «non vogliamo fare concorrenza al colosso nazionale del settore che è Trenitalia: ma, visto che per accelerare i tempi dei convogli a lunga percorrenza vengono soppresse alcune fermate, noi ci riproponiamo in questo modo di ripristinare i collegamenti diretti con il Nord per quegli scali che al momento sono tagliati fuori».
La Sangritana, che nei mesi scorsi è entrata in un accordo tra Abruzzo e Lazio per il trasporto pubblico locale tra le due Regioni, potrebbe presto “espandersi” nelle Marche. L'azienda continua inoltre gli investimenti sul materiale rotabile: a giorni è attesa una risposta sull'omologazione definitiva dei due treni cosiddetti ex Belghe che da anni aspettano di essere utilizzati, mentre è in cantiere la pubblicazione di un bando per l'acquisto di due ulteriori locomotori elettrici.
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n/a
deleted
4036 Messaggi |
Inviato il 01/12/2011 : 21:47:00
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Quasi 4 ore tra Pescara e Bologna? Si replicheranno i maxi-anticipi che si sono già visti sulle corse per Rimini...
Possibile che RFI non sia in grado di fornire una traccia "seria" per questi treni? |
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magnamadonn
Ausiliario
Abruzzo
102 Messaggi |
Inviato il 01/12/2011 : 21:50:39
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mamma mia che freccia oggi il Lupetto Teramo-S.Vito delle 18.08.
a un certo punto ha dovuto rallentare perchè era costantemente in anticipo.
sul display ho letto 157 e 156 km/h nel tratto adriatico |
Modificato da - magnamadonn il 01/12/2011 21:50:57 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 02/12/2011 : 03:13:40
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| Gli ex belgi se li buttano a mare o li portano a demolire non fanno una cosa sbagliata: sono l'esempio lampante di come spendere soldi per non avere niente. A parole cmq Sangritana dice che sono interessati alla Sulmona - Castel di Sangro, anzi, vorrebbero fare anche qualche treno per gli sciatori...manca solo da finire di attrezzare le 776 con SCMT ed SSC... |
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Michele Ginanneschi
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Toscana
280 Messaggi |
Inviato il 02/12/2011 : 10:21:37
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quote:
Messaggio di Tecnico
...Da Lanciano è prevista inoltre una navetta per lo scalo di San Vito che parte dalla stazione storica e passa anche per quella di via Bergamo...
Questo cosa vuol dire, che riutilizzano la vecchia stazione, quindi la vecchia linea, o è una navetta di bus?
Tenete presente che non ho ancora ben chiara la sistemazione degli impianti di S. Vito, Lanciano e zone vicine. |
L'impossibile non esiste. |
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magnamadonn
Ausiliario
Abruzzo
102 Messaggi |
Inviato il 02/12/2011 : 11:06:21
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la navetta è bus,dalla stazione storica in PIENO CENTRO a quella nuova in PIENA PERIFERIA (...)
La stazione di San Vito Chietino (alla marina) invece è stata ricostruita ex novo qualche anno fa,prima era praticamente sul mare,ora è sempre alla marina ma spostata in un area più interna e spaziosa ma ora dirama per Lanciano SENZA passare per San Vito paese,taglia diretto verso Lanciano seguendo per un piccolo tratto il tragitto autostradale.
Prima invece dalla vecchia ferrovia si saliva su con una suggestiva rampicata fino alla stazione in paese e poi proseguiva per Lanciano. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 02/12/2011 : 13:22:14
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| La vecchia stazione è collegata alla vecchia linea per S. Vito, dalla quale si dirama il raccordo per il deposito. Per accedere dalla vecchia stazione alle nuova occorre effettuare regresso. La linea per Marina di S. Vito è segata in quanto viene attraversata dalla nuova linea e l'USTIF non ha autorizzato la posa di un deviatoio. Nei progetti Sangritana c'è la trasformazione della tratta cittadina dentro S. Vito in una specie di tram...ma son idee..... |
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Michele Ginanneschi
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Toscana
280 Messaggi |
Inviato il 02/12/2011 : 16:26:01
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| No comment... |
L'impossibile non esiste. |
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Neno
Ausiliario
53 Messaggi |
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n/a
deleted
4036 Messaggi |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8142 Messaggi |
Inviato il 03/12/2011 : 12:02:23
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Poi chi si mette in tasca milioni in mazzette o da drogato passa con il rosso a folle velocità e ammazza due poveri ragazzi ne viene fuori pulito.
Che schifo. |
Giancarlo |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 05/12/2011 : 09:51:28
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schifo, sicuramente.
io poi non conosco la persona e non posso che parlare in termini astratti, però se questa cosa sia avvenuta solo queste 3 volte o migliaia di altre (senza che nessuno lo denunciasse) non è dato saperlo... |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Sangritana