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Discussione |
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Stè 500
Ausiliario
Lazio
16 Messaggi |
 Inviato il 31/08/2008 : 00:03:14
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| Oggi ho fatto una bella gita sulla parte vecchia della linea e ho notato che sulla pista ciclabile di Piglio è stata fatta pulizia di tutto, mentre su quella di Acuto ci sono ancora i pali; perchè questa differenza? |
Modificato da - Stè 500 il 31/08/2008 00:04:28 |
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
2733 Messaggi |
Inviato il 31/08/2008 : 00:30:51
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E non hai notato le centinaia di isolatori sparsi in giro per tutto il percorso fino ad Alatri?
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https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato) |
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n/a
deleted
853 Messaggi |
Inviato il 31/08/2008 : 09:22:19
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quote:
Messaggio di Andrea75
Allora speriamo che i lavori partano al più presto e che i tempi vangano rispettati. Secondo me la tua idea dei diretti non era sbagliata però il fatto che si potessero saltare le fermate vale solo nella tratta extraurbana in cui si potevano sfruttare i raddoppi per le precedenze, ma una volta arrivati a Grotte Celoni per forza di cose dovevi accodarti ai treni del servizio urbano quindi i tempi alla fine erano grosso modo gli stessi (nella tratta urbana) credo che in tutto si potessero guadagnare 15 20 minuti. Ora che ci penso mi pare che i diretti per Fiuggi esistevano già, perchè una volta lo presi da Centocelle e ricordo che dal finestrino vedevo passare le fermate, ma forse ero troppo piccolo e potrei sbaglarmi. Ad ogni modo si poteva salvare la tratta almeno fino a Zagarolo cosa che avrebbe fatto comodo anche adesso visto il traffico nelle ore di punta sulla Casilina.
Il grosso del traffico arriva fino a Palestrina...non so se qualcuno ha notato che nell'ultimo anno, hanno fatto dei lavori per creare una strada di circonvallazione che unisca la 155 di Fiuggi alla Pedemontana Stella senza passare per l'incasinatissimo Viale Pio XII...tra l'altro in fondo ci sono ancora bandoni di lamiera e non vorrei che stanno pensando di proseguirla fino all'incrocio tra Via Ceciliana e Viale Fussen, sbrogliando anche il casino che si crea all'uscita delle scuole all'incrocio del Ristoro (tra Pedemontana Stella e Via Ceciliana)... |
Andrea Lesti |
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Stè 500
Ausiliario
Lazio
16 Messaggi |
Inviato il 31/08/2008 : 11:07:59
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quote:
Messaggio di apptras
E non hai notato le centinaia di isolatori sparsi in giro per tutto il percorso fino ad Alatri?
se non li ho notati... però a terra ne ho trovati solo 2, uno quasi sano e l'altro sano, per il resto ho trovato solo cocci rotti e poi tutti su, più o meno pericolanti; se mai dovessero decidere di abbattere i pali, sarà bene essere presenti. |
Modificato da - Stè 500 il 31/08/2008 11:18:41 |
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batman
Capo Stazione
918 Messaggi |
Inviato il 01/09/2008 : 10:59:47
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Ecco come verrebbe il nodo di Porta Maggiore se la linea Roma-Pantano cambiasse scartamento,e quindi fosse pienamente integrata nella rete tranviaria cittadina...
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n/a
deleted
2184 Messaggi |
Inviato il 05/09/2008 : 00:07:16
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| Poco fa sono passato per Porta Maggiore e ho notato che stanno facendo dei lavori lato Laziali al binario proveniente da Giardinetti. |
www.ilpendolaremagazine.it
SZ 363 "Brizitka"
Gabriele Palmieri
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36317 Messaggi |
Inviato il 13/09/2008 : 19:09:57
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| Son passato oggi. Il carro scala lo han abbandonato nella vecchia stazione di Giardinetti. Ma almeno fino a Grotte Celoni non c'è traccia di lavori. Tra l'altro congratulazioni a chi non ha pensato di mettere una cancellata a Via del Torraccio di Torrenova...A sto punto a che servono i vigili vigilantes a presidiare il nulla più assoluto quando chiunque può entrare nella sede ferroviaria? |
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Hajduk
Ausiliario
Lazio
57 Messaggi |
Inviato il 15/09/2008 : 03:09:01
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| Mi sono letto le ultime 20 pagine di commenti.... e vista l'ora è pure tanto! E' bello leggere molte delle cose che avete scritto. Per quanto mi riguarda fino a pochi anni fa sapevo a mala pena dell'esistenza di questa linea ma pur essendomi relativamente vicina non mi era mai capitato di utilizzarla fino a quando, per ragioni affettive, ho cominciato a frequentarla seppur sporadicamente da Porta Maggiore (dopo aver cambiato con il 3 dall'Università). Devo dire che ne ha di difetti, dalle pessime frequentazioni al materiale non da capitale europea (piuttosto pare di essere in India, e a Torpignattara ancor di più... )ma è veramente piacevole farci un giro. Addirittura ho trovato dei controllori, udite udite... era fine luglio scorso e non avendo nulla da fare (o meglio concedendomi di arrivare in ritardo dalla mia lei ) mi sono addentrato fino a Giardinetti per veder il nuovo capolinea... ma non sono mai andato oltre! Peccato! Piuttosto leggendo i vostri commenti mi viene d chiedervi com'era prima di questi lavori degli anni '90? |
Meglio un treno oggi, che un'auto domani... |
Modificato da - Hajduk il 15/09/2008 14:33:04 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36317 Messaggi |
Inviato il 15/09/2008 : 10:30:29
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| Prima degli anni '90? Sembrava molto trenino del far west,specie la tratta Grotte Celoni - Pantano |
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n/a
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2184 Messaggi |
Inviato il 15/09/2008 : 11:14:53
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| A binario unico era proprio molto pittoresca! |
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Gabriele Palmieri
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36317 Messaggi |
Inviato il 15/09/2008 : 11:32:11
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| Cmq mi dicono che a Fontana Candida è in allestimento il cantiere base e che forse ilc arro scala è stato lasciato a Giardinetti proprio in vista dei lavori. Chissà se ci son i mezzi da cantiere a Gortte Celoni |
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n/a
deleted
3045 Messaggi |
Inviato il 20/09/2008 : 19:39:42
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| Oggi sono stato a fiuggi, ma la ex stazione è riconoscibile? Dove sta? Io l'ho cercata, ma forse anche non sapendo dov'era e com'era fatta non l'ho trovata... |
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS |
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
2733 Messaggi |
Inviato il 20/09/2008 : 23:51:31
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Di fronte all'ingresso delle fonti...
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36317 Messaggi |
Inviato il 21/09/2008 : 00:01:12
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| Basta che chiedi del capolinea CoTraL e dei bus urbani. Cmq arrivando dal corso te la trovi davanti |
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n/a
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3045 Messaggi |
Inviato il 21/09/2008 : 02:57:59
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Per caso è la costruzione di Piazza Martiri di Nassiriya? Mi sembra abbastanza simile come complesso alle foto che ho visto...
Ma quante stazioni/fermate c'erano a Fiuggi? Di sicuro c'era una ltra ( fiuggi città ).. ma da un filmato vedo anche "Fiuggi centro ). Dov'erano queste fermate? Ma sopratutto che tipo di stazioni erano, voglio dire La linea "principale" passava solo per fiuggi centro vero? Il collegamento Fiuggi citta-Fiuggi fonte era un treno "locale"? ( che poi a vederlo sulla carta sembra molto fatto a X... )
Comunque la linea aveva un sacco di diramazioni... l'orario iniziale doveva essere bello complesso... Qualcuno di voi ha da qualche parte un orario cartaceo dell'epoca? |
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Camillo Benso Conte di Cavour
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Modificato da - n/a il 21/09/2008 03:09:24 |
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Ferrovia Roma - Giardinetti[Pantano - Fiuggi - FR]
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