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Discussione |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8128 Messaggi |
 Inviato il 18/10/2008 : 22:59:39
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| Dalla carta precedentemete postata, in fondo a viale della stazione, vicino a via colle gentile. La stazione aveva anche un raccordo con lo scalo merci FS. Sul libro "Le Tranvie del Lazio" di Formigari/Muscolino a pag.335 c'è la pianta delle due stazioni. |
Giancarlo |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36317 Messaggi |
Inviato il 18/10/2008 : 23:10:31
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| La stazione di S. Cesareo è sulla Casilina, c'è la Farmacia comunale. Zagarolo Scalo è di fronte la stazione FS (segui le indicazioni) , Zagarolo Città è sulla starda x il paese... |
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Vi ricordo che il dominio è stato rinnovato fino a novembre 2026 e che eventuali offerte sono sempre ben gradite! #9829; € #9829; |
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n/a
deleted
3045 Messaggi |
Inviato il 18/10/2008 : 23:47:29
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quote:
Messaggio di Giancarlo Giacobbo
Dalla carta precedentemete postata, in fondo a viale della stazione, vicino a via colle gentile. La stazione aveva anche un raccordo con lo scalo merci FS. Sul libro "Le Tranvie del Lazio" di Formigari/Muscolino a pag.335 c'è la pianta delle due stazioni.
Perfetto trovato la stazione FS! ( E credo di aver capito anche qual'è il FV ) uhm
domanda, essatamente la linea dov'è passava voglio dire
Stava sulla Via casilina deve arrivare in "Piazza della stazione"
Il modo più semplice è seguire Via Colle Farinaccio che diventa Via Casa Romana e poi Via Colle Gentile che passa sopra la ferrovia FS.
La SFV faceva così? Lo scavallamento della sede ferroviaria FS dove avveniva?
Comunque lasciandoci alle spalle Zagarolo Scalo e raggiungiamo Zagarolo Paese, distanza 2km. Seguiamo via della stazione e arriviamo sulla prenestina e andiamo in direzione di Zagarolo.
Omar mi ha preceduto dicendo che è sulla strada per il paese, bene suppogno che stia dicendo "via Zagarolese" |
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS |
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n/a
deleted
3045 Messaggi |
Inviato il 18/10/2008 : 23:48:55
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| Ma tanto per sapere la SFV aveva solo stazioni nella tratta extra-urbana? |
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS |
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
2733 Messaggi |
Inviato il 19/10/2008 : 00:40:18
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Abbiamo tanto discusso di metro C e linea raddoppiata e non utilizzata... Ma un po' di nostalgia sulla vecchia Grotte Celoni-Pantano a semplice binario, esercitata col bastone pilota, non guasta...
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https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato) |
Modificato da - apptras il 19/10/2008 00:41:17 |
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
2733 Messaggi |
Inviato il 19/10/2008 : 00:50:31
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Finocchio, prima metà anni '90 (l'anno esatto non lo so)
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https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato) |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36317 Messaggi |
Inviato il 19/10/2008 : 00:54:31
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La vecchia stazione di Finocchio sorgeva più o meno di fronte all'attuale,con tanto di PLA sulla strada (immagino che goduria)
La tratta Grotte Celoni - Pantano era di fatto esercitata a spola, dopo la disbilitazione di Borghesiana e Pantano |
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
2733 Messaggi |
Inviato il 19/10/2008 : 00:56:28
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quote:
Messaggio di Gemini76
La vecchia stazione di Finocchio sorgeva più o meno di fronte all'attuale,con tanto di PLA sulla strada (immagino che goduria)
La tratta Grotte Celoni - Pantano era di fatto esercitata a spola, dopo la disbilitazione di Borghesiana e Pantano
Bastone pilota... Azz, non te la ricordi la lanternona che fungeva da simulacro per potersi inoltrare dopo Grotte Celoni?
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36317 Messaggi |
Inviato il 19/10/2008 : 01:02:58
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Giovanni mi scrive: solo che dall'88 (se nn sbaglio) il servizio era a spola, o meglio, con incrocio obbligatorio a Grotte Celoni
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
2733 Messaggi |
Inviato il 19/10/2008 : 02:02:03
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Un treno alla volta, d'accordo, ma me sembra strano che Giovanni non se ricorda della lanternona che de solito era poggiata sul marciapiedi del binario in direzione Pantano... L'utilizzo di un simulacro materiale che consente l'accesso a una sezione a semplice binario, a prescindere dal simulacro stesso, si chiama bastone pilota...
E già che ce semo, a Grotte Celoni abbiamo visto operare l'ultimo cantoniere di Roma, quello che girava lo scambio per i treni diretti a Pantano...
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n/a
deleted
113 Messaggi |
Inviato il 19/10/2008 : 04:51:29
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Omar scusa ho letto la risposta che ti diedero all'epoca sulla pista ciclabile, e leggendola ho notato che allora bisognerebbe almeno mandare a quel paese chi ha dannegiato un opera che secondo la "regione i comuni di Paliano-Piglio-Acuto-Fiuggi era indispensabile", visto che sono stati tagliati più della meta dei pali tra Paliano e Fiuggi ma come non dovevano far parte del contesto della pista cilabile, come me lo spiegano ma!!!!!!!! chi ci capisce è bravo.
Andate a vedere in che stato pietoso versa questa grande opera, costata 9 miliardi di vecchie lire per fare una striscia di asfalto, i tavolini con le traversine del binario, una staccionata di legno e i cartelloni lungo il percorso che schifo, con tale somma rimettevano in funzione la ferrovia all'epoca un saluto a tutti. |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8128 Messaggi |
Inviato il 19/10/2008 : 11:11:37
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quote:
Messaggio di Razziatore
La SFV faceva così? Lo scavallamento della sede ferroviaria FS dove avveniva?
Quì.
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Giancarlo |
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n/a
deleted
853 Messaggi |
Inviato il 19/10/2008 : 11:16:09
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| Praticamente ora al posto del treno c'è il parcheggio... |
Andrea Lesti |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36317 Messaggi |
Inviato il 19/10/2008 : 11:49:39
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quote:
Messaggio di Alesh
Praticamente ora al posto del treno c'è il parcheggio...
Si, esatto. Il FV di Finocchio era veramente piccolo. Però è rimasta la SSE. In pratica l'attuale linea e la futura metro C passano esattamente sotto il vecchio percorso. Un raddoppio in superificie era impossibile. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36317 Messaggi |
Inviato il 19/10/2008 : 11:50:40
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