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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36659 Messaggi |
 Inviato il 13/09/2008 : 19:09:57
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| Son passato oggi. Il carro scala lo han abbandonato nella vecchia stazione di Giardinetti. Ma almeno fino a Grotte Celoni non c'è traccia di lavori. Tra l'altro congratulazioni a chi non ha pensato di mettere una cancellata a Via del Torraccio di Torrenova...A sto punto a che servono i vigili vigilantes a presidiare il nulla più assoluto quando chiunque può entrare nella sede ferroviaria? |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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Hajduk
Ausiliario
Lazio
57 Messaggi |
Inviato il 15/09/2008 : 03:09:01
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Mi sono letto le ultime 20 pagine di commenti.... e vista l'ora è pure tanto! E' bello leggere molte delle cose che avete scritto. Per quanto mi riguarda fino a pochi anni fa sapevo a mala pena dell'esistenza di questa linea ma pur essendomi relativamente vicina non mi era mai capitato di utilizzarla fino a quando, per ragioni affettive, ho cominciato a frequentarla seppur sporadicamente da Porta Maggiore (dopo aver cambiato con il 3 dall'Università). Devo dire che ne ha di difetti, dalle pessime frequentazioni al materiale non da capitale europea (piuttosto pare di essere in India, e a Torpignattara ancor di più...  )ma è veramente piacevole farci un giro. Addirittura ho trovato dei controllori, udite udite... era fine luglio scorso e non avendo nulla da fare (o meglio concedendomi di arrivare in ritardo dalla mia lei ) mi sono addentrato fino a Giardinetti per veder il nuovo capolinea... ma non sono mai andato oltre! Peccato! Piuttosto leggendo i vostri commenti mi viene d chiedervi com'era prima di questi lavori degli anni '90? |
Meglio un treno oggi, che un'auto domani... |
Modificato da - Hajduk il 15/09/2008 14:33:04 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36659 Messaggi |
Inviato il 15/09/2008 : 10:30:29
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| Prima degli anni '90? Sembrava molto trenino del far west,specie la tratta Grotte Celoni - Pantano |
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n/a
deleted
2184 Messaggi |
Inviato il 15/09/2008 : 11:14:53
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| A binario unico era proprio molto pittoresca! |
www.ilpendolaremagazine.it
SZ 363 "Brizitka"
Gabriele Palmieri
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36659 Messaggi |
Inviato il 15/09/2008 : 11:32:11
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| Cmq mi dicono che a Fontana Candida è in allestimento il cantiere base e che forse ilc arro scala è stato lasciato a Giardinetti proprio in vista dei lavori. Chissà se ci son i mezzi da cantiere a Gortte Celoni |
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n/a
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3045 Messaggi |
Inviato il 20/09/2008 : 19:39:42
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| Oggi sono stato a fiuggi, ma la ex stazione è riconoscibile? Dove sta? Io l'ho cercata, ma forse anche non sapendo dov'era e com'era fatta non l'ho trovata... |
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS |
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
2759 Messaggi |
Inviato il 20/09/2008 : 23:51:31
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Di fronte all'ingresso delle fonti...
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https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato) |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36659 Messaggi |
Inviato il 21/09/2008 : 00:01:12
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| Basta che chiedi del capolinea CoTraL e dei bus urbani. Cmq arrivando dal corso te la trovi davanti |
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n/a
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3045 Messaggi |
Inviato il 21/09/2008 : 02:57:59
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Per caso è la costruzione di Piazza Martiri di Nassiriya? Mi sembra abbastanza simile come complesso alle foto che ho visto...
Ma quante stazioni/fermate c'erano a Fiuggi? Di sicuro c'era una ltra ( fiuggi città ).. ma da un filmato vedo anche "Fiuggi centro ). Dov'erano queste fermate? Ma sopratutto che tipo di stazioni erano, voglio dire La linea "principale" passava solo per fiuggi centro vero? Il collegamento Fiuggi citta-Fiuggi fonte era un treno "locale"? ( che poi a vederlo sulla carta sembra molto fatto a X... )
Comunque la linea aveva un sacco di diramazioni... l'orario iniziale doveva essere bello complesso... Qualcuno di voi ha da qualche parte un orario cartaceo dell'epoca? |
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS |
Modificato da - n/a il 21/09/2008 03:09:24 |
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n/a
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3045 Messaggi |
Inviato il 21/09/2008 : 03:10:42
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| Ma le altre diramazioni ( Frascati- San Cesareo e Vico nel lazio - Guarcino ) com'erano gestite non credo che erano gestite in termini di treno locale... |
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Camillo Benso Conte di Cavour
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36659 Messaggi |
Inviato il 21/09/2008 : 11:02:16
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Orari dell'epoca? Qualcosa è riprodotto nel libro di Formigari.
Fiuggi aveva 3 impianti: la stazione che hai visto, Fiuggi Città che ancora esiste come Fabbricato e Fiuggi FOnte, che da quanto si è capito era una banchina in mezzo alla pineta.
Fiuggi - Fiuggi Città è stata sempre una diramazione a se stante, era il servizio urbano di Fiuggi, che infatti per moltissimi anni, in virtù della vecchia concessione, è stato gestito da ACoTrAL. Ci han fatto servizio anche dei CItyCalss ATAC e 2 14xx
Vico - Guarcino era una diramazione a parte,così come la Frascati - San Cesareo, anche perchè l'ingreso era lato stazione. Se giri per Monteporzio trovi ancora la vecchia stazione, di recente restutuita da Met.Ro. al demanio
La linea principale era ROma - Fiuggi - Alatri - Frosinone
Poi c'era il servizio urbano di Frosinone... |
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n/a
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3045 Messaggi |
Inviato il 21/09/2008 : 12:47:03
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quote:
Messaggio di Gemini76
Orari dell'epoca? Qualcosa è riprodotto nel libro di Formigari.
Fiuggi aveva 3 impianti: la stazione che hai visto, Fiuggi Città che ancora esiste come Fabbricato e Fiuggi FOnte, che da quanto si è capito era una banchina in mezzo alla pineta.
Fiuggi Città dov'era/dove sta?
quote:
Vico - Guarcino era una diramazione a parte,così come la Frascati - San Cesareo, anche perchè l'ingreso era lato stazione.
La linea principale era ROma - Fiuggi - Alatri - Frosinone
Quindi i treni interrurbani facevano: ROma - Fiuggi ( centro ) - Alatri - Frosinone ( FS? )
poi c'era il serivizio urbano di fiuggi ( Fiuggi citta-Fiuggi centro-Fiuggi Fonte )
il servizio urbano di roma ( Laziali-Piazza dei Mirti )
il servizio urbano di Frosinone ( Frosinone città-Frosinone SFV-Frosinone FS )
il servizio interrurbano Frascati-San. Cesano e il servizio extraurbano Guarcino-Vico nel lazio?
Quindi non sono proprio "diramazioni" ( nel senso di linea biforcuta ) ma più che altro linea assesanti collegate assieme a fare una "Rete"... ma tra partentesi esisteva solo il deposito di centocelle? o ad esempio a Frosinone e a Fiuggi avevano i loro impianti?
Tra parentesi Frascati aveva due ferrovie ( Roma-PAntano-Fiuggi-Frosinone e le ferrovie dei castelli... ) visto che tutte e due ( dopo un po' ) sono state di STEFER le ha mai raccordate? |
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Modificato da - n/a il 21/09/2008 12:50:50 |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8142 Messaggi |
Inviato il 21/09/2008 : 14:37:49
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quote:
Messaggio di Razziatore
quote:
Fiuggi Città dov'era/dove sta?
E' Fiuggi fonte
quote:
Quindi i treni interrurbani facevano: ROma - Fiuggi Fonte - Alatri - Frosinone
poi c'era il serivizio urbano di fiuggi ( Fiuggi citta--Fiuggi Fonte )
il servizio urbano di roma ( Laziali-Piazza dei Mirti )
Quindi non sono proprio "diramazioni" ( nel senso di linea biforcuta ) ma più che altro linea assesanti collegate assieme a fare una "Rete"... ma tra partentesi esisteva solo il deposito di centocelle? o ad esempio a Frosinone e a Fiuggi avevano i loro impianti?
Frosinone e Fiuggi Fonte erano stazioni con i loro impianti. Non di manutenzione, però.
[quote]Tra parentesi Frascati aveva due ferrovie ( Roma-PAntano-Fiuggi-Frosinone e le ferrovie dei castelli... ) visto che tutte e due ( dopo un po' ) sono state di STEFER le ha mai raccordate?
Nò perchè aventi scartamenti diversi. |
Giancarlo |
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gerardofranca
Ausiliario
13 Messaggi |
Inviato il 21/09/2008 : 20:12:18
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Sono di Frosinone, ma non ho possibilita' di risalire al vecchio trenino, se non tramite foto. Quello che non ho chiaro e' se il percorso originario, transitava dalla Madonna della Neve errivava a Frosinone Stazione, e continuava da qui per Frosinone Centro, oppure se questa ultima tratta (Stazione Frosinone centro) sia stata poi fatta successivamente. A quanto ho capito nel 26 si fece un percorso alternativo che dalla Madonna della Neve arrivava tramite la Galleria dei Cavalli al Distretto Militare, seguiva per S.Antonio, in un'altra galleria, poi Via Gaeta e arrivava alla Stazione. Poi la prima galleria crollo' e si ritorno' al percorso originario,: E' cosi' ho ho letto male?. Inoltre avete qualche foto, orari, percorsi
Grazie -Gerardo |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36659 Messaggi |
Inviato il 21/09/2008 : 23:29:00
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| Foto?Di Frosinone?Con la linea che ha chiuso nel 1924?Quel poco che esiste è stato pubblicato sul libro di FormigariPer il percorso dovrei scansioanre la cartina che è sul libro |
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
2759 Messaggi |
Inviato il 02/10/2008 : 23:56:01
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Gustatevi questa stupenda immagine
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