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n/a
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1435 Messaggi |
 Inviato il 05/12/2011 : 10:39:30
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Beh, a prescindere dai paragoni, io comunque preferirei che non ci fossero addetti all'emissione biglietti che rubano.
PS
Qualcosa del genere mi capitò anni fa in un'altra regione. Purtroppo qualche disonesto si trova... |
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Tecnomasio88
Ausiliario
Abruzzo
14 Messaggi |
Inviato il 07/12/2011 : 18:06:37
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quote:
LANCIANO. Un anno e 5 mesi di reclusione, pena sospesa, per aver indebitamente intascato 6,90 euro
chissà quanti soldi spenderà lo stato per tenere in cella una persona presumibilmente innocua.. mentre i veri criminali vengono liberati a causa del sovraffollamento delle carceri! |
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n/a
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4036 Messaggi |
Inviato il 07/12/2011 : 18:26:23
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Almeno la pena è sospesa( trattandosi di una persona incensurata e di durata inferiore ai 2 anni).
quote:
Messaggio di Franz
Beh, a prescindere dai paragoni, io comunque preferirei che non ci fossero addetti all'emissione biglietti che rubano.
Questo senza dubbio, anche se la pena mi sembra veramente sproporzionata rispetto all'effettivo reato.
Ciò non toglie che continuo ad auspicare che certi soggetti, che tentano letteralmente di "truffare" i passeggeri (una volta volevano spillarmi 50€ in partenza da una stazione con l'emettritrice guasta) vengano allontanati dal loro lavoro e condannati a pene esemplari.
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Tecnico
Ausiliario
56 Messaggi |
Inviato il 11/12/2011 : 22:29:01
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Tagli al trasporto ferroviario - Treni, Sangritana è pronta «A Bologna anche subito». Subito due corse. Ma la politica abruzzese deve muoversi Il presidente Di Nardo: «Abbiamo mezzi e capacità»
PESCARA - Trenitalia spazza via l’Abruzzo dal suo timetable come una foglia d’autunno, l’orario in vigore da oggi relega Pescara a stazioncina di periferia dove la notte è più buia e più lunga: si fermeranno giusto un paio di treni, uno verso Nord e uno verso Sud, e per il resto mancia. Eppure c’è un contratto che Trenitalia ha in atto con la Regione, un contratto da sei+sei anni per cinque milioni di chilometri lungo la linea Adriatica e lungo quella che porta a Roma: evidentemente non basta, se l’assessore ai Trasporti Giandonato Morra dice di aver scoperto solo dai giornali la stretta di Trenitalia sull’Abruzzo. Morra è irritato, figurarsi gli utenti.
Ma chi governa la Regione, e più in generale la politica che pascola in Abruzzo, più che irritarsi farebbe bene a darsi una mossa. Magari guardando in casa, dove c’è un’azienda, la benemerita Sangritana, che potrebbe da subito colmare i vuoti lasciati dalle ferrovie di Stato: Sangritana, azienda solida e di cui la Regione è socio unico, ha con la Regione stessa un contratto da 600mila chilometri per il servizio di trasporto pubblico locale ma è perfettamente in grado di andare oltre il locale, diciamo almeno fino a Bologna.
Lo conferma il presidente di Sangritana, Pasquale Di Nardo, un passato in Consiglio regionale e un presente che sembra ben più interessante e soddisfacente alla guida di una delle eccellenze d’Abruzzo.
«Sì, siamo un’azienda solida che l’anno prossimo festeggerà i cento anni nel trasporto pubblico su rotaia. Abbiamo treni nuovissimi, personale esperto e preparato. Siamo in grado di affrontare nuove sfide».
Bene. Dunque potreste coprire i servizi svaniti dalla rete ferroviaria che attraversa l’Abruzzo.
«Certo, ci siamo candidati in più occasioni, e onestamente l’assessore Morra è sempre stato al nostro fianco. Noi ora copriamo la linea Adriatica sulla rete Rfi integrando i servizi di Trenitalia, ma siamo pronti a fornire servizi aggiuntivi, senza l’assistenza di contratti per il trasporto pubblico locale e con l’assunzione del rischio d’impresa. La macchina organizzativa è testata, l’esperienza l’abbiamo, potremmo allestire da subito due corse in andata e ritorno tra l’Abruzzo e Bologna».
Per subito cosa intende?
«Anche domattina».
Potendo garantire un servizio impeccabile?
«Guardi, quest’estate abbiamo realizzato corse tra l’Abruzzo e il Meeting di Rimini e in questi giorni stiamo ripetendo l’esperienza con il Motor Show di Bologna. Va alla grande. Abbiamo svolto un’indagine di customer satisfaction, insomma sul gradimento di chi ha viaggiato con noi e il dato è del 99%. Non male, no?».
Decisamente no. E quali stazioni potreste servire?
«Quelle che Trenitalia serve ormai poco. San Vito, Vasto e Giulianova oltre, naturalmente, a Pescara. Possiamo portare gli abruzzesi bene e in fretta a Bologna e da lì consegnarli all’Alta velocità di Trenitalia. Un orario ben studiato consentirebbe di raggiungere Milano in quattro ore, poco più, tra il nostro servizio e quello dell’Alta velocità in coincidenza a Bologna».
E magari allestire un treno che tocchi di notte l’Abruzzo in orari meno selvaggi di quelli in cui ci confina Trenitalia.
«Dobbiamo studiare la situazione, vedere se c’è convenienza. Credo si possa fare. E senza nessun braccio di ferro con Trenitalia: fin qui noi, con loro, abbiamo sempre collaborato bene».
Già, fin qui. Fin qui tutto l’Abruzzo, bene o male, era servito da Trenitalia. Che ora lascia la linea Adriatica al suo destino, e per agganciare la Puglia all’Alta velocità a Bologna taglia via, di fatto, tutto quello che c’è in mezzo. Anche le Marche.
«Infatti anche con la Regione Marche abbiamo avviato un interessante discorso. Loro sarebbero felici di essere serviti da noi, già lo facciamo con le merci per l’Interporto di Jesi, siamo pronti a raddoppiare con i passeggeri. Presto ci diranno in quali stazioni vogliono che i nostri treni si fermino».
Ma se tutti sono d’accordo il problema dov’è?
«Il problema è che Trenitalia è disposta sì a farci raggiungere Bologna, ma concedendoci la stazione dell’Arcoveggio, e non quella di Bologna centrale. E l’Arcoveggio non è collegata con la stazione centrale. Come farebbero i nostri passeggeri a salire sull’Alta velocità e sulle altre coincidenze importanti, visto che arrivano e partono solo dalla stazione centrale?».
Bel problema. Come scavalcarlo?
«Con la volontà politica. Se la Regione, se la politica abruzzese vuole, con Trenitalia si può intavolare una discussione per superare il problema. Noi siamo qua, noi siamo pronti con i nostri treni per Bologna. E anche per Bari».
Beh, muoversi, no? Per irritarsi è tardi. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 11/12/2011 : 23:17:03
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Siamo a "La sai l'ultima?" ????O su scherzi a parte?
A propo...ma a aprte smantelalre la linea FAS da Castel di Sangro...cosa stan facendo di cocnreto? |
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n/a
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97 Messaggi |
Inviato il 12/12/2011 : 13:17:13
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provo ad inserire una foto della linea smantellata a Castel di Sangro subito dopo il passaggio a livello in direzione Lanciano.
E' una vera tristezza per il mio cuore vedere binari smantellati, pensavo che tale pratica fosse solo del secolo scorso...
http://img27.imageshack.us/img27/8168/foto0018yp.jpg
EDIT ADMIN:eliminato link diretto all'immagine (dimensione max 800x600 pixel) |
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magnamadonn
Ausiliario
Abruzzo
102 Messaggi |
Inviato il 13/12/2011 : 17:34:31
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nei nuovi orari in vigore dall'altro giorno, o meglio nei nuovi tagli, è spuntata fuori una corsa stagionale FAS Pescara-L'Aquila,dal 2 aprile all' 8 dicembre,che non circola nei festivi.
PESCARA 05.41
Chieti
Torre dè Passeri
Bussi
Popoli-Vittorito
SULMONA 06.56
Raiano
Paganica
L'AQUILA 08.20
Si rimettono in moto dunque le 776, nessuno ne sa niente di questa novità???
era proprio riportato sul foglio giallo Partenze alla stazione di Pescara. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 13/12/2011 : 19:59:43
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| 23980/23982 e 23977/23978 da S. Vito Lanciano. 2 ALn 776 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 13/12/2011 : 21:02:05
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| Ma circolerà,a mmesso che circolerà, dal 2 Aprile nei soli giorni feriali |
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magnamadonn
Ausiliario
Abruzzo
102 Messaggi |
Inviato il 13/12/2011 : 21:14:43
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prima ho chiesto al capotreno su un Lupetto,non ne sapeva nulla.
mentre oggi pomeriggio il capotreno su un regionale di TI ha detto che l'avevano previsto anche per l'anno scorso questo tipo di collegamento ma poi non se ne fece più nulla...... chissà come mai ho un presentimento.......... ahahahah |
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magnamadonn
Ausiliario
Abruzzo
102 Messaggi |
Inviato il 13/12/2011 : 21:15:47
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| Ah Gemini poi ti volevo dire,sabato sono dovuto scendere in fretta e furia a Castel di Sangro perchè avevo il pullman che partiva 10 minuti dopo,quindi non ci siamo potuti vedere ma ti ho mandato i saluti tramite i ragazzi di Le Rotaie Molise,non so se ti hanno riferito! :-) |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 13/12/2011 : 21:35:38
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| Si,si, mi han riferito. Cmq ha una traccia oraria astrusa all'andata..parte alla 5 da S. Vito lanciano per arrivare alle 8:20 a L'Aquila...al ritorno aprte alle 13:05 da L'Aquila per arrivare a S. Vito alle 16:44...gli dan sosta a Sulmona dalle 14:08 alle 14:24... |
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magnamadonn
Ausiliario
Abruzzo
102 Messaggi |
Inviato il 13/12/2011 : 22:03:33
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| si io stando a Pescara ho letto l'orario di partenza da Pescara, se avessi letto quello d'arrivo mi sarei reso conto che veniva da San Vito. si orario un po' strano anche se a dire la verità permette (ma c'è una domanda???) di arrivare a L'Aquila in orario di lavoro e ritornare a mattinata finita. E' un collegamento diretto,non capisco la sosta di 16 minuti a Sulmona a meno che non vengano attesi altri treni. |
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n/a
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4036 Messaggi |
Inviato il 13/12/2011 : 22:45:27
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A Sulmona la linea da Pescara e dall'Aquila s'innestano in stazione dallo stesso lato (la stessa situazione che si ha a Pescara con le linee da Roma e Foggia o a Giulianova con la linea Adriatica e quella per Teramo). Pertanto il treno deve invertire la propria direzione di marcia sia a Pescara che a Sulmona, e questo richiede un certo tempo (solitamente in orario è prevista una sosta di 5\10 minuti).
PS. ovviamente l'origine del treno è Lanciano, e non S. Vito come indicato sugli orari (gli orari di RFI considerano il treno solo a partire dalla prima stazione di loro competenza, che in questo caso è S.Vito) |
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magnamadonn
Ausiliario
Abruzzo
102 Messaggi |
Inviato il 13/12/2011 : 22:58:55
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certo.
fas tu sapevi qualcosa su questo Lanciano-L'Aquila? |
Modificato da - magnamadonn il 13/12/2011 22:59:54 |
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n/a
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4036 Messaggi |
Inviato il 14/12/2011 : 00:16:49
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quote:
Messaggio di magnamadonn
certo.
fas tu sapevi qualcosa su questo Lanciano-L'Aquila?
No, tieni però conto che sono almeno 6\7 anni che è previsto tale collegamento via ferrovia, ma fino ad ora è sempre stato autosostituito per mancanza di materiale rotabile.
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Sangritana