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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
 Inviato il 18/07/2008 : 13:29:49
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| Si, però vuoi la comodità di arrivare al capolinea del 105 senza scarpinare troppo, la stessa logica è stata adottata per avvicinare il capolinea del 5 e 14 alle uscite di Termini... |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36659 Messaggi |
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore
2532 Messaggi |
Inviato il 01/08/2008 : 17:57:44
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| Oggi proprio lo 01 è andato in panne in direzione centro su Via Giolitti appena superata Porta Maggiore: il bloccato 428 che stava sul binario dispari in fermata a Porta Maggiore ha fatto scendere tutti, è dovuto retrocedere fino a Laziali sull'illegale e tornare indietro fino ad agganciare lo 01 (percorrendo l'altro binario, sempre illegale). Il tutto perché dietro lo 01 c'era una 820. Se avessero avuto lo stesso aggancio, bastava una spinta. Va bene che non si può montare l'aggancio automatico sui bloccati, ma modificare gli ET mettendo loro un aggancio tradizionale non si può? |
Modificato da - ROMULUS31 il 01/08/2008 17:58:09 |
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marcoc92
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
818 Messaggi |
Inviato il 01/08/2008 : 21:48:31
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Ferroviariamente parlando i treni della ....mmh...come la chiamo?!?! (Fiuggi?,Pantano?, Giardinetti?) mah.....
vabbò insomma essendo la linea classificata come ferrovia i treni viaggiano sempre sul binario illegale (NB i segnali a vela quadra lungo la linea) quindi se volessimo fare i pignoli  non possiamo parlare di retrocessione sul binario illegale poichè quel binario percorso in quella direzione risulta legale...
ciao |
Marco |
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore
2532 Messaggi |
Inviato il 02/08/2008 : 22:54:38
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| In effetti... è vero. A proposito, ma all'inizio, intendo quando sulla Casilina oltre al trenino ci passavano i carretti trainati dai cavalli/asini/muli e simili, e le macchine non dico che non erano state ancora inventate ma poco ci manca, il trenino viaggiava già a destra, o viaggiava in modo "legale"? |
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
2759 Messaggi |
Inviato il 02/08/2008 : 23:01:47
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Il cambiamento è stato effettuato nel dopoguerra, ma l'anno preciso non me lo ricordo ora... Cmnq tra il 1948 e il 1951...
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https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato) |
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore
2532 Messaggi |
Inviato il 03/08/2008 : 08:06:58
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quote:
Messaggio di marcoc92
essendo la linea classificata come ferrovia...
tra l'altro: quando mai su una ferrovia trovi il materiale rotabile con le frecce? (Mi riferisco alle 830. |
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore
2532 Messaggi |
Inviato il 06/08/2008 : 16:21:02
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| Ma stanno modificando il semaforo a Porta Maggiore? Oggi sembrava "intelligente", pareva desse la precedenza al trenino... |
Modificato da - ROMULUS31 il 06/08/2008 16:21:32 |
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2184 Messaggi |
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n/a
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3150 Messaggi |
Inviato il 07/08/2008 : 10:32:28
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| Bhe l'altra settimana nell'area di Porta Maggiore,dalla parte per andare andare verso la Prenestina per capirci,c'erano gli operai Metro che stavano eseguendo alcuni lavori,non so il tipo di lavori,l'area era parecchio trafficata,quello lo ricordo bene,roba che i vigili si son messi a far il loro lavoro di pomeriggio |
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
2759 Messaggi |
Inviato il 09/08/2008 : 22:04:49
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Immagini di martedi scorso (by Tempy85) di un giro sul percorso della Roma-Fiuggi
tabelle indicatrici delle corse delle autolinee STEFER trovate alla Stz di Genazzano
binari risaltati fuori a Fiuggi lato Roma
stazione di Paliano
il tratto montano della linea ad Acuto (oggi pista ciclabile)
il passaggio a livello di Acuto (uscita dal tratto montano subito dopo la stazione: mi è stato raccontato che in questo punto un ETR 800 ha diviso in due un camion)
A margine di questo giro abbiamo dato un occhiata al vecchio deposito autobus di Tecchiena, dove per molti anni sono rimasti in abbandono veicoli di varia tipologia (405, 410, 682), molti dei quali prelevati da privati che andremo presto a visitare...
qualcosa però c'era ancora a Tecchiena
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https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato) |
Modificato da - apptras il 09/08/2008 22:06:27 |
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n/a
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853 Messaggi |
Inviato il 10/08/2008 : 13:25:59
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| La stazione di Paliano è stata finemente ristrutturata, all'interno hanno installato anche un ascensore...peccato che è vuota...chi ha pagato ? E per farci cosa ? |
Andrea Lesti |
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
2759 Messaggi |
Inviato il 10/08/2008 : 19:24:59
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quote:
Messaggio di Alesh
La stazione di Paliano è stata finemente ristrutturata, all'interno hanno installato anche un ascensore...peccato che è vuota...chi ha pagato ? E per farci cosa ?
Paliano, Serrone, Piglio e Acuto fanno parte della pista ciclabile, il restauro dei fabbricati rientra nelle opere che, molto a rilento, la stanno completando...
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https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato) |
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3150 Messaggi |
Inviato il 10/08/2008 : 20:45:50
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| Le foto sono molto interessanti |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 12/08/2008 : 19:56:56
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Oggi finalmente ho viaggiato sulla ex Roma - Pantano da Giardinetti a Laziali, devo dire che lo trovo veramente comodo e funzionale il nuovo capolinea, soprattutto per la presenza del pannello indicante gli orari dei treni in partenza, sarebbe utilissima anche a Laziali..
I treni bloccati in circolazione erano per la maggior parte revampizzati, insieme alle 820 e 830..
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Ferrovia Roma - Giardinetti[Pantano - Fiuggi - FR]
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