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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
 Inviato il 20/04/2006 : 11:04:42
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Aggiungo: delle due gallerie in uscita da Valle Aurelia per Pineto è armata solo quella di destra, utilizzata prima per i servizi sostitutivi durante la chiusura della FR3,poi per ricovero di mezzi da cantiere.
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Davio
Capo Stazione
Lazio
1094 Messaggi |
Inviato il 21/04/2006 : 23:50:57
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| Quel binario ancora c'è ed è ormai tutto arruginito...poi mi sembra che la grandezza della gallerie bivio FR3/Cintura Nord non sia sufficiente x far passare i taf, quindi è ovvio che debbano allargarle...ah ma la pendenza delle 2 gallerie quant'è? |
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Il Mondo dei Treni
Moderatore(Coordinatore Movimento)
Lazio
755 Messaggi |
Inviato il 22/04/2006 : 00:07:14
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| In base a che cosa dici che non son adatte ai TAF? |
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Davio
Capo Stazione
Lazio
1094 Messaggi |
Inviato il 22/04/2006 : 00:41:11
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| Andando ad occhio quando passo x valle aurelia e la vedo non mi sembra che ci sia tanto spazio... |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8142 Messaggi |
Inviato il 26/04/2006 : 13:33:50
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Se i TAF sono in sagoma limite anche le gallerie lo sono.
Giancarlo |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 16/05/2006 : 21:39:55
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Ho scoperto che i lavori di costruzione della stazione Aurelia e della linea x Maccarese vennero interrotti nel 1955 e ripresi solo nel 1986!
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8142 Messaggi |
Inviato il 17/05/2006 : 00:05:50
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Nella stazione Aurelia, fino al riavvio del completamento dei lavori, vissero alcune famiglie del personale che costruì la linea. In particolare, nella sala di attesa e nell'attiguo lacale della biglietteria, viveva il capo cantiere e la sua famiglia. Io ho studiato e ho preparato gli esami di 5° con uno dei figli, dentro uno sgabuzzino sul lato binario. Si era nel 1966.
Giancarlo |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 17/05/2006 : 00:09:46
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Ma nel 1966, che tu riesca a ricordare, il cantiere era ancora in attività o era già tutto fermo?Tra la'ltro ora che ci penso....io ilv ecchio FV di Roma Aurelia me lo ricordo si intorno al 1996/97....ma non c'era il porticato della foto apparsa sul libro di Betti Carboncini...sarebbe il caso che rifaccio una scappata xchè mi semrba che da diversi anni il vecchio FV sia stato demolito
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n/a
deleted
118 Messaggi |
Inviato il 17/05/2006 : 08:56:47
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| Ciao Omar, volevo dirti che la vecchia Roma Aurelia non è stata demolita: con i lavori per il giubileo del 2000 hanno ristrutturato il fabbricato murando quello che un tempo era il porticato. Mi ricordo nel 1997 ancora la scritta "Telegrafo" e "Capostazione" nei caratteri di un tempo, quelli scritti a mano coni normografi: solo che adesso, ristrutturata come è non si riconosce più. Purtroppo è aperta e vandali hanno sfondato tutto: i bagni sono stati praticamente cancellati; si può salire, attraverso la scala antiincendio sul terrazzo di sopra. Ma mi chiedo: non è che c'è qualcuno nel nuovo fabbricato viaggiatori (qquello del 1990 per intenderci), completamente ingabbiato da sbarre: quando fanno gli annunci, oppure dicono non attrversate i binari, da dove li fanno ? Da san Pietro con le telecamere ? |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
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36677 Messaggi |
Inviato il 17/05/2006 : 10:13:35
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Roma Aurelia è in Telecomando Punto-Punto da Roma San Pietro. Gli annunci ormai sono automatizzati in quasi tutte le stazioni e credo siano legati direttametne alla piattaforma di circolazione (dovrebbe esistere un programma appoisito). Un capostazione a Roma Aurelia è praticamente inutile, visto che assistere ad una precedenza lì è evento alquanto raro!Il porticato non ricordo di averlo mai visto, anche quando spesso intorno al 92/93 prendevo l'IC x andare a Massa
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n/a
deleted
118 Messaggi |
Inviato il 17/05/2006 : 12:27:43
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| Un altro mistero: Formigari/Muscolino nel libro La Metro a Roma del 1985 mostrano una foto di una stazione a Tor di Quinto di una linea di cintura mai finita: che stazione era ? Esiste ancora ? Non è che era Roma Salaria, spazzata via assieme a Roma Nomentana nel 1989 1990 ? |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
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36677 Messaggi |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8142 Messaggi |
Inviato il 17/05/2006 : 17:17:18
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Non credo, quando fecero i lavori della cintura di Roma fecero anche le stazioni/fermate interessate e tutte le infrastrutture relative. Mancava la trave su via di Tor di Quinto e via Salaria e il ponte sul Tevere. Poi per motivi vari si fermò tutto e quello che c'era andò in malora. Come ho detto, si salvò la stazione Aurelia solo perchè era abitata.
Giancarlo |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8142 Messaggi |
Inviato il 17/05/2006 : 17:34:23
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quote:
Messaggio di Gemini76
.......Il porticato non ricordo di averlo mai visto, anche quando spesso intorno al 92/93 prendevo l'IC x andare a Massa
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Come ho detto, ho vissuto esperienze di studio nella stazione Aurelia ma non ricordo l'esistenza di un porticato.
Giancarlo |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 17/05/2006 : 19:50:51
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C'è una foto sul libro di Betti Carboncini che mostra la stazione con una specie di portciato. Se ritrovo la fotocopia mando!
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
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8142 Messaggi |
Inviato il 17/05/2006 : 20:27:29
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Un momento, non si è detto da quale parte dovrebbe essere il porticato. Lato binari o lato piazzale?
Giancarlo |
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Completamento dell'anello ferroviario di Roma
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