| Autore |
Discussione |
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marcoc92
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
818 Messaggi |
 Inviato il 14/12/2009 : 00:29:15
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| Un'informazione...Mi servirebbe sapere con esattezza a cosa servono tutti i pulsanti e strumenti presenti sul banco standardizzato STEFER (quello presente sui Bloccati), e la loro disposizione sul banco... |
Marco |
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pdad
Ausiliario
81 Messaggi |
Inviato il 14/12/2009 : 08:11:13
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| Caro Omar i festeggiamenti dei 110 anni della Stefer erano aperti a tutti, il caro il carro presepe è sotto gli occhi di tutti basta passare davanti alla sede metro di via tiburtina |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36311 Messaggi |
Inviato il 14/12/2009 : 09:13:31
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| Via Tiburtina è la sede ideale per il carro presepe...ottima location, da applausi per chi lo ha deciso. Sui 110 anni della STEFER non si è saputo nulla.... |
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Vi ricordo che il dominio è stato rinnovato fino a novembre 2026 e che eventuali offerte sono sempre ben gradite! #9829; € #9829; |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36311 Messaggi |
Inviato il 14/12/2009 : 09:53:28
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Cmq,ripeto, stanno distruggendo il TPL romani senza che nessuno faccia o possa fare nulla. Sulla Giardinetti fioccano i progetti più astrusi quando basterebbe ordinare dei tram come i Sirio sasseresi o gli Skoda cagliaritani per buttare nel secchio finalmente i bloccati che,per quanto belli, storici, adorati dagli appassionati, hanno ormai i loro 50 anni e più di vita...
I 110 anni della STEFER...l'attuale società ha ben poco da festeggiare...semmai dovrebbero studiarsi la loro storia e riflettere.... |
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n/a
deleted
3045 Messaggi |
Inviato il 14/12/2009 : 14:30:50
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quote:
Messaggio di Il Mondo dei Treni
la bandiera rossa è regolamentare cm segnale di arresto.
Di giorno, ma di notte è regolamentare la lanterna rossa... |
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8128 Messaggi |
Inviato il 14/12/2009 : 15:33:32
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| Evidentemente non l'avevano a portata di mano. |
Giancarlo |
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n/a
deleted
2338 Messaggi |
Inviato il 14/12/2009 : 17:30:05
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quote:
Messaggio di Giancarlo Giacobbo
Evidentemente non l'avevano a portata di mano.
Si ricomincia come con la metro A, infischiandosene delle norme di sicurezza? Una lanterna o una bandiera in città FORSE non fa differenza, ma l'elasticità nel violare "la legge" è, almeno per me, inquietante (e poi magari le norme stupide invece si mantengono pedissequamente) |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36311 Messaggi |
Inviato il 15/12/2009 : 00:08:32
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Giovanni,inizia a moderare i post. Violare le norme di sicurezza?Ma ti rendi conto delle vaccate che stai dicendo?
Art 3 comma 5 par h RCT: AL Dirigente Coordinatore compete:
impartire a tutto il personale interessato alla circolazione dei treni ed al servizio pubblico le disposizioni che, di volta in volta, si rendessero necessarie per assicurare il regolare svolgimento del servizio
NORME SPECIALI PER LA CIRCOLAZIONE DEI TRENI SUL TRATTO DEL SERVIZIO URBANO
Art 2 In alcuni punti singolari della linea dove i binari delle linee tranviarie urbane si intersecano con quelli della linea Roma Pantano. Nei punti di intersezione le rispettive linee di contatto sono isolate elettricamente dalle altre (punti neutri).
Le alimentazioni sono rispettivamente a 650 volt c.c. ed a 1.500 volt c.c. e devono restare indipendenti.
Tutti i treni devono impegnare per inerzia le intersezioni i punti neutri ed i sezionatori della linea di contatto ad essi adiacenti dopo aver posto a zero il combinatore di marcia.
Il transito dei treni della linea Roma Pantano e dei tram sull' intersezione può essere regolato con un apposito impianto semaforico per dare la via libera ai veicoli di una linea e la via impedita a quelli dell' altra alternativamente.
In caso di guasto dell'impianto semaforico, se l'incrocio non è vigilato da un apposito agente incaricato di regolare i transiti, la precedenza spetta al convoglio che viene dalla destra. In ogni caso prima di impegnare l'attraversamento i convogli devono fermarsi all'altezza della rispettiva palina semaforica.
Il transito nell'intersezione dei treni della linea Roma Pantano e dei tram deve essere regolato con precauzione.
Sebbene sia vero che l'art 19 RS preveda di notte l'esposizione di un fanale,come segnale di arresto, è presumibile, vista l'urgenza della situazione che immediatamente si aveva la sola bandiera rossa, e che cmq i treni fossero stati avvisati,preventivamente dal D.C. dell'anomalia. Quindi,c aro Giovanni, prima di parlare....pensa. |
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n/a
deleted
2338 Messaggi |
Inviato il 15/12/2009 : 00:55:53
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| Scusa mi sono sbagliato. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36311 Messaggi |
Inviato il 15/12/2009 : 09:21:03
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| Allora, un conto è sparare su Met.Ro. per la cretinate che fa. Dire invece che si son violate norme di sicurezza rischia di ingenerare uno strascico...metti che per caso qualche pennivendolo legge e si fa un film tutto suo? serviamo su un piatto d'argento a certa gente di accusare il sito di creare allarmismi...e sinceramente a certa gente certe occasioni non vanno assolutamente servite |
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pepi
Ausiliario
Sicilia
13 Messaggi |
Inviato il 23/12/2009 : 20:55:55
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| Ho visto che che hanno smantellato la linea ( dico il tratto dopo Pantano) non molto tempo fa, come mai? |
Giuseppe |
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n/a
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1315 Messaggi |
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n/a
deleted
1315 Messaggi |
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n/a
deleted
2338 Messaggi |
Inviato il 25/12/2009 : 12:39:50
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| I binari dopo Pantano sono stati rimossi non molto tempo fa, al museo di Colonna ancora ci sono i mezzi utilizzati per la rimozione (non sapevano dove metterli al momento). Comunque percorrendo la Casilina si riconosce chiaramente la sede. |
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atomino
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
208 Messaggi |
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Discussione |
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Ferrovia Roma - Giardinetti[Pantano - Fiuggi - FR]
Discussione Bloccata
