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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
 Inviato il 16/07/2008 : 06:26:49
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Messaggio di lorenz82
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Messaggio di Gemini76
Una futura riconversione in tranvia ordinaria?Teoricamente si, ma come ricongiungerla alla rete attuale ATAC?E spt, dove?Poi non dimentichiamoci che la linea è della regione.
aggiungo che andrebbe cambiato lo scartamento dell'intera linea, che ha un costo non indifferente e un discreto tempo di realizzazione...
Almeno per come la vedo io, costerebbe sicuramente meno rinnovare il parco mezzi, mantenendo le 830, magari aggiungendoci pure il prolungamento fino a piazza dei Cinquecento, sicuramente più fattibile con la trasformazione in tramvia ordinaria, ma non credo impossibile.. |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore
2500 Messaggi |
Inviato il 17/07/2008 : 22:07:02
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| Sulle 820/830 sopprimerei una fila di sedili, lasciando solo le file lato finestrini, sarebbero così molto più capienti. |
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Andrea75
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
182 Messaggi |
Inviato il 18/07/2008 : 12:03:14
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Ieri sono andato a Giardinetti per vedere i lavori che sono stati fatti durante l'ultima interruzione di sabato e domenica..
Sono stati montati i paraurti stile Laziali
Paricolare dei binari che dopo i paraurti finiscono sotto il marciapiedi utilizzato per l'uscita, quindi ahimè sono stati segati!
Appena dopo il marciapiede per l'uscita sulla sede dei binari stanno facendo uno scavo penso per la costruzione di un altro fabbricato(non si vede molto bene, la foto è stata scattata con il cellulare con la funzione notte) si può notare in basso a sinistra sotto la base della transenna il binario direzione Pantano
Admin: le immagini vanno racchiuse tra i tag  |
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n/a
deleted
1612 Messaggi |
Inviato il 18/07/2008 : 13:11:49
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quote:
Messaggio di alejandro.roma
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Messaggio di lorenz82
quote:
Messaggio di Gemini76
Una futura riconversione in tranvia ordinaria?Teoricamente si, ma come ricongiungerla alla rete attuale ATAC?E spt, dove?Poi non dimentichiamoci che la linea è della regione.
aggiungo che andrebbe cambiato lo scartamento dell'intera linea, che ha un costo non indifferente e un discreto tempo di realizzazione...
Almeno per come la vedo io, costerebbe sicuramente meno rinnovare il parco mezzi, mantenendo le 830, magari aggiungendoci pure il prolungamento fino a piazza dei Cinquecento, sicuramente più fattibile con la trasformazione in tramvia ordinaria, ma non credo impossibile..
il prolungamento a piazza dei 500 non è possibile perchè, o interri la linea nella tratta di via giolitti, ma con costi pesantucci, oppure la fai passare davanti all'uscita della galleria, ma sarebbe un grosso problema per il traffico (incroci e robe varie)...io sarei per l'interramento, ma i costi son quello che sono... |
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n/a
deleted
1315 Messaggi |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 18/07/2008 : 13:29:49
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| Si, però vuoi la comodità di arrivare al capolinea del 105 senza scarpinare troppo, la stessa logica è stata adottata per avvicinare il capolinea del 5 e 14 alle uscite di Termini... |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36318 Messaggi |
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore
2500 Messaggi |
Inviato il 01/08/2008 : 17:57:44
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| Oggi proprio lo 01 è andato in panne in direzione centro su Via Giolitti appena superata Porta Maggiore: il bloccato 428 che stava sul binario dispari in fermata a Porta Maggiore ha fatto scendere tutti, è dovuto retrocedere fino a Laziali sull'illegale e tornare indietro fino ad agganciare lo 01 (percorrendo l'altro binario, sempre illegale). Il tutto perché dietro lo 01 c'era una 820. Se avessero avuto lo stesso aggancio, bastava una spinta. Va bene che non si può montare l'aggancio automatico sui bloccati, ma modificare gli ET mettendo loro un aggancio tradizionale non si può? |
Modificato da - ROMULUS31 il 01/08/2008 17:58:09 |
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marcoc92
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
818 Messaggi |
Inviato il 01/08/2008 : 21:48:31
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Ferroviariamente parlando i treni della ....mmh...come la chiamo?!?! (Fiuggi?,Pantano?, Giardinetti?) mah.....
vabbò insomma essendo la linea classificata come ferrovia i treni viaggiano sempre sul binario illegale (NB i segnali a vela quadra lungo la linea) quindi se volessimo fare i pignoli  non possiamo parlare di retrocessione sul binario illegale poichè quel binario percorso in quella direzione risulta legale...
ciao |
Marco |
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore
2500 Messaggi |
Inviato il 02/08/2008 : 22:54:38
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| In effetti... è vero. A proposito, ma all'inizio, intendo quando sulla Casilina oltre al trenino ci passavano i carretti trainati dai cavalli/asini/muli e simili, e le macchine non dico che non erano state ancora inventate ma poco ci manca, il trenino viaggiava già a destra, o viaggiava in modo "legale"? |
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
2733 Messaggi |
Inviato il 02/08/2008 : 23:01:47
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Il cambiamento è stato effettuato nel dopoguerra, ma l'anno preciso non me lo ricordo ora... Cmnq tra il 1948 e il 1951...
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https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato) |
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore
2500 Messaggi |
Inviato il 03/08/2008 : 08:06:58
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Messaggio di marcoc92
essendo la linea classificata come ferrovia...
tra l'altro: quando mai su una ferrovia trovi il materiale rotabile con le frecce? (Mi riferisco alle 830. |
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore
2500 Messaggi |
Inviato il 06/08/2008 : 16:21:02
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| Ma stanno modificando il semaforo a Porta Maggiore? Oggi sembrava "intelligente", pareva desse la precedenza al trenino... |
Modificato da - ROMULUS31 il 06/08/2008 16:21:32 |
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n/a
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2184 Messaggi |
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n/a
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3150 Messaggi |
Inviato il 07/08/2008 : 10:32:28
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| Bhe l'altra settimana nell'area di Porta Maggiore,dalla parte per andare andare verso la Prenestina per capirci,c'erano gli operai Metro che stavano eseguendo alcuni lavori,non so il tipo di lavori,l'area era parecchio trafficata,quello lo ricordo bene,roba che i vigili si son messi a far il loro lavoro di pomeriggio |
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Ferrovia Roma - Giardinetti[Pantano - Fiuggi - FR]
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