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Discussione |
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Nicolò Castelli
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
455 Messaggi |
 Inviato il 15/01/2009 : 23:22:21
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Bravo Valerio!
Del video ho apprezzato anche la colonna sonora di Nino Rota
(F.Fellini "I Vitelloni") |
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pdad
Ausiliario
81 Messaggi |
Inviato il 16/01/2009 : 11:59:29
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Valerio, sei sicuro che siamo nel 1985 visto che transita un treno per P.zza dei Mirti diramazione chiusa nel 1982?
quote:
Messaggio di valerio55
Per la gioia ... e la nostalgia
http://www.youtube.com/watch?v=h2vTnuzWCNs
Transiti a Porta Maggiore nel 1984 di treni a due e tre unità, ancora in immacolata livrea blu/bianca e con logo Acotral (breve sequenza da un Super 8). Si vede benissimo tra l'altro il "gabbiotto" con il semaforo manuale per regolare gli incroci Atac / Stefer... che se fosse ancora attivo avrebbe forse evitato lo scontro di oggi...
Buona visione!
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valerio55
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
441 Messaggi |
Inviato il 17/01/2009 : 13:14:19
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| In effetti è un "recupero" da un Super 8 dei primi anni '80 e non ho indicazioni sull'anno preciso. L'avevo collocato al 1984 in base ai miei ricordi, non facendo caso alla presenza del treno per Piazza dei Mirti. Se è così allora potrebbe essere del 1981. |
valerio55
http://digilander.libero.it/imieitreni/
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore
2532 Messaggi |
Inviato il 23/01/2009 : 15:35:57
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Ragazzi, che avventura oggi. La 832 è rimasta sotto il sezionatore di Porta Maggiore, lato Roma binario dispari - non so perché, l'ho trovata lì quando sono sceso dal 3 - comunque, non solo la batteria tampone non ha fatto il suo lavoro (mi viene il dubbio: ma le 830 ce l'hanno davvero?) ma non c'era corrente neanche per alzare il pantografo. Fatto sta che una 420 che stava a un metro dietro di lei, è riuscita a spingerla sotto il tratto in tensione, ma il pantografonon si alzava. Risultato, l'aggancio della 832 è Kaputt. La 420 è indietreggiata un paio di metri per far passare i tram Atac che nel frattempo si erano accodati. Gli ispettori hanno risolto reinquadrando vari 5 e 14 con le limitate.
Va bè, i bloccati (2) che si erano accodati dietro la 832 sono retrocessi fino a Laziali. Hanno ripreso la marcia verso Giardinetti sul binario di sinistra (illegale... ma che poi tanto illegale non è...) caricando la gente a Porta Maggiore. Insomma, fino a Ponte Casilino contromano e dopo lo scambio (presenziato ovviamente) si e ripresa la corsa sul binario ordinario... Peccato che davanti a noi il 423 aveva problemi col compressore che non caricava aria. Fermi di nuovo, ma dopo un po' il 423 è ripartito verso il deposito... |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8142 Messaggi |
Inviato il 23/01/2009 : 18:36:17
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| Almeno sulle elettromotrici delle FTV c'era la pompa a mano per il sollevamento del pantografo in mancanza di aria nel serbatoio. |
Giancarlo |
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pdad
Ausiliario
81 Messaggi |
Inviato il 24/01/2009 : 12:12:35
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| Questa mattina la 832 era in regolare servizio e, a vista entrambi i gangi sembravano in buone condizioni, anche perchè credo se avessero avuto problemi il treno non sarebbe stato messo in servizio, in quanto un eventuale soccorso al treno stesso non sarebbe possibile |
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore
2532 Messaggi |
Inviato il 24/01/2009 : 17:14:30
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| Ieri il gancio lato pantografo era tutto rientrato a causa della spinta subita. Il gangio in questione era lato Laziali, il treno poi sarà stato sicuramente tirato dall'altra parte. Poi, è chiaro, il danno non era eccessivo, la spinta col respingente c'è stata, ma l'operazione si è svolta con molta cautela, giusto per liberare il sezionatore. |
Modificato da - ROMULUS31 il 24/01/2009 18:18:37 |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8142 Messaggi |
Inviato il 24/01/2009 : 19:44:32
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quote:
Messaggio di ROMULUS31
Ieri il gancio lato pantografo era tutto rientrato a causa della spinta subita. Il gangio in questione era lato Laziali, il treno poi sarà stato sicuramente tirato dall'altra parte. Poi, è chiaro, il danno non era eccessivo, la spinta col respingente c'è stata, ma l'operazione si è svolta con molta cautela, giusto per liberare il sezionatore.
Se il gancio non è tornato subito fuori vuol dire che la manutenzione lascia molto a desiderare. |
Giancarlo |
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n/a
deleted
1574 Messaggi |
Inviato il 27/01/2009 : 10:26:44
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| volevo domandarvi una cosa ma a giardinetti vi è un parcheggio di interscambio? se esco all'uscita casilina dove posso parcheggiare l'auto e prendere il trenino??? |
 MA 100 |
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viking74
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
191 Messaggi |
Inviato il 27/01/2009 : 22:04:04
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| non so quaunto possa essere utile ma oggi al convegno oranizzato da legambiente marchi ha detto che a seguito dei numerosi incidenti a p.ta maggiore l'intenzione di riorganizzare il nodo e che vorrebbe la trasformazione della ex rm-pantano in tranvia vera e propria fino a centocelle.... |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8142 Messaggi |
Inviato il 28/01/2009 : 12:21:47
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| Si fa sempre un gran parlare dei problemi a passare per ponte casilino. Ma questi problemi esattamente quali sono? Io ancora non l'ho capito. |
Giancarlo |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 28/01/2009 : 12:50:26
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Senza la copertura del vallo ferroviario è arduo riuscire a farci passare una linea tranviaria tradizionale, in entrambe le direzioni, senza incidere eccessivamente sulla circolazione stradale. |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8142 Messaggi |
Inviato il 28/01/2009 : 13:05:58
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| Lì due binari già ci sono e l'interbinario è abbastaza largo. Tanto è vero che per le fermate il marciapiede è al centro. E allora, il problema dov'è? |
Giancarlo |
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Andrea75
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
182 Messaggi |
Inviato il 28/01/2009 : 16:53:52
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| Purtroppo non ci sono parcheggi di scambio a Giardinetti.. Però puoi provare di fronte a mondoconvenienza dove c'è il parcheggio clienti ma è di libero accesso a chiunque oppure su via dei ruderi di Torrenova. Quello che stanno realizzando vicino alla stazione è il capolinea del bus 106 e non un parcheggio. |
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Andrea75
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
182 Messaggi |
Inviato il 28/01/2009 : 17:07:53
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| Il consiglio provinciale ha approvato il bilancio 2009.. In questo bilancio sono stati stanziati 31,5 ml di euro per la relizzazione dei corridoi della mobilità entro il 2011 Roma-Fiumicino e l'avvio dei lavori per la Pantano-Zagarolo e la Roma-Ardea. Ora io sapevo che c'erano notizie di progetti di corridoio tra pantano e zagarolo ma pensavo fossero caduti nel nulla e a quanto pare mi sbagliavo. Ma si sa che tipo di lavori verranno fatti? Sarà ripristinata la ferrovia? (credo di no e poi a binario unico?) oppure faranno una corsia per gli autobus (più propabile)? La mia idea sarebbe quella di fare una linea su ferro anche a scartamento ridotto però a doppio binario e con rettifica del tracciato, magari utilizzando anche le vecchie stazioni visto che già ci sono, dico su ferro perchè c'è molta utenza che da Zagarolo,Palestrina,Cave ecc viene a Roma e una linea su ferro sarebbe la risposta giusta alla domanda di trasporto.. che ne pensate? |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8142 Messaggi |
Inviato il 28/01/2009 : 18:00:55
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quote:
Messaggio di ferpas
quote:
Messaggio di ferpas
volevo domandarvi una cosa ma a giardinetti vi è un parcheggio di interscambio? se esco all'uscita casilina dove posso parcheggiare l'auto e prendere il trenino???
rinnovo la mia richiesta di info qualcuno mi può aiutare
grazie 
Scendendo dal raccordo direzione fuori Roma, poco dopo c'è un semaforo. Lì a sinistra, scavalcati i binari ci sono dei grandi negozi con parcheggi liberi. Il capolinea di Giardinetti è poco più avanti che ci si può andare a piedi.
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Giancarlo |
Modificato da - Giancarlo Giacobbo il 28/01/2009 18:17:57 |
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Discussione |
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Ferrovia Roma - Giardinetti[Pantano - Fiuggi - FR]
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