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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
 Inviato il 17/05/2006 : 21:58:33
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Bella domanda Giancarlo. Dalla foto non si capisce, ma sembrerebbe lato piazzale!
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8142 Messaggi |
Inviato il 18/05/2006 : 07:20:34
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Se riesci a mandare la foto te lo dico io.
Giancarlo |
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n/a
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118 Messaggi |
Inviato il 18/05/2006 : 08:54:29
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| Roma Aurelia: io darei ancora un 1% che il porticato è stato murato e inglobato nella struttura che si vede oggi: altrimenti è stato demolito negli anni 80 per fare posto al binario 1, che è a ridosso della vecchia stazione. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 18/05/2006 : 09:49:57
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Appena ritrovo le fotocopie la mando!
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 22/05/2006 : 13:25:09
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Un pò di pazienza, ancora non le trovo! Ora vi saluto che vado a terminare di scaldare il cinghiale! (grazie amore!!)
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givenez
Ausiliario
Lazio
8 Messaggi |
Inviato il 24/05/2006 : 12:58:17
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Per caso qualcuno ha o sa dove potrei trovare qualche foto delle stazioni di Roma Salaria e Roma Nomentana? La curiosità mi assale, anche per il tempo relativamente recente della demolizione.
Grazie
Giulio Veneziani |
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n/a
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1300 Messaggi |
Inviato il 24/05/2006 : 22:33:00
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| ma i binari 3 e 4 di roma nomentana vengono utilizzati normalmente per i treni che a tiburtna fermano al bin 25 oppure saltuariamente?????? e poi come mai le banchine non sono state rialzatre comei bin 1 e 2? |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 24/05/2006 : 22:50:36
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In teoria quella è la Linea Merci e ci transita il materiale da/per Smistamento.. Ignoro se ci faccia servizio qualche TAF, sò solo che si fanno belle fotoe non ti rompe le balle nessuno!
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 24/05/2006 : 22:51:07
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quote:
Messaggio di givenez
Per caso qualcuno ha o sa dove potrei trovare qualche foto delle stazioni di Roma Salaria e Roma Nomentana? La curiosità mi assale, anche per il tempo relativamente recente della demolizione.
Grazie
Giulio Veneziani
Forse sul libro di Formigari/Muscolino
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n/a
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1300 Messaggi |
Inviato il 30/05/2006 : 23:16:56
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| cmq io il treno l'ho preso proprio al bin 4 e c'era gente anche al 3 mentre i primi 2 erano vuoti...non so il motivo cmq. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 07/06/2006 : 23:21:16
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il ponte della linea che da Aurelia va verso Pineto
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n/a
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1300 Messaggi |
Inviato il 08/06/2006 : 13:52:24
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| spero di vedere presto i treni civitavecchia tivoli sfrecciare su questo ponet! |
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n/a
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237 Messaggi |
Inviato il 04/07/2006 : 15:16:53
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| Intanto ragazzi vi dico che l'inaugurazione della stazione Quattro Venti, che sembrava dovesse essere in Luglio, è stata spostata a settembre, ad una data prefissata (che adesso non ricordo). Speriamo che questo sia l'ultimo rimando di una stazione sempre annunciata, ma mai entrata in servizio. |
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n/a
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1300 Messaggi |
Inviato il 04/07/2006 : 16:00:45
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| esattamente il 19 settembre... speriamo bene. per luglio 2007 è prevista l'entrata in funzione del 4 binario tra san pietro e trastevere di cui ora è completa la galleria. |
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n/a
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448 Messaggi |
Inviato il 05/07/2006 : 10:32:06
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| buona informazione, ma il dubbio resta: come mai già da tempo la galleria del 4° binario (e sarebbe bello visualizzare una pianta di queste gallerie con scambi, incroci...) tra s.pietro - 4 venti - trastevere è completa con la mancanza dei binari e per metterla in funzione bisogna attendere addirittura fino a luglio 2007 ? |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8142 Messaggi |
Inviato il 05/07/2006 : 11:37:28
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quote:
Messaggio di giuliano
buona informazione, ma il dubbio resta: come mai già da tempo la galleria del 4° binario (e sarebbe bello visualizzare una pianta di queste gallerie con scambi, incroci...) tra s.pietro - 4 venti - trastevere è completa con la mancanza dei binari e per metterla in funzione bisogna attendere addirittura fino a luglio 2007 ?
Incroci a livelli diversi, sì. Scambi, nò.
La planimetria di queste gallerie è complessa e senza una pianta resta difficile capire come le stesse s'intersecano. Partendo da S.Pietro l'ingresso del quarto binario in galleria è a sinistra, quindi, a logica dovrebbe scendere e passare sotto alla galleria di origine per poi attestarsi sotto il piano dei binari a viale dei quattro venti e poi riemergere a Trastevere al centro del piazzale.
Giancarlo |
Modificato da - Giancarlo Giacobbo il 05/07/2006 11:48:23 |
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Completamento dell'anello ferroviario di Roma
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